Traghetto Olbia Livorno, il più grande al mondo della Moby

Il viaggio inaugurale del traghetto Moby Fantasy è avvenuto con il mare calmo sabato 17 giugno 2023. Questa imbarcazione, di proprietà della Moby Lynes, è considerata il traghetto più grande del mondo, con una lunghezza di 237 metri e una larghezza di 32 metri. Costruita nei cantieri di Guangzhou, in Cina, è approdata sabato mattina al porto di Olbia. Sarà il traghetto Olbia Livorno. Questa grande nave avrà una gemella chiamata Legacy, in arrivo nei mari italiani in autunno.

Per arrivare al porto di Olbia da quello cinese di Guangzhou questo traghetto ha percorso circa 11.500 km (oltre 6.000 miglia nautiche), passando attraverso lo stretto di Malacca, il Mar delle Andamane, il Golfo del Bengala, l’Oceano Indiano, il Mar Rosso, il Mediterraneo e il Mar Tirreno. Il tempo di navigazione è stato di circa 25 giorni attraversando Singapore, Colombo (Sri Lanka), Aden (Yemen), Suez (Egitto) fino ad Olbia.

Traghetto Olbia Livorno, il più grande del mondo

Il traghetto più grande del mondo è il Moby Fantasy, che offre collegamenti tra la Toscana e la Sardegna, Olbia-Livorno-Olbia. Effettua la traversata dal porto di Livorno a quello della Gallura.

Con una spesa di 160 milioni di euro, il Moby Fantasy è un imponente traghetto che misura 237 metri di lunghezza per 33 metri di larghezza, con una stazza lorda di 69.500 tonnellate.

Moby Fantasy caratteristiche, com’è fatto il traghetto più grande al mondo

Il Moby Fantasy è stato commissionato da Moby nel 2019 ai cantieri navali cinesi COMEC di Guangzhou. Questa nave, insieme alla sua gemella Moby Legacy, rappresenta la prima nave LNG-ready della compagnia e la prima nave di nuova costruzione acquistata dal gruppo armatoriale italiano dal 2005, anno in cui è stato acquistato il Moby Aki. La costruzione del Moby Fantasy è iniziata il 2 giugno 2020 con il taglio della prima lamiera, mentre il varo è avvenuto il 6 novembre 2021.

Il traghetto ha una capacità di circa 3.000 passeggeri, alloggiati in 441 cabine con standard paragonabili a quelli delle moderne navi da crociera, secondo quanto affermato dalla compagnia. Inoltre sono state previste sistemazioni appositamente progettate per i passeggeri con ridotta capacità motoria e per coloro che viaggiano con animali domestici. La capacità di carico veicoli del traghetto è di oltre 3.800 metri lineari, equivalente a circa 1.300 automobili o 300 semirimorchi.

E’ unico e accattivante, con due bar, sette punti ristoro in totale, tra cui un bistrot e un ristorante à la carte, che offrono un’ampia e straordinaria selezione di piatti nel segno del Made in Italy con una eccezionale offerta gastronomica denominata “Gusti Giusti,” al primo posto per gusti, varietà e freschezza dei prodotti.

L’esperienza culinaria è arricchita dalle diverse aree, ben quindici in totale, ciascuna dedicata a offrire un’ampia varietà di prelibatezze. C’è una pinseria, la salumeria e un pastificio che preparano prodotti freschi in loco, garantendo qualità e genuinità a ogni boccone. La cocktaileria offre una vasta selezione di bevande per soddisfare i palati più esigenti. E per i più giovani, c’è un angolo goloso che li farà sorridere e deliziare con le prelibatezze pensate appositamente per loro.

Per garantire un’esperienza fluida e senza interruzioni durante tutto il viaggio, i servizi saranno in funzione costante, con la possibilità di scegliere l’opzione take away per i passeggeri che desiderano godersi i nostri prodotti in un altro momento.

Ci sono nuove tecnologie salta-code, che ridurranno i tempi di attesa e permettono ai clienti di godersi il cibo e l’atmosfera senza stress. C’è un’area dedicata ai bambini e una sala giochi per farli divertire e trascorrere il tempo in allegria.

I motori del traghetto più grande

Il traghetto più grande del mondo Moby Fantasy monta ben quattro motori di ultima generazione, ognuno con una potenza di 10,8 megawatt (quasi 15.000 CV), che permette alla nave di di raggiungere una velocità di crociera di 23,5 nodi, con punte di 25 nodi. Il powertrain è fornito dal gruppo Wartsila, appositamente progettato per l’alimentazione a gas naturale liquefatto (LNG).

Questo combustibile è noto per le sue minori emissioni rispetto al tradizionale gasolio. L’utilizzo del LNG come fonte di energia per la nave permette di ridurre l’impatto ambientale, migliorando la qualità dell’aria e diminuendo le emissioni nocive durante la navigazione.

Il Moby Fantasy, la nuova ammiraglia green, è il primo traghetto al mondo ad aver ottenuto la certificazione EEDI3, garantendo un risparmio di oltre il 50% nelle emissioni rispetto ai traghetti tradizionali impiegati su linee simili. Con una capacità di oltre 3.800 metri lineari di garage, il traghetto può trasportare fino a 1.300 automobili o 300 camion.

Una delle sue principali innovazioni riguarda i motori: quattro propulsori di ultima generazione, ognuno con una potenza di 10,8 megawatt. Questo permette al traghetto di raggiungere una velocità di crociera di 23,5 nodi, con punte di 25 nodi.

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