Nuova Nissan GT-R 2025, l’ultima con motore termico
In Giappone debutta la nuova GT-R, in due versioni sviluppate da Nismo, l'ultima evoluzione della serie R35 lanciata nel 2007. La prossima GT-R sarà elettrica.
Nissan ha presentato il Model Year 2025 della GT-R R35 per il mercato giapponese, probabilmente l’ultima versione con motore termico. Sarà prodotta in serie limitata e disponibile da giugno. Dotata di un V6 biturbo da 3.8 litri, trasmissione a doppia frizione a sei rapporti e trazione integrale, la GT-R eroga una potenza di 570 CV (600 CV per le versioni Nismo e Track Edition) e 633 Nm di coppia massima.
Nuova Nissan GT-R caratteristiche
La GT-R MY25 presenta poche novità estetiche, ma prevede modifiche meccaniche limitate ai modelli Premium Edition T-spec e Track Edition.
Il propulsore di questi modelli super sportivi è stato migliorato con componenti come fasce elastiche, bielle e alberi motore dalle Nismo Special Edition, riducendo il turbo lag e migliorando la risposta del motore.
Inoltre, entrambi i modelli presentano una placca dorata nel vano motore con numero di telaio e modello, insieme a una targhetta in alluminio con il nome del meccanico responsabile del montaggio del motore. Esclusivamente per il Premium Edition è disponibile una colorazione interna in pelle chiamata Blue Heaven.
Prezzo
In Giappone la Premium Edition T-Spec della GT-R costa 20.350.000 yen, equivalente a poco più di 125.000 euro, mentre la Track Edition ha un prezzo di 22.891.000 yen, circa 140.000 euro. Gli ordini sono già aperti, ma Nissan non ha specificato il numero di esemplari che verranno prodotti, avvertendo che a causa della produzione limitata alcuni ordini potrebbero non essere accettati.
Ciò suggerisce che questa versione della R35 potrebbe essere l’ultima, in attesa dell’erede totalmente elettrica. Le caratteristiche dell’erede EV sono state anticipate dal concept Hyper Force.
Foto Nissan GT-R 2025
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