Fiat 500X Hybrid, ibrida, caratteristiche e prezzi

Arriva la versione ibrida della Fiat 500X con nuovo motore Hybrid Firefly 1.5 litri e nuovo cambio automatico a doppia frizione e 7 velocità.

Redazione NEWSAUTO12 Maggio 2022

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Fiat amplia la sua gamma di auto ibride con la nuova 500X, spinta dalla nuova motorizzazione Hybrid a 48 Volt. Al pari della Tipo Hybrid, la nuova 500X ibrida è offerta nell’allestimento della Serie Speciale (RED).

Inoltre, su tutte le versioni di 500X e Tipo dotate del propulsore ibrido è presente il logo identificativo “Hybrid” sul portellone posteriore, formato da due foglie con gocce di rugiada di colore blu scuro.

Fiat 500X Hybrid, caratteristiche tecniche

Il nuovo motore che equipaggia la 500X Hybrid è della nuova generazione FireFly ovvero un turbo benzina a 4 cilindri da 1.5 litri in grado di erogare fino a 130 CV con una coppia di 240 Nm, supportato dall’e-motor da 48 Volt e 15 KW, alloggiato nel nuovo cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità.

nuovo cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità Fiat — Nuovo cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità FIAT

Grazie alla tecnologia ibrida avanzata, il lavoro del FireFly viene integrato dal supporto di un motore elettrico BSG che consente un avvio silenzioso e 100% elettrico, e dall’e-motor che migliora l’efficienza e la dinamica del veicolo, permettendo anche di viaggiare a motore termico spento.

Fiat 500X Hybrid consumi

Si tratta del primo Hybrid in casa Fiat che usa il motore elettrico scollegando completamente il propulsore a benzina che, nel ciclo totale WLTP, può restare inattivo fino al 47% del tempo.

Se si considera il solo ciclo urbano, la percentuale arriva fino al 62%. Di conseguenza il nuovo Hybrid 48 volt sulla carta è un motore benzina che consuma meno di un Diesel nel ciclo urbano (WLTP): 5.1 l/100 km contro i 5.4l/100km della motorizzazione diesel 1.6 di 500X. L’abbattimento delle emissioni di CO2 invece arriva fino all’11% (ciclo WLTP).

Fiat 500X Hybrid consumi — Fiat (500X)RED ora è anche ibrida Hybrid

Per quanto riguarda le prestazioni, la Fiat 500X ibrida raggiunge 100 km/h in 9,4 secondi perché l’e-motor eroga coppia in maniera pressoché istantanea, mitigando l’effetto turbolag e garantendo prontezza di risposta alle richieste dell’acceleratore. Analogamente se la manovra parte da puro elettrico, ci sarà l’accensione del termico a integrare la richiesta di potenza.

Da sottolineare infine che l’e-motor interviene a spostare il punto di funzionamento del termico e fargli raggiungere la massima efficienza anche a veicolo freddo: questa funzione rende più veloce il transitorio di riscaldamento catalizzatore, con ulteriore beneficio su consumi ed emissioni.

Fiat 500X ibrida, modalità di guida

Ugualmente la guida può proseguire in modalità totalmente elettrica, compatibilmente con la richiesta di potenza e la carica della batteria (e-launch). Inoltre, è possibile sfruttare la sola alimentazione elettrica per la funzione di e-creeping, utile per effettuare brevi e ripetuti spostamenti in avanti senza premere sull’acceleratore, come ad esempio in coda (e-queueing).

Vista di profilo Fiat (500X)RED su strada — Fiat (500X)RED ibrida su strada

Anche le operazioni di parcheggio si possono effettuare in modalità 100% elettrica, sia in prima che in retromarcia (e-parking). Inoltre, l’alimentazione ibrida è progettata per recuperare energia sia in fase di frenata che di decelerazione.

Fiat 500X Hybrid, allestimenti

Sulla Fiat 500X Hybrid è stato rinnovato anche il look esterno col lancio del Model Year 2022: il frontale ha adottato il nuovo logo “500”, mentre al posteriore trova posto il vigoroso lettering “FIAT”.

Vista posteriore Fiat 500X Hybrid RED — Vista posteriore della Fiat (500X) RED Hybrid Dolcevita

La motorizzazione ibrida Hybrid a 48 V è offerta sugli allestimenti Cult, Club, Cross e Sport e sulle versioni Hatchback e Dolcevita con soft top.