Problemi batterie auto elettriche, manutenzione nel centro Opel
Nel centro Opel di Rüsselsheim tecnici specializzati verificano e riparano le batterie al litio delle auto elettriche danneggiate. In caso di danni gravi dopo un incidente la batteria viene sostituita con una di scorta ricondizionata.
Che succede quando la batteria di auto elettrica si rompe o cala di prestazioni e autonomia? La buona notizia è che quelle rotte, guaste e difettose possono essere riparate. Infatti generalmente basta solo sostituire l’eventuale cella danneggiata per ripristinarla.
Opel a tal proposito a Rüsselsheim ha creato un servizio per la manutenzione delle batterie ad alta tensione.
Manutenzione batterie auto elettriche
La struttura costruita dieci anni fa per la Opel Ampera è stata ora ammodernata. Adesso infatti il centro verifica e, se necessario, ripara anche le batterie di tutti i veicoli del costruttore sulla piattaforma eCMP (p.es. Opel Corsa-e, Mokka-e, Opel Combo-e, Vivaro-e e Opel Zafira-e Life).
Entro la fine dell’anno, Opel avrà su strada ben nove modelli elettrici e offrirà una versione elettrificata di ogni modello entro il 2024. Opel ha significativamente ampliato e modernizzato il “Battery Refurbishment Center” di Rüsselsheim.
Problemi alle batterie di auto elettriche
Tutti i dipendenti sono elettricisti professionisti formati per lo standard di livello 5 dell’alta tensione. I tecnici si occupano dei problemi alle auto elettriche che i concessionari di tutta Europa non sono in grado di gestire.
Nel 2020 sono state riparati circa 100 difetti di vetture con fino a dieci anni di età dove la centralina o, nel peggiore dei casi, la cella di una batteria aveva smesso di funzionare.
Come si riparta un batteria rotta?
La batteria a quel punto giunge a Rüsselsheim, dove il pacco sigillato viene aperto dagli specialisti dell’alta tensione. La cella che non funziona viene sostituita e l’intera batteria torna al proprietario. In caso di danno più grave – per esempio dopo un incidente – a Rüsselsheim è sempre disponibile un numero sufficiente di batterie di scorta ricondizionate. In cambio l’automobilista riceve una batteria di ricambio.
Solo il centro di Rüsselsheim è autorizzato ad aprire le batterie danneggiate. Le unità sigillate vengono aperte dagli esperti di alta tensione. Le celle danneggiate vengono sostituite e la batteria completa funzionante viene inviata al magazzino per essere usata come ricambio ricondizionato.
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