F1 orari tv Belgio 2023, TV Sky, Now e TV8

Tutti gli orari F1 in TV della gara di Formula 1 del Gran Premio del Belgio 2023 sulla storica pista di Spa-Francorchamps. Questa è la dodicesima gara della stagione 2023 di Formula 1, nonché l’ultima prima della sosta estiva. In Belgio, torna la formula della Sprint Race, con le qualifiche per stabilire la griglia di partenza del GP anticipate al venerdì pomeriggio e il sabato dedicato solo alla mini gara di 100 km. Dal punto di vista tecnico, ci si appresta ad assistere a un nuovo weekend dominato dal binomio Verstappen-Red Bull, con il Campione del mondo che insegue l’ottavo successo di fila e il massimo punteggio possibile, come è avvenuto in Austria.

F1 orari TV Belgio 2023 Sky, Now e TV8

Ecco gli orari della F1 in TV per il Gran Premio di Formula 1 in Belgio, che si corre domenica 30 luglio 2023 ed è visibile in diretta solo su Sky e in streaming su Now. Su TV8 vanno in onda le differite delle qualifiche, Sprint Shootout, Sprint Race e gara.

Venerdì 28 luglio 2023 (PROVE LIBERE e QUALIFICHE)
13.30-14.30: Prove libere (diretta su Sky F1/Now)
17.00-18.00: Qualifiche (diretta su Sky F1/Now, differita alle 22.00 TV8)

Sabato 29 luglio 2023 (SPRINT RACE)
12.00-12.45: Sprint Shootout (diretta su Sky F1/Now, differita alle 19.00 TV8)
16.00-17.00: Sprint Race (diretta su Sky F1/Now, differita alle 20.00 TV8)

Domenica 30 luglio 2023 (GARA)
15.00 Gara (diretta su Sky F1/Now, differita alle 18.00 TV8)

F1 Gp Belgio 2023 orari gara a Spa-Francorchamps

Il Gran Premio del Belgio a Spa-Francorchamps è una delle gare più iconiche e amate nella storia della Formula 1. Situato tra le affascinanti colline delle Ardenne, il circuito offre una sfida unica per i piloti con le sue curve veloci e le variazioni di elevazione. Quest’anno gli orari F1 della gara in Belgio sono previsti alle ore 15:00 di domenica 30 luglio.

La lunghezza del tracciato, di circa 7 chilometri, lo rende uno dei più lunghi nel calendario di Formula 1 e questo aspetto contribuisce a rendere la gara ancora più affascinante e impegnativa. La gara, infatti, si svolge sulla distanza di 44 giri e 308,052 km.

Spa-Francorchamps è rinomato per il suo clima imprevedibile, e può capitare che durante la gara una parte del circuito sia bagnata mentre un’altra sia asciutta, mettendo alla prova la capacità di adattamento e la strategia dei piloti e delle squadre.

Il record della pista è stato stabilito da Lewis Hamilton su Mercedes durante le qualifiche del Gran Premio del Belgio 2020 (1’41″252) e il tempo più veloce in gara invece è stato stabilito da Valtteri Bottas su Mercedes nel 2018 (1’46″286).

Nel corso degli anni, il tracciato ha visto vincitori leggendari, e molte gare memorabili si sono svolte qui. Da Ayrton Senna a Michael Schumacher e Lewis Hamilton, i migliori piloti hanno mostrato le loro abilità e il grande talento su questa storica pista.

Nel 2022 la gara in Belgio è stata vinta da Max Verstappen su Red Bull davanti al compagno di squadra Sergio Perez e alla Ferrari di Carlos Sainz.

Spa-Francorchamps curva dell’Eau Rouge/Radillion

Nel 2022, il circuito di Spa-Francorchamps ha subito un’importante riqualificazione che ha coinvolto principalmente il tratto di pista dell’Eau Rouge/Radillion, nel primo settore, dove sono state ampliate le vie di fuga con l’introduzione di ghiaia al posto dell’asfalto. Questa modifica è stata una risposta a diversi grandi incidenti verificatisi negli anni precedenti in questa sezione del tracciato, incluso un incidente mortale durante una gara di Formula 2 nel 2019.

Inoltre, sono state introdotte delle vie di fuga con ghiaia anche in altri punti critici del circuito, come alla curva 1 (La Source), alle curve 7, 8 e 9 (Les Combes), alle curve 15 e 16 (Stavelot) e alle curve 17 e 18 (Blanchimont). Il progetto di riqualificazione ha incluso anche l’ampliamento delle tribune per aumentare la capacità di pubblico all’interno del circuito. Ciò ha comportato la distruzione dell’iconico chalet che dominava il paddock all’Eau Rouge, sostituito da nuove tribune e aree VIP.

Inoltre, il circuito è stato completamente riasfaltato per migliorare i livelli di sicurezza, incluso il ritorno delle competizioni motociclistiche. La curva Eau Rouge ha ricevuto un nuovo cordolo con una curva meno accentuata verso sinistra rispetto al passato. È stata anche valutata la possibilità di reintrodurre una nuova variante verso sinistra in futuro, a seconda del feedback dei piloti.

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