GP Stati Uniti, aggiornamenti Ferrari F1: nuova ala, ma il fondo è rinviato
La Scuderia Ferrari introduce dei nuovi aggiornamenti sulla SF-24 durante il GP degli Stati Uniti. Prevista una nuova ala anteriore estrema. Il nuovo fondo arriverà per il prossimo appuntamento in Messico.
La Scuderia Ferrari si presenta con una nuova ala anteriore in occasione del GP degli Stati Uniti di Formula 1 che si svolgerà ad Austin, in Texas. Originariamente, oltre alla nuova ala doveva debuttare anche un fondo rivisitato, ma questo farà la sua apparizione durante la prossima tappa in Messico.
Aggiornamenti Ferrari F1 GP Stati Uniti: nuova ala, fondo rinviato
In occasione della gara di Formula 1 del GP degli Stati Uniti (qui gli orari completi del weekend), la Scuderia Ferrari introdurrà dei nuovi aggiornamenti sulla SF-24 di Charles Leclerc e Carlos Sainz. Il tecnico tracciato del COTA, ispirato alle curve più iconiche dei classici circuiti di Formula 1, sarà un banco di prova fondamentale per molte squadre della massima serie e segna l’inizio dell’atto finale del campionato.
Proprio da questo appuntamento, ogni team apporterà numerosi upgrade sulle proprie monoposto con lo scopo, almeno in teoria, di migliorare le performance in pista dopo aver ottenuto dei risultati positivi dal proprio simulatore. Oltre Red Bull, McLaren e Mercedes, anche la Scuderia Ferrari aggiornerà la sua SF-24 installando una nuova ala anteriore con un flap mobile più estremo. Questo aggiornamento dovrebbe migliorare l’efficienza aerodinamica e dare maggiore flessibilità nel bilanciamento della vettura.
In seguito arriverà anche un fondo vettura ridisegnato, molto probabilmente in occasione del GP del Messico, con l’obiettivo di massimizzare la deportanza e l’aderenza meccanica che sono particolarmente rilevanti in gara in un contesto di alte altitudini come Città del Messico.
In principio, tali upgrade dovevano essere portati entrambi ad Austin, Texas, ma la decisione di suddividere gli aggiornamenti potrebbe essere dettata dalla natura del weekend Sprint, dove ci sarà solo una sessione di prove libere prima delle qualifiche, che non permetterebbe al team di Maranello di raccogliere dati a sufficienza limitando la comprensione delle nuove installazioni.
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