Toyota Yaris Cross, com’è il nuovo suv compatto ibrido AWD-i
Arriva il nuovo B-SUV Toyota Yaris Cross full-hybrid, ovvero la versione rialzata della Yaris ed equipaggiata anche con la trazione integrale "elettrica" intelligente AWD-i. Sarà nelle concessionarie a partire dalla metà del 2021.
Toyota Yaris Cross è il uovo SUV compatto derivato dalla Yaris. Si tratta della versione “Cross” rialzata della celebre Yaris con tecnologia ibrida HEV e trazione integrale che riprende lo stile esterno della nuova generazione della compatta di segmento B.
La Yaris Cross infatti è costruita sulla nuova piattaforma per modelli compatti GA-B di Toyota e rispecchia pienamente anche il concetto “piccola fuori, grande dentro”, con interni spaziosi e dimensioni esterne compatte. Andiamo a scoprire questo suv compatto decisamente innovativo con forme decisamente accattivanti!
Toyota Yaris Cross, caratteristiche del suv compatto
Toyota Yaris Cross ha le caratteristiche da vero SUV compatto che beneficia di una posizione di guida rialzata e trazione integrale intelligente AWD-i.
Interamente la Yaris Cross ha una bella plancia con l’head-up display e forme morbide dove spicca il cruscotto digitale a due quadranti più uno schermo centrale del sistema multimediale con navigatore, comandi della climatizzazione e accesso Apple CarPlay e Android.
Altra chicca: tra i sedili anteriori ha anche un airbag che ha la funzione di attutire l’impatto tra guidatore e passeggero in caso di urto laterale. Il bagagliaio posteriore perde circa 57 litri passando dai 497 ai 420 litri.
Anche in fatto di ADAS e sistemi di assistenza alla guida la nuova Yaris Cross ha tanto: frenata automatica d’emergenza, cruise control adattativo, Stop&Go e mantenimento della carreggiata.
Toyota Yaris Cross, quali sono le misure del suv compatto
All’esterno la Toyota Yaris Cross ricorda in tutto e per tutto un SUV, con un corpo vettura più alto e ruote più grandi. Quanto a misure, la Yaris Cross ha lo stesso passo di 2.560 mm della Yaris, ma è complessivamente più lunga di 240 mm, di cui 60 mm di sbalzo anteriore e 180 mm di posteriore, garantendo più spazio interno. L’altezza da terra è aumentata di 30 mm e il veicolo risulta più alto e largo, rispettivamente di 90mm e 20mm.
| Dimensioni Yaris Cross | Misure |
| Lunghezza | 4.180 mm |
| Larghezza | 1.770 mm |
| Altezza | 1.680 mm |
| Passo | 2.560 mm |
| Volume bagagliaio | 420 litri |
Nella parte posteriore saltano agli occhi i passaruota larghi, la combinazione dei fari posteriori a sviluppo orizzontale e del lunotto ripresi dalla Yaris.
A differenza della sorella più piccola il portellone posteriore è più ampio e squadrato.
Yaris Cross, full hybrid HEV di quarta generazione MOTORE termico e 2 motori elettrici
La nuova Yaris Cross è spinta dalla tecnologia Full Hybrid Electric di quarta generazione Toyota derivato direttamente dai più grandi propulsori di 2.0 e 2.5 litri utilizzati nei nuovi modelli come la Corolla, il C-HR e il RAV4. Il sistema prevede un nuovo motore tre cilindri benzina a Ciclo Atkinson da 1,5 litri.
Quest’unità ibrida si caratterizza per un’elevata coppia a bassi regimi di rotazione del motore e un’eccellente efficienza dei consumi. Il rendimento termico del motore infatti raggiunge il 40%, un valore superiore a quello dei motori Diesel equivalenti.
Per quanto riguarda consumi ed emissioni inquinanti (su base WLTP) della Yaris Cross i valori si attestano sotto i 120 g/km di CO2 per la 2 ruote motrici e sotto i 135 g/km di CO2 per la versione a 4 ruote motrici mentre sono inferiori ai 90 e ai 100 g/Km di CO2 per l’NDEC.
Sistema ibrido della Yaris Cross e trazione integrale elettrica
Il nuovo sistema ibrido ha una potenza complessiva di 116 CV. I tecnici Toyota hanno posta l’attenzione all’erogazione della potenza, rendendo il sistema molto reattivo.
In termini di efficienza le emissioni di CO2 sono meno di 120 g/km per la versione a due ruote motrici e meno di 135 g/km per la AWD-i, calcolate secondo il ciclo WLTP.
Yaris Cross a trazione integrale elettrica e secondo motore posteriore
Un’altra caratteristica distintiva della nuova Yaris Cross è la trazione integrale intelligente ed elettrica. Questa soluzione tecnica è stata ripresa direttamente dalle sorelle maggiori C-HR e Rav4 ed offre una trazione supplementare nella guida di tutti i giorni, in condizioni difficili e su superfici a bassa aderenza.
I motori elettrici che lavorano sulla trazione sono 2, quello anteriore da 59 kW (79 hp; 80 PS) e quello posteriore da 3.9 kW (5.2 hp).
Il sistema elettrico che gestisce tutta la parte ibrida è più compatto: la Yaris Cross ibrida pesa meno di altri modelli a trazione integrale totalmente meccanica.
La Toyota Yaris Cross viene assemblata nello stabilimento francese di Onnaing e arriverà sul mercato a partire dalla metà del 2021.
Prezzo listino Toyota Yaris Cross 2021
Quale è il prezzo della Yaris Cross? Quanto costa la nuova Toyota Yaris Cross 2021? Il prezzo della Yaris Cross parte da 25.400 euro, che scende a 22.650 in caso di permuta o rottamazione grazie al WeHybrid Bonus. Sarà in consegna dal mese di settembre.
La nuova Toyota Yaris Cross è pronta cosi a debuttare in Italia oltre che negli allestimenti Active, Trend, Lounge, anche nelle versioni Adventure e Premiere, quest’ultima disponibile solo nei primi 12 mesi di lancio.
Foto Toyota Yaris Cross suv compatto AWD ibrido
Perché l’hanno chiamata “Yaris Cross”?
Questa nuova Yaris l’hanno chiamata “cross” utilizzando una parola molto usata: “cross” è abbreviatura di “cross-country” con cui si fa riferimento a diverse discipline sportive come gare di velocità su terreno naturale che si corrono con i fuoristrada.
Il cross-country si corre anche a piedi, con gli sci mentre nel calcio con “cross” si indica il tiro per passare la palla agli attaccanti.
foto di Giancarlo Colombo/A.G.Giancarlo Colombo
Cross fa riferimento anche a “crossover” un altro termine che significa “attraversare” ed utilizzato non solo nell’automobilismo, ma anche in altri settore come elettronica, informatica, fiction, musica, televisione, cinema, videogiochi e perfino nella pallacanestro.
L’indole della Yaris Cross è proprio la sua caratteristica di crossover, in grado di avanzare comunque anche su percorsi non proprio perfetti ed a bassa aderenza grazie proprio alla trazione integrale.
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