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Prova auto elettrica, long test drive a casa con la Hyundai Kona

Grazie all’iniziativa di Long Test Drive di Hyundai su Kona Electric ora è possibile provare per qualche giorno l’auto elettrica prima di acquistarla.

Redazione NEWSAUTO31 Marzo 2022

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Prova Hyundai Kona elettrica, test drive a casa per tre giorni

Per capire da vicino come funziona un’auto elettrica e se è funzionale alle proprie esigenze di mobilità ora c’è il programma Hyundai Electric Driving Experience, un Long Test Drive sulla Kona Electric grazie al quale è possibile guidare il modello nella versione con batteria da 64 kWh. L’iniziativa è in vigore fino al 30 giugno 2022 e consente di mettersi al volante del B-SUV elettrico per due giorni.

Come provare un’auto elettrica prima di acquistarla

Prima di acquistare un’auto elettrica come la Hyundai Kona Electric ora è possibile provarla per qualche giorno. Per aderire al programma è possibile prenotarsi attraverso gli showroom Hyundai oppure direttamente online sul sito Hyundai. Qui è possibile scegliere fino a 2 giorni di test drive e il concessionario Hyundai di riferimento.

La prova della Kona elettrica in autostrada, un viaggio di 1.000 km tutto a 130 km/h

Una volta completata la procedura inserendo i dati personali, una mail riepilogativa consente di confermare la prenotazione e lo showroom selezionato contatta l’utente per definire insieme i dettagli per il ritiro e la riconsegna della nuova Kona Electric.

Test drive, prova Hyundai Kona elettrica, come fare — Test drive Kona elettrica: prima di acquistarla è possibile provare la Kona elettrica per 2 giorni

Tutte le vetture in prova sono inoltre fornite di cavo per la ricarica e Card Charge MyHyundai, il più esteso network di ricarica in Europa che permette di ricaricare comodamente alle colonnine dei principali operatori e a tariffe agevolate.

Hyundai Kona elettrica, motore, batteria e autonomia

La nuova Kona Electric prevede due diversi powertrain elettrici: la versione long-range con batteria da 64 kWh è dotata di un motore elettrico da 204 CV (150 kW) di potenza massima, che consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi.

La versione standard ha una batteria da 39,2 kWh e un motore da 136 CV (100 kW), garantendo uno 0-100 km/h in 9,9 secondi. Entrambe le versioni sprigionano 395 Nm di coppia immediata.

Vista frontale Hyundai Kona Electric nella prova su strada — La Kona Electric può contare su un’autonomia fino a 484 km in WLT

La versione con batteria da 64 kWh ha un’autonomia di 484 chilometri (WLTP) con una sola ricarica, mentre il modello da 39,2 kWh arriva fino a 305 chilometri (WLTP) con un’efficienza di 14,3 kWh/100 km.

Come si ricarica la Hyundai Kona elettrica

La batteria al litio della Hyundai Kona elettrica si ricarica dal 10% all’80% in 47 minuti, utilizzando un caricatore rapido (DC) da 100 kW.

Kona Electric può essere dotata di un caricatore di bordo trifase da 10,5 kW, che consente tempi di ricarica notevolmente più brevi utilizzando colonnine di ricarica AC trifase o wall-box compatibili.

Presa di ricarica in corrente alternata AC Hyundai Kona Electric — La Kona Electric è equipaggiata con un caricatore di bordo trifase da 10,5 kW

L’auto si può ricaricare anche dalla normale rete elettrica domestica, attraverso il cavo ICCB (In-Cable Control Box).

La Kona Electric, insieme a tutte le auto Hyundai commercializzate in Italia, rispetta già il ciclo di omologazione WLTP e dispone della garanzia unica Hyundai di “5 anni a km illimitati” e la garanzia di 8 anni/160.000 km sulla batteria ad alta tensione.

Supertest dell’auto elettrica, in vacanza con la Kona

A proposito della Kona elettrica leggi il racconto del test che Newsauto ha svolto nell’estate 2021; un supertest decisamente particolare, “In vacanza con la Kona”, con una prova di autonomia su un percorso autostradale di 1.000 km alla velocità media di 130/135 km/h.