Auto più vendute marzo 2023, boom immatricolazioni
Il mese di marzo 2023 si è chiuso col botto per il mercato automobilistico italiano, in crescita del 40,8%. Nella classifica dei modelli più venduti la Fiat Panda si conferma al primo posto seguita da Lancia Ypsilon, Toyota Yaris Cross, Opel Corsa e Jeep Renegade.
Il mercato auto nel mese di marzo 2023 ha registrato una significativa crescita del 40,8%, con 168.294 auto nuove vendute. Secondo gli analisti questo clamoroso risultato è dovuto a due fattori: il primo è che il confronto si fa con un mese di marzo 2022 particolarmente depresso e cioè con un calo di ben il 29,7% su marzo 2021. Il secondo fattore è però costituito dal fatto che le Case auto hanno più prodotto da consegnare perché stanno superando la crisi dovuta alla carenza di microchip e altri componenti che soprattutto nel 2022 aveva rallentato le vendite.
Auto vendute/immatricolate a marzo 2023
Nel mese di marzo 2023 in Italia sono state vendute in totale 168.294 auto nuove, pari ad un incremento del +40,8% rispetto a marzo 2022 (119.548 pezzi), portando il bilancio del primo trimestre a 427.019 unità, in crescita del +26,2% sul primo trimestre 2022.
Proiettando il risultato dei primi tre mesi di quest’anno sull’intero 2023, tenendo conto della stagionalità delle vendite, si ottiene un volume di immatricolazioni di 1.377.481.
Questo dato di proiezione però già esclude che nell’anno in corso ci sia il ritorno alla normalità, cioè a volumi di immatricolazioni dell’ordine dei due milioni di unità all’anno che sono il livello minimo necessario per garantire la regolare sostituzione delle auto più vecchie.
Auto più vendute a marzo 2023
La classifica delle auto più vendute nel mese di marzo 2023 vede al primo posto la Fiat Panda con 9.922 immatricolazioni, davanti alla Lancia Ypsilon (5.059) e alla Toyota Yaris Cross (4.686).
POS | MARCA | MODELLO | IMM. |
---|---|---|---|
1 | Fiat | Panda | 9.922 |
2 | Lancia | Ypsilon | 5.059 |
3 | Toyota | Yaris Cross | 4.686 |
4 | Opel | Corsa | 4.278 |
5 | Jeep | Renegade | 4.148 |
6 | Dacia | Sandero | 4.096 |
7 | Citroen | C3 | 3.887 |
8 | Peugeot | 3008 | 3.310 |
9 | Dacia | Duster | 3.278 |
10 | Fiat | 500X | 3.147 |
11 | Jeep | Compass | 3.129 |
12 | Fiat | 500 | 3.090 |
13 | Nissan | Qashqai | 3.071 |
14 | Renault | Captur | 3.012 |
15 | Peugeot | 2008 | 2.712 |
16 | Ford | Puma | 2.668 |
17 | Volkswagen | T-Roc | 2.662 |
18 | Ford | Kuga | 2.584 |
19 | Peugeot | 208 | 2.528 |
20 | Kia | Sportage | 2.353 |
21 | Hyundai | Tucson | 2.139 |
22 | Alfa Romeo | Tonale | 2.129 |
23 | Renault | Clio | 2.107 |
24 | Ford | Focus | 1.912 |
25 | Volkswagen | T-Cross | 1.892 |
26 | Audi | Q3 | 1.878 |
27 | Citroen | C3 Aircross | 1.837 |
28 | Volkswagen | Tiguan | 1.769 |
29 | Ford | Fiesta | 1.764 |
30 | Volkswagen | Polo | 1.757 |
31 | Tesla | Model Y | 1.697 |
32 | Toyota | Yaris | 1.608 |
33 | Cupra | Formentor | 1.488 |
34 | Nissan | Juke | 1.439 |
35 | Opel | Mokka | 1.427 |
36 | BMW | X1 | 1.388 |
37 | Citroen | C5 Aircross | 1.270 |
38 | Fiat | Tipo | 1.185 |
39 | Suzuki | Vitara | 1.167 |
40 | DR | DR 4.0 | 1.163 |
41 | Volkswagen | Golf | 1.151 |
42 | Audi | A1 | 1.142 |
43 | Hyundai | i10 | 1.131 |
44 | Mercedes | GLA | 1.130 |
45 | Tesla | Model 3 | 1.123 |
46 | MG | HS | 1.106 |
47 | Mini | Countryman | 1.097 |
48 | Volkswagen | Taigo | 1.092 |
49 | Toyota | C-HR | 1.059 |
50 | Audi | A3 | 1.013 |
Vendite auto diesel, benzina, GPL, ibride ed elettriche
Tra le alimentazioni, le vendite di auto a benzina a marzo 2023 sono salite al 28,4% di quota (+1,1 p.p., al 27,1% nel trimestre), mentre le diesel sono scese al 20,3% di quota (-0,7 p.p., al 19,6% in gennaio-marzo). Il Gpl è sceso al 7,6% di share (al 9,2% nel primo trimestre) e il metano, unica motorizzazione in flessione, si è fermata appena allo 0,1% di quota (0,2% in gennaio-marzo).
Grazie anche a un miglioramento delle forniture globali, le auto elettriche BEV sono salite leggermente al 4,8% di quota nel mese (3,8% nel trimestre), mentre le PHEV si sono posizionate al 4,3% (4,4% nel trimestre).
Nel complesso le auto ECV alla spina rappresentano in marzo il 9,1% del mercato. Le vetture ibride infine sono salite al 34,5% delle preferenze (+1,9 p.p. e al 35,8% in gennaio-marzo), con un 9,4% per le “full” hybrid e 25,1% per le “mild” hybrid.
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