La Toyota domina la classifica della 24 Ore di Le Mans per la terza volta consecutiva. La TS050 Hybrid del team Gazoo Racing vince vince la LMP1 dopo i successi del 2018 e 2019. la vittoria 2020 è andata alla Toyota n.8 dell’equipaggio composto da Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Kazuki Nakajima, che ha costruito il suo suo successo nella notte approfittando dello stop tecnico della TS050 Hybrid gemella n.7 di Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez e Mike Conwell, che alla fine si è dovuta accontentare del terzo posto finale.
Fra le due Toyota, in seconda posizione, si è classificata la Rebellion R13 n.1 di Gustavo Menezes, Norman Nato e Bruno Senna.
Toyota vince la 24 Ore di Le Mans 2020
Toyota Gazoo Racing ha ottenuto la terza vittoria consecutiva alla 24 Ore di Le Mans con la TS050 Hybrid dopo una gara turbolenta ed entusiasmante sul Circuit de la Sarthe. Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima e Brendon Hartley hanno percorso oltre 5.000 km in una corsa estenuante, disputata per la seconda volta a settembre.
24 Ore di Le Mans 2020 com’è andata
A parte i 10 giri intorno alla sesta ora della competizione, la Toyota #7 ha mantenuto il vantaggio sul gruppo degli inseguitori, guadagnando un giro di vantaggio a metà gara. Ma poco prima delle 3 del mattino, con Kamui al volante, la vettura ha subito un calo di potenza che l’ha costretta a rientrare ai box. Un collettore di scarico danneggiato è stato sostituito in meno di 30 minuti e Kamui è rientrato al quarto posto, a sei giri dalla vetta e quattro giri dietro al terzo posto occupato dalla Rebellion.
Del problema ne ha approfittato la Toyota #8, dopo essersi ripresa dai propri guai prima per una foratura, poi con un condotto del freno danneggiato da detriti che è costato tempo in due pit stop prima di una riparazione di 10 minuti nella settima ora. A quel punto, con un buon margine, Sébastien, Kazuki e Brendon hanno controllato il resto della gara dalla prima posizione, raggiungendo un vantaggio di cinque giri.
La TS050 Hybrid #7 ha inizialmente recuperato terreno inseguendo la terza posizione, ma la vettura #7 ha subito danni al fondo piatto dopo aver colpito dei detriti, e questo ha compromesso le prestazioni aerodinamiche.
Tuttavia, la battaglia per il podio si è animata nell’ultima ora, quando la Rebellion #3 è andata fuori pista, urtando le barriere di protezione e poi non è riuscita a uscire dai box, permettendo a José Maria Lopez di guadagnare il terzo posto, prendendo la bandiera a scacchi sei giri dietro la sorella #8 e a un giro di distanza dalla la Rebellion #1 che si è classificata al secondo posto.
Risultati 24 Ore di Le Mans 2020 LMP2, LMGTE Pro, LMGTE Am
Nella categoria LMP2 la vittoria è andata alla United Autosports n. 22 di Paul di Resta, davanti alla Jota n. 38 di Roberto Gonzalez e la Panis Racing di Matthieu Vaxiviere.
Nella LMGTE Pro ha dominato l’Aston Martin e la a Vantage n. 97 di Harry Tincknell, Maxime Martin ed Alex Lynn. La scuderia inglese ha vinto anche nella categoria LMGTE Am con la Vantage n. 90 di TF Sport dell’equipaggio composto da Salih Yoluç, Jonathan Adam e Charles Eastwood.
Podio 24 Ore Le Mans 2020
1) Buemi/Nakajima/Hartley (Toyota TS050 Hybrid)
2) Senna/Menezes/Nato (Rebellion R13)
3) Kobayashi/López/Conway (Toyota TS050 Hybrid)
Classifica gara 24 ORE LE MANS 2020, ORDINE D’ARRIVO
|
POS |
# |
EQUIPAGGIO |
AUTO |
CLASSE |
GIRI |
TEMPO |
RITIRO |
|
1 |
8 |
Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid |
LMP1 |
387 |
:01’45.305 | |
|
2 |
1 |
Bruno Senna |
Rebellion R13 |
LMP1 |
382 |
5 Laps |
|
|
3 |
7 |
Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid |
LMP1 |
381 |
6 Laps |
|
|
4 |
3 |
Romain Dumas |
Rebellion R13 |
LMP1 |
381 |
6 Laps |
|
|
5 |
22 |
Philip Hanson |
Oreca 07 |
LMP2 |
370 |
17 Laps |
|
|
6 |
38 |
Anthony Davidson |
Oreca 07 |
LMP2 |
370 |
17 Laps |
|
|
7 |
31 |
Nico Jamin |
Oreca 07 |
LMP2 |
368 |
19 Laps |
|
|
8 |
36 |
André Negrao |
Alpine A470 |
LMP2 |
367 |
20 Laps |
|
|
9 |
26 |
Roman Rusinov |
Aurus 01 |
LMP2 |
367 |
20 Laps |
|
|
10 |
28 |
Paul Lafargue |
Oreca 07 |
LMP2 |
366 |
21 Laps |
|
|
11 |
42 |
Nicolas Lapierre |
Oreca 07 |
