Lancia Ypsilon Hybrid, motore 1.000 MHEV ibrido
Arriva la Lancia Ypsilon ibrida Mild Hybrid MHEV, con il nuovo motore a benzina Firefly 3 cilindri da 1 litro e 70 CV (51,5 kW), abbinato a un motore elettrico BSG (Belt integrated Starter Generator) da 12 volt e una batteria al litio.
A 35 anni dall’esordio Lancia Ypsilon diventa ibrida ed è ora disponibile nella versione denominata Ypsilon Hybrid EcoChic, con la motorizzazione Mild Hybrid MHEV già vista su Panda e 500 Hybrid. Si tratta del nuovo motore a benzina ibrido FIAT 1.000 cc 3 cilindri Firefly da 70 CV (51 kW) abbinato ad sistema Mild Hybrid MHEV con motore elettrico BSG (Belt integrated Starter Generator) 12 volt ed una batteria al litio dedicata.
Lancia Ypsilon Hybrid, come funziona il motore ibrido MHEV
La Lancia Ypsilon ibrida Hybrid EcoChic è equipaggiata con la nuova motorizzazione Mild Hybrid a benzina che abbina il nuovo motore da 1 litro a 3 cilindri della famiglia Firefly, da 70 CV (51,5 kW), ad un motore elettrico BSG (Belt integrated Starter Generator) da 12 volt e una batteria al litio. Rispetto al propulsore 1.2 Fire da 69 CV, la motorizzazione Mild Hybrid riduce i consumi e le emissioni di CO2 fino al 24%, garantendo le stesse prestazioni.
Inoltre il sistema BSG consente riavvii del motore termico silenziosi e senza vibrazioni nelle fasi di arresto e riavvio del motore. Per la trasmissione, è stato scelto un nuovo cambio a 6 marce. Infine, la nuova Ypsilon Hybrid EcoChic gode dei i vantaggi dell’omologazione come veicolo ibrido e rispetta la normativa Euro 6D Final.
Lancia Ypsilon ibrida, serie speciale Hybrid Maryne
La serie speciale Ypsilon Hybrid Maryne accompagna il debutto della propulsione ibrida sulla citycar Lancia. Dal punto di vista estetico, esprime la propria attitudine EcoChic con il suo elegante dress code ispirato ai colori del mare, grazie al nuovo Blu Maryne e alle finiture estetiche ricercate.
La sua firma distintiva è rappresentata dal nuovo badge Hybrid sul portellone posteriore, e dal logo EcoChic sul montante reinterpretato in chiave contemporanea; i suoi contenuti plus rispetto alla versione Gold sono i vetri privacy, il cruise control e i sensori pioggia e crepuscolare.
Esteriormente lo stile è completato dalle nuove finiture in Dark Grey, brunite, che caratterizzano la griglia frontale inferiore, il baffo porta logo, le calotte specchi, le maniglie porta e il logo firma del portellone posteriore. In più, spiccano la lavorazione nero lucido sul paraurti posteriore, la nuova personalizzazione per le coppe ruota da 15” con coprimozzo con logo Y brunito mentre la parte esterna della ghiera presenta una finitura nero lucida.
Lancia Ypsilon Hybrid EcoChic allestimenti Silver e Gold
La nuova Ypsilon Hybrid EcoChic si presenta negli allestimenti Silver e Gold. Oltre alla dotazione standard, l’allestimento Gold ha in più dettagli raffinati e pratici quali il volante e la cuffia del cambio in pelle, gli specchietti elettrici, i sensori di parcheggio posteriori, lo scarico cromato, i cerchi style da 15”, le calotte specchio in nero lucido, i fendinebbia integrati, il sistema di infotainment Uconnect radio 5” touchscreen con Bluetooth e USB, tecnologia DAB (Digital Radio) e servizi live integrati, con comandi al volante.
Interni, com’è dentro la Lancia Ypsilon Hybrid
Gli interni della Lancia Ypsilon Hybrid sono in tessuto Jacquard, impreziositi da fili oro o blu, la cui trama si rifà ad un incrocio tra lo Chevron e una treccia stilizzata, con effetti luce. È possibile poi personalizzare la Lancia Ypsilon ibrida con il Pack Gold Plus, che prevede interni in Alcantara sugli schienali dei sedili, il climatizzatore automatico, modanatura laterale e calotte specchi cromate.
Il Pack Style aggiunge i vetri privacy posteriori e cerchi in lega da 15” nero-diamantati. Il Pack City porta in dote il navigatore, cruise control, sensori pioggia e crepuscolare. Inoltre il Pack Comfort prevede il quinto posto, il sedile posteriore frazionato 40/60, gli alzacristalli elettrici posteriori e la regolazione lombare del sedile guida. È possibile arricchire la versione Silver con il Pack Design Silver che prevede fendinebbia e cerchi da 15” “Style”.
Igienizzazione e sanificazione con il pacchetto D-Fence pack
L’abitacolo della Lancia Ypsilon Hybrid è igienizzato con grazie al pacchetto D-Fence by Mopar, che è composto da un pacchetto di dispositivi che comprende: un filtro che trattiene le impurità che arrivano dall’esterno, blocca il particolato e praticamente il 100% degli allergeni, e riduce del 98% la formazione di muffe e batteri; un purificatore per l’aria all’interno dell’abitacolo, che filtra le micro-particelle, come il polline o i batteri; una lampada a raggi UV che aiuta a igienizzare tutte le superfici di contatto come volante, cambio e sedili.
Prezzo? Quanto costa la Ypsilon ibrida
I prezzi della Lancia Ypsilon ibrida mild hybrid MHEV partono da 14.450 euro. In offerta è disponibile con un finanziamento che prevede zero anticipo, zero rate fino al 2021 e un finanziamento da 4 euro al giorno: le prime 18 rate da 115 euro e poi 72 rate da 185 euro (TAN 6,85%- TAEG 9,03%).
Leasys, la società di mobilità di FCA Bank, propone la nuova Lancia Ypsilon Hybrid con la formula Leasys 4ME a 229 euro al mese, iva inclusa e senza anticipi, per un periodo di 36 mesi e 30.000 km. In questo noleggio sono inclusi RCA, assistenza stradale H24, utilizzo della Leasys app e servizi di infomobilità Leasys I-care. Acquistando il pacchetto Car Assistance si ha compresa anche la manutenzione ordinaria e straordinaria e l’utilizzo di un veicolo sostitutivo, mentre con la formula Car Protection, si possono aggiungere le coperture Furto, Incendio & riparazione danni.
- 1.0 70 cv Firefly Hybrid S&S Siver: € 14.450
- 1.0 70 cv Firefly Hybrid S&S Gold: € 15.750
- 1.0 70 cv Firefly Hybrid S&S Maryne: € 16.400
Foto Lancia Ypsilon Hybrid EcoChic
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