benzina, anteriore longitudinale, 6 cilindri in linea; alesaggio x corsa: 84 x 89,6 mm, cilindrata: 2.979 cc; rapporto di compressione: 10,2:1; potenza max: 411 CV (301.5 kW) tra 5.250 e 7.000 g/m, coppia max: 550 Nm tra 2.350 e 5.230 g/m; caratteristiche: 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa. Dual Vanos e Valvetronic; iniezione diretta, sovralimentazione con doppio turbocompressore monoscroll e intercooler;
TRASMISSIONE
Trasmissione
trazione posteriore; cambio a doppia frizione M-DKG a 7 rapporti con funzionamento in modalità manuale: I) 4,806:1; II) 2,593; III) 1,701:1; IV) 1,277:1; V) 1:1; VI) 0,844:1; VII) 0,671:1; rapp. al ponte 3,462:1; differenziale: autobloccante M-Active a controllo elettronico.
FRENI
Freni
Freni a disco ventilati e forati sulle 4 ruote. Anteriori diametro 400 mm con pinze a 6 pistoni; posteriori 380 mm con pinze a 2 pistoni
Sospensioni anteriori: tipo McPherson, braccio oscillante inferiore, molle elicoidali e ammortizzatori idraulici “specifiche M”; posteriori: tipo multilink con molle elicoidali e ammortizzatori idraulici
DIMENSIONI E PESO
Dimensioni e Peso
lungh.: 4.461 mm, largh.: 1.854 mm; altezza: 1.410 mm, passo: 2.693 mm; peso: 1.575 kg
PRESTAZIONI
Prestazioni
velocità max: 250 km/h (autolimitata), accelerazione 0-100 km/h: 4”2; rapporto peso/pot.: 3,83 Kg/CV
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