Monte Carlo WRC 2015 – Grande spettacolo nella prima prova iridata del mondiale WRC 2015, scattato ufficialmente nel week end del 25 gennaio per le vie di Monte Carlo. C’era tanta attesa per assistere al ritorno, seppur per una gara sola, del “cannibale” Sébastien Loeb. Il francese ha catalizzato l’attenzione di tutti fin dalle prime speciali dominandole, come sapeva fare lui, fino all’ottava prova speciale perché poi ci ha pensato un masso, nascosto nella neve, a mettere la sua DS3 WRC ko e relegandolo fuori dai giochi per la vittoria finale. Così con Loeb appiedato, dalla posteriore rotta della sua Citroën, la Volkswagen ed il campione in carica Sebastien Ogier sono tornati ad essere i padroni del WRC. Sul podio monegasco, dunque, ben tre Polo R, di Ogier, Latvala e Mikkelsen. Al quarto posto la prima delle Citroën, quella di Mads Ostberg che a Monte Carlo sfoggiava la nuovissima livrea in onore dei 60 anni del marchio DS3. Per Loeb, ottavo al traguardo, una volta riparata la macchina, un proseguo di rally senza l’assillo della vittoria a tutti i costi, tutto a beneficio del piacere di tornare a guidare la DS3 WRC.
MONTE CARLO – Le strade monegasche evocano pagine mitiche del Motorsport, in particolare del mondiale Rally. Degno interprete, negli anni, ne è stato Sebastien Loeb che una volta tornato ad avere confidenza con la DS3 WRC nelle prime prove speciali ha imposto un ritmo forsennato, degno del suo soprannome. Di contro il campione in carica, il connazionale Ogier, ha lasciato fare tenendosi a distanza di sicurezza dal rivale. Un masso, nascosto nella neve, poi ci ha messo lo zampino spezzando sul nascere il duello fra i due campioni del mondo. Dopo il botto Loeb, con la posteriore sinistra seriamente danneggiata, è riuscito lo stesso a finire la prova, ma non a riportare la sua vettura al parco assistenza. Alla fine della giornata, dunque, il pilota del WTCC pagava ben 10’ su Ogier. Per l’alfiere Volkswagen, con Loeb fuori dai giochi, è stato un gioco da ragazzi controllare il compagno di squadra Latvala tenendolo a distanza di sicurezza e con estrema tranquillità, vincendo solo due speciali su 15, è riuscito a portare a casa la prima vittoria dell’anno. Per la Citroën un quarto, un ottavo ed un decimo posto ma un bilancio monegasco tutto sommato positivo: 8 speciali su 15 conquistate (5 Loeb e 3 Meeke) e la Power Stage conclusiva con il norvegese. Al quinto ed al sesto posto si sono classificate le Hyundai i20 WRC di Thierry Neuville e Dani Sordo, davanti alla Ford Fiesta RS WRC di Elfyn Evans. Monte Carlo sfrtunato invece per l’altra Fiesta di Robert Kubica. L’ex pilota di Formula 1, nei primi giorni di gara, ha vinto quattro speciali segnando sempre tempi interessanti ma già al giovedì ha dovuto dire addio ai sogni di vittoria per un testacoda e poi nella PS14 il ritiro definitivo per uno schianto causato da problemi ai freni.
Classifica finale Rally di Monte Carlo (TOP 10)
1. Sebastien Ogier (VW Polo R WRC) 3.36’40″2; 2. Jari-Matti Latvala (VW Polo R WRC) +58″0; 3. Andreas Mikkelsen (VW Polo R WRC) +2’12″3; 4. Mads Ostberg (Citroen DS3 WRC) +2’43″6; 5. Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) +3’12″1; 6. Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) +3’12″9; 7. Elfyn Evans (Ford Fiesta RS WRC) +5’23″7; 8. Sebastien Loeb (Citroen DS3 WRC) +8’34″7; 9. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) +9’54″8; 10. Kris Meeke (Citroen DS3 WRC) +10’55″6.
Mondiale piloti
1. Sebastien Ogier 25; 2. Jari-Matti Latvala (VW Polo R WRC) 19; 3. Andreas Mikkelsen (VW Polo R WRC) 15; 4. Mads Ostberg (Citroen DS3 WRC) 12; 5. Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) 10; 6. Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) 8; 7. Elfyn Evans (Ford Fiesta RS WRC) 6; 8. Sebastien Loeb (Citroen DS3 WRC) 6; 9. Kris Meeke (Citroen DS3 WRC) 4; 10. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) 2.
Mondiale costruttori
1.Volkswagen Motorsport 43; 2 Hyundai Shell World Rally Team 27; 3. Citroen Total Abu Dhabi WRT 12; 4. M-Sport World Rally Team 12; 5. Jipocar Czech National Team 6; 6. FWRT SRL 1.
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