Crash Test Euro NCAP 2019, test per Peugeot 208, Jeep Cherokee e BMW Serie 1 e 3

L’ultima tornata di crash test Euro NCAP 2019 hanno riguardato la Peugeot 208, la Jeep Cherokee e le BMW Serie 1 e 3. Questi ultimi due modelli hanno totalizzato 5 stelle mentre la 208 e la Cherokee si sono fermati a 4.

Crash test Euro NCAP 2019

BMW SERIE 1 La BMW Serie 1, ottiene il massimo punteggio e ottimi risultati in tutte le prove, con eccellenze e valutazioni encomiabili nell’urto laterale contro barriera e palo. Qualche defaillance nello scontro frontale pieno per la protezione del torace del passeggero posteriore.

Marginale anche la protezione del collo (colpo di frusta) nei sedili anteriori. Il sistema di frenata automatica di emergenza (AEB) ha funzionato sempre bene, anche se il punteggio della prova urbana è stato penalizzato dalla non buona protezione del poggiatesta anteriore.

BMW SERIE 3 La BMW Serie 3 ha ottenuto il massimo dei voti in questa tornata di crash Test Euro NCAP 2019, conquistando le 5 stelle e le valutazioni più alte in tutte le prove. Massimi punteggi nelle prove di urto laterale contro barriera e palo e in quella del sistema di frenata automatica di emergenza a velocità urbana.

Minime criticità solo alla protezione del pedone per l’urto contro il parabrezza e per alcune aree del bacino. Marginale la valutazione del sistema di mantenimento della corsia.

PEUGEOT 208 Buone le performance della Peugeot 208 che si ferma a 4 stelle solo per alcune piccole criticità. Marginale la protezione del torace del conducente nelle prove di urto frontale pieno e laterale contro il palo. La valutazione della protezione del collo dei passeggeri posteriori è stata penalizzata per l’assenza (in alcuni allestimenti) del terzo poggiatesta. Ottime prestazioni, invece, nella prova di urto laterale contro barriera e nella protezione dei bambini a bordo.

Buone anche le valutazioni del sistema di frenata automatica (nella configurazione base, telecamera ottica senza radar), con criticità solo nel riconoscimento degli utenti vulnerabili più veloci come i ciclisti.

JEEP CHEROKEE Buona, nel complesso, la prova della nuova versione della Jeep Cherokee che, rispetto al modello precedente, presenta una migliore dotazione dei sistemi di assistenza alla guida.

Non riesce a conquistare le 5 stelle per alcune piccole criticità: protezione marginale del torace del conducente nella severa prova dell’urto laterale contro il palo e del collo nel colpo di frusta. Il sistema di frenata automatica di emergenza, nel complesso, ha dato buoni risultati, marginali solo in alcuni scenari delle prove con pedone e ciclista.

Risultati finali CHASH TEST EURO NCAP 2019 BMW Serie1, Serie 3, Peugeot 208 e Jeep Cherokee

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