Cambio automatico EAT8 Groupe PSA, scheda tecnica
Il cambio automatico EAT8 di Groupe PSA permette di ridurre i consumi fino al 7% rispetto all’EAT6 di precedente generazione. Ecco le sue caratteristiche
CAMBIO AUTOMATICO EAT8 – Il nuovo cambio automatico EAT8 di nuova generazione, sviluppato in collaborazione con la giapponese Aisin, da ora è abbinato al motore Diesel BlueHDi 180 S&S. Il nuovo cambio automatico di Groupe PSA permette di ridurre i consumi fino al 7% rispetto all’EAT6 grazie:
– al passaggio a 8 rapporti
– al miglioramento del rendimento con l’estensione del sistema Stop & Start operativo già da 20 km/h
– al guadagno di peso e di compattezza (fino a 2kg rispetto all’EAT6 a parità di condizioni).
Nuovo cambio automatico EAT8 Groupe PSA
Ma il nuovo cambio automatico EAT8 offre molto più di 8 rapporti. Durante l’uso, il suo comfort di utilizzo è tangibile, grazie al passaggio di rapporto puntuale e preciso, da auto di segmento Premium; ciò è reso possibile dall’ottimizzazione degli scambi di coppia tra il motore e il cambio, dal passaggio all’ottavo rapporto che riduce il salto di regime ad ogni cambiamento di rapporto. Nel quotidiano, il convertitore di coppia fluido rende possibile un tangibile comfort di guida in partenza e nelle manovre di parcheggio.
Il nuovo selettore ad impulsi (by wire) del cambio automatico è facile e intuitiva da usare, per la presenza di un comando elettrico ergonomico azionabile col minimo sforzo. Le palette al volante, di serie, permettono di cambiare i rapporti manualmente senza perdere la funzione automatica. Ai fini della sicurezza, la funzione Parking si inserisce automaticamente allo spegnimento del motore. La gestione del senso di marcia adesso è automatica quando si usano gli aiuti alla guida Park Assist o l’Adaptive Cruise Control con Funzione Stop, senza alcuna azione del conducente. PSA è il primo costruttore a lanciare questa nuova generazione di cambio automatico in Europa e Cina. Questo nuovo cambio sarà abbinato ai veicoli dotati di motori Diesel BlueHDi e benzina PureTech del segmento B C e D.
Nuovo cambio automatico EAT8 Groupe PSA
SCHEDA TECNICA
| Motorizzazioni | PureTech 180 S&S/ PureTech 225 S&S PureTech 110 S&S/ PureTech 130 S&S BlueHDi 130 S&S/ BlueHDi 180 S&S |
| Pilotaggio | Cambio automatico |
| Numero di rapporti | 8 marce |
| Coppia max (Nm) | da 430 Nm a 330 Nm |
| Interasse (mm) | 197 e 189 mm |
| Massa cambio (con olio ed escluso accoppiamento) | da 94.5 a 83.9 kg |
| Descrizione sintetica | CA trasversale Calcolatore posizionato su CA Apertura da 8,20 a 7,54Lunghezza 360 mm |
| Comando elettrico | Park and Shift by wire integrati nel riferimento PSA comando con cavo per GMP |
| Funzioni complesse | STT 3 km/h in EP/EB/DV, STT 20 km/h in DW ADAS fase 2, Free wheeling |
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