Mercato auto più vendute anno 2024
La classifica definitiva delle auto più vendute nel 2024 vede ancora una volta la Panda al primo posto, davanti alla Dacia Sandero e alla Jeep Avenger.
Il mercato auto nel 2024 ha registrato 1.558.704 nuove immatricolazioni, segnando un calo di auto vendute del -0,5 % sullo stesso periodo 2023 (-18,7% sul periodo gennaio-dicembre 2019). Da un anno all’altro sono state vendute circa 8.000 auto in meno.
Mercato auto, dati vendite 2024
Aggiornamento dati del mercato auto in Italia nei 12 mesi 2024. La Fiat Panda è stata la vettura più venduta nel 2024 con 99.871 immatricolazioni, seguita dalla Dacia Sandero e dalla Jeep Avenger.
| POS | MARCA | MODELLO | IMM. |
|---|---|---|---|
| 1 | Fiat | Panda | 99.871 |
| 2 | Dacia | Sandero | 60.380 |
| 3 | Jeep | Avenger | 41.184 |
| 4 | Citroen | C3 | 38.591 |
| 5 | Toyota | Yaris Cross | 36.942 |
| 6 | Renault | Clio | 35.809 |
| 7 | Peugeot | 208 | 32.488 |
| 8 | Toyota | Yaris | 32.294 |
| 9 | Lancia | Ypsilon | 32.167 |
| 10 | Renault | Captur | 31.901 |
| 11 | Volkswagen | T-Roc | 30.496 |
| 12 | Dacia | Duster | 28.429 |
| 13 | Ford | Puma | 28.229 |
| 14 | Mg | Zs | 27.670 |
| 15 | Opel | Corsa | 26.848 |
| 16 | Volkswagen | T-Cross | 24.234 |
| 17 | Peugeot | 2008 | 23.329 |
| 18 | Kia | Sportage | 22.504 |
| 19 | Toyota | Aygo X | 21.282 |
| 20 | Bmw | X1 | 20.530 |
| 21 | Volkswagen | Tiguan | 20.293 |
| 22 | Nissan | Qashqai | 18.369 |
| 23 | Audi | Q3 | 17.258 |
| 24 | Fiat | 500 | 17.138 |
| 25 | Toyota | C-HR | 16.399 |
| 26 | Hyundai | i10 | 15.750 |
| 27 | Jeep | Compass | 14.501 |
| 28 | Alfa Romeo | Tonale | 14.121 |
| 29 | Mercedes | Gla | 13.753 |
| 30 | Jeep | Renegade | 13.510 |
| 31 | Volkswagen | Golf | 13.491 |
| 32 | Volkswagen | Polo | 13.186 |
| 33 | Ford | Kuga | 13.108 |
| 34 | Kia | Picanto | 12.436 |
| 35 | Nissan | Juke | 12.308 |
| 36 | Hyundai | Tucson | 11.920 |
| 37 | Audi | A3 | 11.773 |
| 38 | Ford | Focus | 11.662 |
| 39 | Peugeot | 3008 | 11.313 |
| 40 | Fiat | 500X | 11.278 |
| 41 | Suzuki | Vitara | 10.938 |
| 42 | Hyundai | i20 | 10.556 |
| 43 | Suzuki | Swift | 10.321 |
| 44 | Cupra | Formentor | 10.309 |
| 45 | Skoda | Fabia | 10.022 |
| 46 | Suzuki | Ignis | 9.757 |
| 47 | Volkswagen | Taigo | 9.660 |
| 48 | Dr | Dr 5.0 | 9.589 |
| 49 | Skoda | Kamiq | 9.588 |
| 50 | Volvo | Xc40 | 9.349 |
Vendite auto elettriche, ibride, benzina, diesel e GPL
Nel dettaglio delle immatricolazioni per alimentazione, nell’ultimo mese dell’anno le auto a benzina sono calate dell’11,6%, con una quota del 28,4%, mentre le diesel hanno registrato un calo del 18,8%, con una quota del 13%. Nel cumulato annuo del 2024, le immatricolazioni di auto a benzina sono aumentate dell’1,9%, mentre quelle diesel sono scese del 21,4%, con quote del 29,2% e del 13,8%, rispettivamente.
Le auto mild e full hybrid sono aumentate del 9,3% a dicembre, con una quota del 40,3%, e del 10,1% nel cumulato, con una quota del 40%. Le immatricolazioni di auto ricaricabili (BEV e PHEV) sono diminuite del 15,7% a dicembre, rappresentando il 9% del mercato, e del 12,9% nel cumulato, con una quota del 7,5%. Le auto elettriche (BEV) hanno avuto una quota del 5,5% nel mese e del 4,2% nell’intero anno, con un calo del 14,9% a dicembre e dell’1% nel 2024.
Le ibride plug-in (PHEV) sono calate del 16,9% a dicembre e del 24,4% nel cumulato, con quote del 3,5% e 3,3%, rispettivamente. Le auto a gas, interamente a GPL, hanno costituito il 9,1% dell’immatricolato di dicembre, con un calo del 4,3%, mentre la quota di auto a metano è stata trascurabile. Nel cumulato del 2024, le auto a gas sono cresciute dell’1,2%, con le auto GPL in aumento dell’1,7%, costituendo complessivamente il 9,4% del mercato.
Le auto elettriche BEV hanno recuperato terreno rispetto a ottobre, ma perdendo nel confronto con il 2023 portandosi al 5,3%, mentre le PHEV si sono fermate al 3,1%.
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