Renault E-Tech, nuova gamma di auto elettriche e ibride
Renault spinge forte sulla mobilità elettrica e ibrida con la nuova gamma E-Tech, punto di partenza per il piano strategico Renaulution. La gamma E-Tech è composta in totale da 8 modelli, elettrici e ibridi.
Il mercato dell’elettrico cresce del +187 % (Autovetture + Veicoli Commerciali) nonostante il mercato automotive italiano sia stato particolarmente colpito dalla crisi sanitaria. In questo segmento Renault è prima con 6.960 immatricolazioni ed una quota di mercato del 20,7%.
Vendite auto elettriche e ibride Renault
Veicolo elettrico più venduto, Zoe ha moltiplicato le sue vendite che hanno raggiunto 5.424 unità, mentre in soli 3 mesi dal lancio, Twingo Electric registra 1.172 immatricolazioni, classificandosi all’interno della Top 10.
Nel mercato dei veicoli commerciali elettrici, Kangoo Z.E. è stato il veicolo più venduto, con 257 immatricolazioni ed una penetrazione del 22,7%. Per i professionisti ci sono a disposizione anche la ZOE Van e Master Z.E. Renault è protagonista anche della transizione energetica anche con le motorizzazioni ibride plug-in E-TECH.
Nel 2020, Renault Captur si è attestato come leader del mercato dei veicoli ibridi plug-in, con 3.455 unità e Renault si è classificata nella Top 3 di questo mercato, dopo soli 4 mesi dalla commercializzazione della nuova gamma ibrida plug-in E-Tech.
Il Gruppo Renault ha confermato, inoltre, di aver raggiunto gli obiettivi della normativa CAFE (Autovetture e Veicoli Commerciali) a fine 2020.
Renault E-Tech, nuova gamma di auto elettriche e ibride
Focalizzata nello sviluppo di una nuova mobilità Renault presenta la nuova gamma E-Tech, formata in totale da 8 modelli, 100% elettrici, full hybrid e plug-in hybrid.
Con la denominazione E-Tech si intende la tecnologia 100% elettrica/ ibrida sviluppata all’interno del Gruppo, che sfrutta l’esperienza di Renault nei veicoli elettrici e nella F1. Infatti “E” sta per elettrico e “TECH” per tecnologia Formula 1.
Auto elettriche e ibride Renault E-Tech, quali sono?
La gamma E-Tech di Renault nello specifico fra le elettriche prevede il quadriciclo elettrico Twizy, la city car Twingo Electric, la berlina compatta elettrica ZOE, (disponibile anche in versione Van destinata agli operatori professionali) Kangoo Z.E., veicolo commerciale per una logistica sostenibile a zero emissioni, il grande furgone elettrico Master Z.E..
La gamma ibrida E-Tech prevede la Clio E-Tech Hybrid, la Captur E-Tech Plug-in Hybrid e la Mégane E-Tech Plug-in Hybrid.
Mobilità elettrica in espansione in Italia
Il Gruppo Renault, in collaborazione con l’istituto di ricerche di mercato Ipsos, ha fatto un ritratto della mobilità elettrica dopo la crisi dovuta al Covid-19, da cui emerge la tendenza degli Europei, e in particolar modo degli Italiani, a favore dell’accelerazione della transizione verso la mobilità elettrica.
Nell’ambito della ricerca di mercato, gli Italiani, grandi estimatori dell’auto, mostrano infatti atteggiamenti di grande apertura e sensibilità verso il tema della mobilità elettrica.
Il contesto attuale li vede, infatti, piuttosto inquieti per il cambiamento climatico, che pongono al primo posto tra le questioni che maggiormente li preoccupano (35%). Insieme all’Inghilterra, l’Italia è il paese che più ha percepito e, probabilmente, apprezzato i miglioramenti a livello climatico durante il lockdown (62% contro il 56% della media europea).
Mobilità elettrica in Italia, qual è la situazione?
Gli Italiani sono anche i primi che vedono nello sviluppo di modalità di trasporto meno inquinanti la soluzione prioritaria da mettere in campo per combattere il riscaldamento globale (49% vs il 41% della media dei G5). Per questo motivo, sono tra i principali sostenitori dei veicoli elettrici e ibridi, che ritengono non siano una moda passeggera, ma denotino una profonda trasformazione nel modo di spostarsi in auto (79%).
Gli Italiani si sentono coinvolti in prima persona in questo processo di trasformazione: uno su due pensa che la prossima auto a breve termine possa essere un’auto elettrica e addirittura due su tre pensano possa essere un’auto ibrida (i valori più elevati tra tutti i paesi del G5).
Coerentemente, la prima motivazione all’acquisto dei veicoli elettrici o ibridi è associata alla riduzione delle emissioni inquinanti (46%, secondi solo ai tedeschi, primi tra i G5 con il 56%), seguita dalla riduzione della spesa per il carburante (43%).
Foto Renault gamma E-Tech
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