Nuovo Fiat Ducato, dimensioni, capacità di carico e prezzo
Il rinnovato Ducato fuori e dentro ha un aspetto più moderno. La versione elettrica monta un nuovo motore da 270 CV, con la batteria che assicura oltre 400 km di autonomia. Nella versione diesel debutta il cambio automatico AT8.
Fiat rinnova la gamma del Ducato, che è disponibile anche in una nuova versione completamente elettrica, con una maggiore autonomia, design migliorato e nuove funzionalità. Inoltre costa anche di meno, grazie ad un prezzo ridotto del 25%. Il Fiat Ducato infatti è un modello globale di grande successo venduto in oltre 80 Paesi, con oltre 3.5 milioni di veicoli prodotti in 40 anni.
Nuovo Fiat Ducato, cosa cambia
Il nuovo Ducato conferma la sua notevole capacità di carico di 17 m3 e un carico utile di 1.500 kg. Ciò che cambia è soprattutto il design, con gli aggiornamenti estetici che si concentrano sulla parte anteriore del veicolo. Le modifiche includono nuovi paraurti, piastre paramotore e una griglia anteriore per migliorare l’efficienza aerodinamica.
Il nuovo E-Ducato inoltre è dotato di fari Full LED per una migliore visibilità notturna e un aspetto moderno. L’aggiornamento esterno è completato da fari posteriori rinnovati con dettagli neri e nuovi loghi.
Fiat Ducato dimensioni, versioni
| Furgone | Vetrato/semivetrato | Doppia cabina | Combi | |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza esterna(mm) | Da 4.963 a 6.363 | Da 4.963 a 6.363 | Da 4.963 a 5.998 | 5.413 |
| Altezza esterna(mm) | Da 2.254 a 2.779 | Da 2.254 a 2.779 | Da 2.254 a 2.534 | Da 2.524 a 2.539 |
| Volume di carico (m3) | Da 8 a 17 | Da 8 a 17 | Da 5,5 a 10,5 | 7,1 |
| Compartimento di carico: lunghezza massima (mm) |
Da 2.670 a 4.070 | Da 2.670 a 4070 | Da 1.480 a 2.515 | 2.159 |
| Compartimento di carico: altezza massima (mm) |
Da 1.662 a 2172 | Da 1.662 a 2.172 | Da 1.662 a 1.932 | 1.788 |
| Compartimento di carico: larghezza portellone posteriore (mm) |
1.562 | 1.562 | 1.562 | 1.562 |
| Compartimento di carico: altezza soglia di carico a vuoto (mm) |
535 | 535 | 535 | 535 |
| Compartimento di carico: PPT (Kg) |
Da 2.800 a 4.250 | Da 3.300 a 4.250 | Da 3.300 a 3.500 | Da 3.300 a 3.500 |
Fiat Ducato interni
Anche gli interni del nuovo Fiat Ducato beneficiano di miglioramenti, tra cui un cruscotto e un volante ridisegnati, portiere più funzionali e spaziose, nuovi sedili di alta qualità e un sistema di climatizzazione automatica. Ulteriori miglioramenti includono un caricatore wireless, porte USB A + C, una presa di corrente a 230 volt, uno specchietto retrovisore digitale e sensori di parcheggio a 360° per una guida più comoda e sicura, sia con il veicolo vuoto che a pieno carico.
Altri miglioramenti comprendono il sistema Keyless Entry & Go di serie per sbloccare le porte e avviare il motore senza chiave, un freno di stazionamento elettrico per aumentare lo spazio in cabina, un sistema di radionavigazione da 10″ con funzioni specifiche per veicoli elettrici, e un cruscotto centrale completamente digitale da 7″. Una telecamera posteriore con griglie dinamiche è inclusa di serie su tutte le versioni elettriche e diesel per agevolare il parcheggio.
Motori elettrici e diesel
Il nuovo Ducato è equipaggiato con una vasta gamma di motori elettrici e diesel. La principale innovazione dell’E-Ducato 2024 100% elettrico è una batteria da 110 kWh che garantisce un’autonomia fino a 420 km nel ciclo WLTP, superando il modello precedente del 30%. Il furgone è spinto da un inedito motore elettrico da 200 kW (270 CV) e 410 Nm di coppia.
Il sistema di ricarica presenta due caricabatterie di bordo standard, con capacità fino a 11 kW in corrente alternata e 150 kW in corrente continua, consentendo una ricarica veloce in 55 minuti. Il veicolo ha tre modalità di guida (Eco, Normal, Power) e un sistema di E-coasting per personalizzare l’equilibrio tra prestazioni e autonomia.
La gamma diesel comprende motori MultiJet Euro 6E con cambio manuale a 6 rapporti e potenze da 120, 140 e 180 CV, nonché un cambio automatico a 8 rapporti con 140 e 180 CV. La gamma Heavy-Duty Euro VI Step E offre potenze di 140 e 180 CV con cambio manuale a 6 rapporti o automatico a 8 rapporti.
Nuovo cambio automatico AT8
Tra le novità c’è anche la trasmissione automatica AT8, destinata al Ducato e alla sua variante Camper con il motore diesel 180 Multijet 4.0. Questo cambio automatico a 8 velocità riduce le emissioni di CO2 del 10% rispetto alla versione attuale, grazie ad una coppia più equilibrata ed efficiente. L’AT8 migliora i tempi di cambio che sono così ottimizzati, mentre la presenza di accumulatore idraulico migliora l’efficienza dei cambi di trasmissione e il funzionamento dell’Engine Stop Start. La trasmissione è adatta a camper fino a 5 tonnellate di peso massimo, con un aumento di oltre 600 kg rispetto ai modelli precedenti, per un peso totale di 6,5 tonnellate.
Gli ADAS sul nuovo Ducato
Il nuovo E-Ducato presenta una gamma completa di nuovi sistemi ADAS di assistenza alla guida grazie alla sua architettura elettrica. Tra i sistemi inclusi di serie su tutte le versioni ci sono il Full Brake Control, il Traffic Sign Recognition, il Lane Departure Warning, l’Attention Assist e l’Intelligent Speed Assist. Inoltre, il veicolo ha il Cruise Control adattivo con funzione Stop-and-Go, il Lane Centering e il Traffic Jam Assist, che gli permette di mantenere il controllo attivo della traiettoria tenendo conto delle condizioni del traffico.
L’uso combinato di questi ultimi tre ADAS consente al nuovo E-Ducato di raggiungere il livello 2 di guida autonoma, in cui il veicolo assiste autonomamente il conducente durante le fasi di accelerazione, frenata e guida.
Prezzo, quanto costa il Ducato
Il prezzo del nuovo Ducato è inferiore del 25% rispetto al costo attuale. Ad esempio, ora la versione elettrica è in vendita a partire da 65.000 euro che diventano 48.750 euro con la nuova versione aggiornata.
Foto nuovo Fiat Ducato
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