Maserati GranCabrio Folgore, caratteristiche, prestazioni
La nuova Maserati GranCabrio Folgore è stata sviluppata sulla piattaforma a 800 volt con tre motori elettrici per un totale di 1.200 CV, con tecnologie provenienti dalla Formula E.
La Maserati ha lanciato la GranCabrio Folgore, una cabriolet elettrica che si aggiunge alla versione endotermica da 550 CV. Questa è anche la prima cabriolet elettrica del Tridente e segna il debutto del marchio nel segmento delle auto sportive di lusso a cielo aperto. Il sistema Folgore, basato su una tecnologia a 800V, utilizza soluzioni tecniche avanzate provenienti dalla Formula E. Il tetto soft top è azionabile anche in movimento fino a 50 km/h e si apre in soli 14 secondi.
Maserati GranCabrio Folgore, com’è
La GranCabrio mantiene il design apprezzato della generazione precedente, con proporzioni classiche e dettagli attuali come i fari verticali e la griglia anteriore con il logo del Tridente in 3D. La capote in tela si apre in 14 secondi fino a 50 km/h e offre cinque colori.
Gli accessori inclusi sono lo scaldacollo e l’optional del paravento. I cerchi sono sfalsati, con dimensioni maggiori al posteriore (21″ 295/30) rispetto all’anteriore (20″ 265/35), e dispongono di sei disegni e quattro finiture.
Le pinze dei freni Trofeo sono disponibili in nero o rame scuro anodizzato. L’architettura elettronica Atlantis High offre funzionalità avanzate di cyber-security e flash-over-the-air, con il controller principale VDCM per un controllo completo dei sistemi dell’auto.
Abitacolo, gli interni della GranCabrio Folgore
L’abitacolo della GranCabrio incorpora elementi di design delle vetture MC20, Cielo, Grecale e GranTurismo. È dotato del sistema multimediale Maserati Intelligent Assistant (MIA), un display Comfort touchscreen integrato, un orologio digitale e un Heads-up Display disponibile come optional.
I sedili sportivi hanno poggiatesta integrati e riprendono il tema della plancia, offrendo 18 possibilità di regolazione. La GranCabrio Folgore utilizza materiali sostenibili come l’ECONYL, un nylon rigenerato prodotto da scarti recuperati.
Piattaforma a 800 Volt
La GranCabrio Folgore eredita il powertrain elettrico dalla GranTurismo, che è stata sviluppata su una piattaforma a 800 Volt che prevede tre motori elettrici, con una potenza teorica combinata di 1.200 CV. Con le batterie da 92,5 kWh, la vettura eroga 761 CV, che possono temporaneamente aumentare a 830 CV con la modalità MaxBoost del setup Corsa.
Alla guida infatti si possono selezionare quattro modalità di guida: Max Range, GT, Sport e Corsa, ciascuna con impostazioni specifiche. Max Range privilegia l’efficienza, limitando la velocità massima a 130 km/h e moderando la risposta dell’acceleratore e del climatizzatore.
GT riduce la potenza all’80% e il suono digitale è moderato; Sport offre massime prestazioni e suono, con sospensioni più dinamiche. Corsa è pensata per la pista, con minimo intervento dei controlli elettronici e possibilità di regolare torque vectoring e controllo di trazione. È anche possibile selezionare le modalità aggiuntive Max Boost ed Endurance.
Prestazioni e autonomia
La GranCabrio Folgore raggiunge una velocità massima di 290 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi, valori leggermente inferiori rispetto alla GranTurismo Folgore che dichiara 325 km/h e 2,7 secondi. L’autonomia varia da 419 a 447 km a seconda dei pneumatici e il consumo energetico è compreso tra 22,4 e 23,7 kWh per 100 km.
La ricarica rapida a 270 kW richiede 18 minuti per passare dal 20 all’80%, mentre con una wallbox da 22 kW servono 60 minuti per recuperare 100 km. Grazie ai due motori separati sull’asse posteriore, il torque vectoring è ottimizzato, consentendo di distribuire fino a 400 CV su una singola ruota posteriore. Il recupero d’energia genera fino a 0,65 g di decelerazione.
Sound motore V8
Chi non vuole rinunciare al sound del motore a benzina può optare per il sistema audio personalizzato firmato Sonus Faber specifico per questo modello, oppure ha la possibilità di attivare una firma sonora digitale ispirata ai suoni dei motori a benzina.
Quest’ultima opzione si basa sui suoni dei tradizionali motori V8 della Maserati anziché sui V6 delle altre GranCabrio.
Maserati GranCabrio Folgore scheda tecnica
CARATTERISTICHE | VALORI |
---|---|
Lunghezza (mm) | 4.966 |
Larghezza – con specchi retrovisori laterali (mm) | 2.113 |
Larghezza – senza specchi retrovisori laterali (mm) | 1.957 |
Altezza (mm) | 1.365 |
Passo (mm) | 2.929 |
Carreggiata anteriore (mm) | 1.649 |
Carreggiata posteriore (mm) | 1.660 |
Sbalzo anteriore (deg) | 949 |
Sbalzo posteriore (deg) | 1.088 |
Raggio di sterzata (m) | 12.4 |
Capacità bagagliaio – cargo space aperto/chiuso (lt) | (orizzontale) 151 lit / (verticale) 114 lit |
Peso omologato (kg) | 2.340 |
Distribuzione dei pesi | 50/50 |
MOTORE | |
Motori | 3 x 300kW radial motors |
Potenza massima combinata | 560 kW (610 kW w/ MaxBoost) |
Coppia massima | 1350 Nm |
Energia batteria (nominale) | 92.5 kWh (83 kWh usable) |
DC Fast Charge – 800 V | 270 kW (up to 100 km – 5 mins) |
DC Fast Charge – 400 V | 50 kW (25 km – 5 mins) |
DC charging | 20>80% in 18 mins or 100 km WLTP in 5 mins @ 800V – 270kW |
AC charging | 22kW – 100 km WLTP in 1 h |
Autonomia (ciclo WLTP) | 419-447 km |
Consumo (ciclo WLTP) | 22.4 kWh/100 km – 23.7 kWh/100 km |
PRESTAZIONI | |
Velocità massima, km/h | 290 |
0-100 km/h | 2.8” |
0-200 km/h | 9.1” |
Distanza d’arresto, 100-0 km/h | < 37 m |
CAPOTE | |
Apertura/chiusura (finestrini abbassati) | 14 s/16 s |
Apertura/chiusura (finestrini chiusi) | 18 s/20 s |
TRASMISSIONE | |
Trasmissione | AWD w/ torque vectoring |
SOSPENSIONI | |
Anteriori | Double-wishbone suspension with “semi-virtual” steering axis and air springs with electronic damping control |
Posteriori | Multi-link suspension and air springs with electronic damping control |
FRENI | |
Anteriori | Ventilated discs 380 x 34 mm Brembo 6-piston fixed callipers |
Posteriori | Ventilated discs 350 x 28 mm Brembo 4-piston fixed callipers |
PNEUMATICI | |
Anteriori | 265/35 ZR20 |
Posteriori | 295/30 ZR21 |
Foto Maserati GranCabrio Folgore
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