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Dakar 2016 la Mini All 4Racing di Nasser Al-Attiyah vince l’undicesima speciale da La Rioja a San Juan, davanti alla Peugeot 2008 DKR di Sèbastién Loeb ed il compagno Mikko Hirvonen. Il leader della classifica generale Stéphane Peterhansel forte del cospicuo vantaggio sul Principe del Qatar, ha corso in difesa limitando i danni e soprattutto per scongiurare la “maledizione” del leader che già ha colpito i compagni Loeb e Sainz, quest’ultimo addirittura costretto al ritiro. Autore del 4° tempo dopo essere stato al comando, conserva ora un vantaggio di 51 min 55 secondi nella classifica generale, a due tappe dal traguardo finale.
Dakar 2016 Classifica 11^ Tappa (La Rioja-San Juan) ORDINE D’ARRIVO TOP 10
| Pos. | N° | Nome | Auto | Tempo | Distacco | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 300 |
|
MINI | 04:49:16 | – | |
| 2. | 314 |
|
PEUGEOT | 04:55:08 | 00:05:52 | |
| 3. | 315 |
|
MINI | 04:56:17 | 00:07:01 | |
| 4. | 302 |
|
PEUGEOT | 04:57:21 | 00:08:05 | |
| 5. | 305 |
|
TOYOTA | 05:01:13 | 00:11:57 | |
| 6. | 304 |
|
MINI | 05:01:30 | 00:12:14 | |
| 7. | 301 |
|
TOYOTA | 05:02:14 | 00:12:58 | |
| 8. | 321 |
|
PEUGEOT | 05:04:07 | 00:14:51 | |
| 9. | 319 |
|
TOYOTA | 05:09:59 | 00:20:43 | |
| 10. | 307 |
|
TOYOTA | 05:10:45 | 00:21:29 |
DAKAR 2016 11^ TAPPA – Lo specialista Peterhansel, vincitore di 11 edizioni della Dakar (6 in moto e 5 in auto), mette in campo tutta la sua esperienza ed a due gare dal termine è nella posizione privilegiata di poter controllare grazie al vantaggio di quasi un ora sul secondo in classifica. Le Mini e soprattutto Nasser Al-Attiyah ancora non hanno alzato bandiera bianca ma sono ora nella difficile posizione di dover rincorrere, con il rischio concreto di incappare in un errore che la Dakar non perdona. Peterhansel e la sua 2008 DKR inoltre possono contare su due angeli custodi: Sébastien Loeb e Cyril Despres. Entrambi sono rimasti in contatto tutto il giorno, pronti a intervenire. Alla fine, l’equipaggio Loeb/Elena ha beneficiato dell’assistenza di Despres/Castera ed è giunto all’arrivo al traino, dopo la rottura di una trasmissione a 2 km dal traguardo, ottenendo – comunque – il 2° tempo della giornata.
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