Auto più vendute, immatricolazioni febbraio 2024
In crescita nell'ultimo mese le vendite auto in Italia con la Panda che continua ad essere la più venduta. Faticano le auto elettriche, con gli acquirenti in attesa dei nuovi incentivi.
Nell’ultimo mese di febbraio 2024 il mercato auto in Italia ha registrato una crescita del 12,8% rispetto al 2022, con quasi 150.000 immatricolazioni. Il dato è in calo del 17,6% se invece viene confrontato con lo stesso mese del 2019, pre-crisi. La crescita di febbraio è attribuita a diversi fattori: il primo è l’aggiunta di un giorno lavorativo in più, essendo il 2024 un anno bisestile; il secondo è l’effetto positivo degli incentivi in vigore da gennaio per le auto con emissioni di CO2 comprese tra 61 e 135 grammi al chilometro, che hanno visto lo stanziamento di 120 milioni di euro esaurirsi rapidamente; infine, un aumento delle immatricolazioni di auto destinate al mercato delle km zero ha contribuito alla crescita delle vendite.
Quante auto sono state vendute a febbraio 2024
A febbraio 2024, secondo i dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sono state immatricolate 147.094 autovetture nuove, registrando un aumento del 12,8% rispetto allo stesso mese del 2023. Nel corso del primo bimestre dell’anno, il mercato ha segnato un incremento dell’11,7%, con 289.103 unità rispetto alle 258.733 del primo bimestre del 2023. Le vendite sono state trainate principalmente dai veicoli tradizionali, mentre le auto elettriche e ibride plug-in hanno registrato un andamento stagnante.
Gli incentivi disponibili da gennaio per le auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 grammi al chilometro e tra 21 e 60 grammi al chilometro non hanno avuto un impatto significativo, poiché i potenziali acquirenti aspettano i bonus più consistenti annunciati dal Governo, di cui al momento non si hanno informazioni precise sulla possibile data di entrata in vigore.
Auto più vendute a febbraio 2024
La classifica delle auto più vendute a febbraio 2024 ha confermato la Fiat Panda al primo posto con 11.348 immatricolazioni, seguita dalla Dacia Sandero (5.733) e dalla Citroën C3 (4.524). La Panda sarà in vendita nella serie speciale “Pandina” a partire da giugno 2024, e tale serie sarà prodotta a Pomigliano fino al 2027.
POS | MARCA | MODELLO | IMM. |
---|---|---|---|
1 | Fiat | Panda | 11.348 |
2 | Dacia | Sandero | 5.733 |
3 | Citroen | C3 | 4.524 |
4 | Lancia | Ypsilon | 4.152 |
5 | Toyota | Yaris Cross | 2.962 |
6 | Toyota | Yaris | 2.956 |
7 | Jeep | Avenger | 2.944 |
8 | Fiat | 500X | 2.919 |
9 | Renault | Captur | 2.919 |
10 | Peugeot | 208 | 2.853 |
11 | Dacia | Duster | 2.798 |
12 | Renault | Clio | 2.784 |
13 | Ford | Puma | 2.449 |
14 | Peugeot | 2008 | 2.449 |
15 | Fiat | 500 | 2.414 |
16 | MG | ZS | 2.393 |
17 | Volkswagen | T-Cross | 2.313 |
18 | Toyota | Aygo x | 2.199 |
19 | Nissan | Qashqai | 2.046 |
20 | Jeep | Renegade | 1.837 |
21 | Kia | Sportage | 1.828 |
22 | Hyundai | i10 | 1.823 |
23 | Jeep | Compass | 1.817 |
24 | Ford | Kuga | 1.776 |
25 | Opel | Corsa | 1.776 |
26 | Volkswagen | T-Roc | 1.748 |
27 | Bmw | X1 | 1.655 |
28 | Alfa Romeo | Tonale | 1.446 |
29 | Volkswagen | Polo | 1.367 |
30 | Toyota | C-HR | 1.310 |
31 | Audi | A3 | 1.308 |
32 | Citroen | C3 Aircross | 1.296 |
33 | Volkswagen | Taigo | 1.291 |
34 | Opel | Mokka | 1.277 |
35 | Suzuki | Ignis | 1.258 |
36 | Tesla | Model Y | 1.252 |
37 | Audi | Q3 | 1.225 |
38 | Cupra | Formentor | 1.098 |
39 | Suzuki | Vitara | 1.093 |
40 | Peugeot | 3008 | 1.074 |
41 | Audi | Q2 | 1.072 |
42 | Hyundai | i20 | 1.063 |
43 | Nissan | Juke | 1.059 |
44 | Volkswagen | Golf | 1.028 |
45 | Suzuki | Swift | 1.023 |
46 | Mercedes | GLA | 1.015 |
47 | Ford | Focus | 1.002 |
48 | Mini | Mini | 941 |
49 | Seat | Arona | 938 |
50 | Bmw | Serie 3 | 924 |
Vendite auto diesel, benzina, GPL, ibride ed elettriche
Tra le alimentazioni, nel mese di febbraio 2024 le auto con motore a benzina hanno guadagnato oltre il 30% dei volumi e sono salite di 5 punti, raggiungendo il 31,1% di quota, mentre nel cumulato sono arrivate al 30,7% (+4,4 p.p.). Il diesel, con un calo a doppia cifra, è sceso di 4,4 punti a febbraio, arrivando al 14,8% del totale (15,3% nel bimestre, -3,8 punti).
Il Gpl si è fermato al 9,5% a febbraio (-0,6 p.p.) e ha mantenuto la sua quota stabile al 10,2% nei primi 2 mesi dell’anno, mentre il metano ha rappresentato lo 0,2% del mercato nello stesso mese con appena 350 unità vendute.
Le auto ibride mild e full hybrid hanno guadagnato 1,3 punti e sono salite al 37,8% di quota, arrivando al 37,9% nel cumulato (+1,3 p.p.); con un 10,0% per le “full” hybrid e 27,8% per le “mild” hybrid. Le auto elettriche invece a febbraio hanno perso 0,3 punti, fermandosi al 3,4% di share (al 2,7% nel bimestre), mentre le PHEV sono retrocesse di un punto rispetto a un anno fa, arrivando al 3,2% (3,0% nel cumulato).
AUTO PIU’ vendute febbraio 2024 (File PDF scaricabili da link diretto)
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