F1 la Mercedes-AMG si riprende la rivincita sulla Ferrari al Gp del Canada con la doppietta Hamilton-Bottas davanti alla Red Bull di Daniel Ricciardo. L’inglese, partito in pole position, ha dominato incontrastato dall’inizio alla fine mettendo a segno la sua 56 vittoria assoluta e la terza in questa stagione. Al secondo posto si è classificato Valterri Bottas che approfitta così di una gara sfortunata della Ferrari di Sebastian Vettel, secondo in griglia. Il tedesco infatti non è partito benissimo e poi si è toccato con Max Verstappen danneggiando l’ala anteriore e scivolando così in 18^ ed ultima posizione. Da quel momento però è iniziato lo show del leader del mondiale che ha rimontato fino al quarto posto finale, ad un passo dal podio. Kimi Raikkonen invece ha concluso settimo dopo che nel finale ha perso la posizione andando lungo alla staccata che porta al rettilineo d’arrivo. In classifica piloti Vettel ha visto assottigliarsi in suo vantaggio su Hamilton da 25 a 12 e la Ferrari ha subito il sorpasso della Mercedes-AMG che ora guida la graduatoria fra i costruttori.
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F1 GP CANADA MONTRÉAL 2017 LA GARA ORDINE D’ARRIVO
| Pos | Pilota | Scuderia | Giri | Tempo | Pts |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewsi Hamilton | Mercedes-AMG | 70 | 1:33:05.154 | 25 |
| 2 | Valterri Bottas | Mercedes-AMG | 70 | +19.783s | 18 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Tag Heuer | 70 | +35.297s | 15 |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 70 | +35.907s | 12 |
| 5 | Sergio Perez | Force India Mercedes-AMG | 70 | +40.476s | 10 |
| 6 | Esteban Ocon | Force India Mercedes-AMG | 70 | +40.716s | 8 |
| 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 70 | +58.632s | 6 |
| 8 | Nico Hulkenberg | Renault | 70 | +60.374s | 4 |
| 9 | Lance Stroll | Williams Mercedes-AMG | 69 | +1 lap | 2 |
| 10 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 69 | +1 lap | 1 |
| 11 | Jolyon Palmer | Renault | 69 | +1 lap | 0 |
| 12 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 69 | +1 lap | 0 |
| 13 | Marcus Ericsson | Sauber Ferrari | 69 | +1 lap | 0 |
| 14 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 69 | +1 lap | 0 |
| 15 | Pascal Wehrlein | Sauber Ferrari | 68 | +2 laps | 0 |
| 16 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 66 | DNF | 0 |
| NC | Danii Kvyat | Toro Rosso | 54 | DNF | 0 |
| NC | Max Verstappen | Reb Bull Tag Heur | 10 | DNF | 0 |
| NC | Felipe Massa | Williams Mercedes-AMG | 0 | DNF | 0 |
| NC | Carlos Sainz | Toro Rosso | 0 | DNF | 0 |
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LA STRATEGIA – Lewis Hamilton ha conquistato su Mercedes il Gran Premio del Canada con una sola sosta da ultrasoft a supersoft, in una gara caratterizzata da numerose strategie. Anche gli altri due piloti a podio hanno effettuato un solo pit stop, optando entrambi per pneumatici soft nel secondo stint. Hamilton ha completato un primo stint più lungo su ultrasoft e ciò gli ha permesso di effettuare la sosta senza perdere il comando della corsa.
Ferrari ha adottato una diversa strategia a due soste, in modo da completare la gara su pneumatici ultrasoft più veloci per recuperare posizioni nel finale. In particolare, per Sebastian Vettel la strategia è stata influenzata dal danneggiamento dell’ala anteriore a inizio gara. Tutti i piloti sono partiti su pneumatici ultrasoft, eccetto Kevin Magnussen con la Haas e Pascal Wehrlein su Sauber.
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