Auto più vendute, immatricolazioni giugno 2024

Il mercato italiano dell’auto nel mese di giugno 2024 è tornato a crescere a doppia cifra, grazie soprattutto alla riapertura della piattaforma per la prenotazione degli incentivi e al continuo boom delle auto-immatricolazioni. A giugno perciò le immatricolazioni sono aumentate del 15% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso e, se guardiamo al semestre, la crescita è stata del 5,3%, ma ancora lontana dai livelli pre-Covid. Il gap tra il 2019 ed il 2024 è del 17,6%.

Quante auto sono state vendute giugno 2024

Nello specifico a giugno 2024 sono state immatricolate 160.046 nuove auto, rispetto alle 139.150 di giugno 2023. Nel primo semestre dell’anno le immatricolazioni hanno raggiunto 886.386 unità, registrando una crescita del 5,3% rispetto alle 841.573 immatricolazioni nello stesso periodo dell’anno precedente.

Le auto elettriche a batteria (BEV) hanno visto una crescita significativa, raggiungendo l’8,3% di quota di mercato grazie ai nuovi incentivi utilizzabili e alla disponibilità immediata delle vetture. Ciò ha portato ad un aumento di 4,7 punti percentuali rispetto al mese precedente e di 3,9 punti rispetto a giugno 2023. Ma questi dati di crescita potrebbero non essere confermati nei mesi successivi, dato che gli incentivi per l’acquisto di auto elettriche sono esauriti.

Auto più vendute giugno 2024

La classifica delle auto più vendute a giugno 2024 ha visto al primo posto la Fiat Panda con 10.610 immatricolazioni, seguita dalla Dacia Sandero (7.650) e dalla Citroen C3 (4.676).

Vendite auto diesel, benzina, GPL, ibride ed elettriche

Dopo il click day del 3 giugno, le immatricolazioni di auto elettriche hanno registrato un boom significativo, superando le 10.000 unità nel mese (+115%). La quota di mercato delle BEV è salita all’8,3%, aumentando di 3,8 punti percentuali rispetto a giugno 2023. Nel periodo da inizio anno, le auto elettriche hanno visto una crescita del +5,6% e rappresentano il 3,9% delle immatricolazioni totali, in linea con l’anno precedente.

Le auto ibride plug-in, al contrario, hanno segnato un calo del -29% a giugno, rappresentando il 3,3% delle immatricolazioni totali, in diminuzione di 2 punti percentuali rispetto a giugno 2023. Nel cumulato gennaio-giugno, hanno registrato una flessione del -26,4%, con una quota al 3,2%, confermando il loro ruolo di nicchia nel mercato.

Le vetture ibride (mild e full) invece hanno segnato un incremento del +28,1% a giugno, raggiungendo una quota del 38,6%. Nel periodo gennaio-giugno, hanno mostrato una crescita del +15,7%, con una quota di mercato del 38,8%.

Le auto a benzina e Gpl hanno visto aumenti positivi: +7,1% per le benzina (quota 26,7%) e +37,1% per il Gpl (quota 10,1%). Il diesel, invece, ha registrato una flessione del -18,9% a giugno, rappresentando il 13% delle immatricolazioni totali, con una diminuzione nel primo semestre del -20,9%, con una quota del 14,5%.

Chi ha venduto di più a giugno

A giugno, Stellantis ha registrato 48.290 auto immatricolate, con un calo del 10,6% rispetto all’anno precedente. Tra i vari marchi del gruppo, Alfa Romeo ha subito un calo del 55,2% (1.358 immatricolazioni), mentre Citroen ha registrato un aumento dell’84,4% (7.689). Fiat ha mostrato una crescita del 30% (16.918), mentre Maserati ha segnato un calo del 55,2% (213).

Il Gruppo Volkswagen ha totalizzato 23.912 immatricolazioni, con una diminuzione dello 0,4%. Audi ha guadagnato il 4,3% (6.813 immatricolazioni), mentre Seat ha subito un calo del 21,7% (998). Il Gruppo Renault ha evidenziato una crescita del 46,7% con 22.449 immatricolazioni, trainato da Dacia (+50,6%) e Renault (+42,6%). Toyota ha registrato una crescita del 46,9% con 12.100 immatricolazioni, grazie a un incremento del 105,1% per Lexus (810 immatricolazioni).

Il Gruppo BMW ha totalizzato 7.041 immatricolazioni, con un aumento del 2%, principalmente grazie a BMW (+14,8%). Tesla ha segnato una crescita significativa del 185,2%, con 4.993 immatricolazioni di veicoli elettrici. Anche Mercedes-Benz ha mostrato una crescita del 23,6%, totalizzando 5.561 immatricolazioni. Mercedes ha registrato un aumento del 17,4%, arrivando a 4.855 immatricolazioni, mentre Smart ha visto un incremento del 93,4% con 706 immatricolazioni.

A giugno, Ford ha segnato un calo del 25% con 5.623 immatricolazioni, Hyundai una crescita del 3,1% con 4.870 immatricolazioni, e Kia un aumento del 18% con 4.816 immatricolazioni. Proseguendo nell’analisi Nissan ha registrato un aumento del 33,3% (4.011 immatricolazioni), Suzuki una crescita del 15,1% (3.601), Mazda un incremento del 12,4% (1.303), Honda un aumento del 68,7% (803), Mitsubishi una crescita del 128,8% (183), mentre Subaru ha subito un calo del 53,3% con 135 immatricolazioni.

Nel segmento premium, Volvo ha visto una diminuzione dell’1,4%, raggiungendo 1.842 immatricolazioni. Il Gruppo Jaguar Land Rover ha segnato un calo del 23% con 1.065 immatricolazioni, di cui Jaguar ha visto una flessione del 69% (79) e Land Rover una diminuzione del 12,6% (986). Al contrario Tesla ha registrato una notevole crescita del 185,2%, con 4.993 immatricolazioni di veicoli elettrici.

Anche il Gruppo DR ha subito un calo del 10,6%, arrivando a 2.196 immatricolazioni. Tra i marchi cinesi, MG ha segnato una crescita del 18,2% (3.985), Lynk & Co una diminuzione del 90,4% (31), Eurasia Motor Company un aumento del 23,4% con 95 immatricolazioni, mentre Byd ha totalizzato 138 immatricolazioni (rispetto a zero dell’anno precedente).

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