Nuova Fiat Panda 4×4, serie speciale limitata 4×40°
Torna in commercio la Panda 4x4 in occasione dei 40 anni della prima Fiat Panda 4x4, con una serie speciale offerta in 1.983 esemplari a trazione integrale e motore ibrido.
In occasione del 40° anniversario della Panda 4×4 storica, il marchio Fiat rilancia la trazione 4×4 sulla Panda nella serie speciale limitata denominata “4×40°”, prodotta in 1.983 esemplari tanti come l’anno in cui è stata presentata la prima Panda 4×4 storica. Questo modello è l’ospite d’onore del Raduno Panda a Pandino 2023, in programma nel weekend del 17 e 18 giugno.
Fiat Panda 4×4 serie speciale 4×40°
La serie speciale Fiat Panda 4×40° riporta sul mercato la Panda 4×4 e nasce sulla base della versione Cross e fuori si caratterizza per l’elegante tinta carrozzeria color Avorio, impreziosita dai cerchi Style bicolore da 15” e dalle calotte specchi nere. La trazione è su tutte e 4 le ruote.
L’esterno è arricchito da modanature laterali verniciate con logo 4×40° rosso, adesivi celebrativi raffiguranti le sagome delle vetture della Panda originale e attuale e lo stemma 4×40° sul montante centrale. L’avorio è anche il principale protagonista degli interni, colorando la plancia e gli inserti soft touch nei sedili.
Questi ultimi sono inoltre impreziositi da icone celebrative, logo 4×40° sulla fascia superiore schienale sedile, doppia cucitura rossa e tessuto riciclato sugli inserti centrali.
Fiat Panda 4×4 motore
La nuova Panda 4×40 ha la trazione integrale sulle quattro ruote motrici e monta il motore TwinAir. Questo due cilindri turbobenzina è disponibile nella variante da 85 CV a 5.500 giri/min e 145 Nm di coppia massima tra 1.900 e 3.000 giri/min.
Con una cilindrata di 875 cm³ (alesaggio 80,5 mm e corsa 86,0 mm), il bicilindrico è posizionato anteriormente trasversalmente e collegato a un cambio manuale a sei rapporti. Questo motore è caratterizzato da un blocco cilindri in ghisa e una testa in lega leggera con un singolo asse a camme e quattro valvole per cilindro, comprese alzata e fasatura variabili lato aspirazione.
Il motore fornisce trazione su tutte e quattro le ruote. La trazione 4×4 permanente è gestita dal sistema elettronico ELD (Electronic Locking Differential), che simula il funzionamento di un differenziale autobloccante. Per quanto riguarda l’assetto la Panda 4×40 si caratterizza per l’avantreno MacPherson con barra stabilizzatrice e un retrotreno a ruote interconnesse con molle elicoidali e ammortizzatori idraulici, simili alle altre versioni Panda 4×4.
Fiat Panda 4×4 attinge dalla Cross
Oltre ai dettagli dedicati, la limited edition 4×40° include anche le caratterizzazioni specifiche Cross, come i fendinebbia anteriori e luci diurne a LED, vetri oscurati, ganci traino anteriori rossi e le barre al tetto nere.
Inoltre l’auto è equipaggiata con la radio DAB 7” touchscreen con CarPlay/Android Auto, il climatizzatore automatico, gli specchietti retrovisori elettrici e riscaldati, i sensori crepuscolare e pioggia ed i sensori di parcheggio posteriori.
Fiat Panda 4×40° prezzo
La Fiat Panda 4×40° ha un prezzo totale di 23.900 euro, comprensivo di 900 euro per la messa su strada. Le dotazioni di serie, non presenti sulla Cross, hanno un costo stimato di 5.150 euro in più.
Fiat Panda 4×4 storica
Dal suo lancio nel 1983, sono state presentate al pubblico tre generazioni di Panda 4×4. La prima comprendeva le versioni Sisley e Country Club tra il 1987 e il 1995, mentre con la seconda generazione la Panda era offerta nell’allestimento Cross nel 2005.
Nel 2014 è arrivata la terza generazione con delle vere chicche come la New Cross nel 2014 e la PanDAKAR nel 2017. Poi c’è stata la Fiat Panda Trussardi lanciata nel 2019, la prima Panda di lusso nata dalla partnership tra Fiat e una casa di moda.
Foto Fiat Panda 4×40°
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