LMP2 |
365 |
22 Laps |
|
|
12 |
25 |
John Falb |
Oreca 07 |
LMP2 |
365 |
22 Laps |
|
|
13 |
50 |
Tatiana Calderón |
Oreca 07 |
LMP2 |
364 |
23 Laps |
|
|
14 |
47 |
Roberto Lacorte |
Dallara P217 |
LMP2 |
363 |
24 Laps |
|
|
15 |
17 |
Dwight Merriman |
Oreca 07 |
LMP2 |
363 |
24 Laps |
|
|
16 |
27 |
Henrik Hedman |
Oreca 07 |
LMP2 |
361 |
26 Laps |
|
|
17 |
32 |
William Owen |
Oreca 07 |
LMP2 |
359 |
28 Laps |
|
|
18 |
35 |
Nobuya Yamanaka |
Ligier JSP 217 |
LMP2 |
351 |
36 Laps |
|
|
19 |
29 |
Frits van Eerd |
Oreca 07 |
LMP2 |
349 |
38 Laps |
|
|
20 |
97 |
Maxime Martin |
Aston Martin Vantage AMR |
LMGTE PRO |
346 |
41 Laps |
|
|
21 |
51 |
Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE PRO |
346 |
41 Laps |
|
|
22 |
95 |
Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR |
LMGTE PRO |
343 |
44 Laps |
|
|
23 |
82 |
Olivier Pla |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE PRO |
339 |
48 Laps |
|
|
24 |
90 |
Salih Yoluç |
Aston Martin Vantage AMR |
LMGTE AM |
339 |
48 Laps |
|
|
25 |
77 |
Christian Ried |
Porsche 911 RSR |
LMGTE AM |
339 |
48 Laps |
|
|
26 |
83 |
François Perrodo |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE AM |
339 |
48 Laps |
|
|
27 |
56 |
Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR |
LMGTE AM |
339 |
48 Laps |
|
|
28 |
24 |
Garrett Grist |
Oreca 07 |
LMP2 |
338 |
49 Laps |
|
|
29 |
86 |
Michael Wainwright |
Porsche 911 RSR |
LMGTE AM |
337 |
50 Laps |
|
|
30 |
66 |
Richard Heistand |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE AM |
335 |
52 Laps |
|
|
31 |
91 |
Gianmaria Bruni |
Porsche 911 RSR – 19 |
LMGTE PRO |
335 |
52 Laps |
|
|
32 |
61 |
Francesco Piovanetti |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE AM |
335 |
52 Laps |
|
|
33 |
98 |
Paul Dalla Lana |
Aston Martin Vantage AMR |
LMGTE AM |
333 |
54 Laps |
|
|
34 |
85 |
Manuela Gostner |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE AM |
332 |
55 Laps |
|
|
35 |
92 |
Michael Christensen |
Porsche 911 RSR – 19 |
LMGTE PRO |
331 |
56 Laps |
|
|
36 |
99 |
Vutthikorn Inthrapuvasak |
Porsche 911 RSR |
LMGTE AM |
331 |
56 Laps |
|
|
37 |
60 |
Claudio Schiavoni |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE AM |
331 |
56 Laps |
|
|
38 |
78 |
Horst Felbermayr Jr. |
Porsche 911 RSR |
LMGTE AM |
330 |
57 Laps |
|
|
39 |
54 |
Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE AM |
330 |
57 Laps |
|
|
40 |
57 |
Ben Keating |
Porsche 911 RSR |
LMGTE AM |
326 |
61 Laps |
|
|
41 |
34 |
Jakub Smiechowski |
Ligier JSP 217 |
LMP2 |
325 |
62 Laps |
|
|
42 |
62 |
Bonamy Grimes |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE AM |
325 |
62 Laps |
|
|
43 |
89 |
Philippe Haezebrouck |
Porsche 911 RSR |
LMGTE AM |
313 |
74 Laps |
|
|
39 |
James Allen |
Oreca 07 |
LMP2 |
357 |
30 Laps |
||
|
71 |
Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE PRO |
340 |
47 Laps |
||
|
72 |
Han-Chen Chen |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE AM |
273 |
114 Laps |
||
|
88 |
Thomas Preining |
Porsche 911 RSR |
LMGTE AM |
238 |
149 Laps |
||
|
75 |
Rino Mastronardi |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE AM |
211 |
176 Laps |
||
|
21 |
Juan Pablo Montoya |
Oreca 07 |
LMP2 |
192 |
195 Laps |
Ritirato |
|
|
63 |
Cooper MacNeil |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE PRO |
185 |
202 Laps |
Ritirato |
|
|
70 |
Takeshi Kimura |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE AM |
172 |
215 Laps |
Ritirato |
|
|
16 |
Ryan Cullen |
Aurus 01 |
LMP2 |
105 |
282 Laps |
Ritirato |
|
|
30 |
Jonathan Hirschi |
Oreca 07 |
LMP2 |
100 |
287 Laps |
Ritirato |
|
|
4 |
Tom Dillmann |
ENSO CLM P1/01 |
LMP1 |
97 |
290 Laps |
Ritirato |
|
|
33 |
Kenta Yamashita |
Oreca 07 |
LMP2 |
88 |
299 Laps |
Ritirato |
|
|
52 |
Chris Ulrich |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE AM |
80 |
307 Laps |
Ritirato |
|
|
55 |
Duncan Cameron |
Ferrari 488 GTE EVO |
LMGTE AM |
78 |
309 Laps |
Ritirato |
|
|
11 |
Adrien Tambay |
Ligier JSP 217 |
LMP2 |
26 |
361 Laps |
Ritirato |
|
|
37 |
Ho-Pin Tung |
Oreca 07 |
LMP2 |
141 |
246 Laps |
VIDEO FULL RACE HIGHLIGHTS 24 Ore di Le Mans 2020!
→ Cosa ne pensi? Fai un salto sulla discussioni sul FORUM!
