Compleanno Fiat, la storia dei 125 anni

Fiat festeggia 125 anni, simbolo della storia industriale italiana e mondiale, contribuendo significativamente all'evoluzione del settore automobilistico a livello globale.

Marco Savo12 Luglio 2024

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Fiat storiche parata 125 anni al Lingotto

Fiat celebra il suo 125° anniversario, segnando oltre un secolo di innovazione, passione e progresso nel settore automobilistico. Fondata l’11 luglio 1899, Fiat ha attraversato epoche storiche, guerre mondiali, boom economici e sfide globali, rimanendo sempre un pilastro dell’industria automobilistica italiana e mondiale.

Storia Fiat, origini (1899-1920)

Fiat, acronimo di Fabbrica Italiana Automobili Torino, nasce da un gruppo di investitori guidati da Giovanni Agnelli. Nel 1900, l’azienda produce la sua prima vettura, la 3 ½ HP, segnando l’inizio di un’avventura straordinaria. Solo otto anni dopo, Fiat inaugura la sua prima fabbrica all’estero, negli Stati Uniti, dimostrando sin da subito una visione globale.

Nel 1911, la casa automobilistica ottiene il suo primo grande successo nelle competizioni vincendo il Gran Premio di Francia. Durante la Prima Guerra Mondiale, Fiat diversifica la produzione, includendo veicoli militari e attrezzature, consolidando la sua posizione nell’industria.

Espansione e l’innovazione (1920-1945)

Nel 1922, Fiat inaugura la famosa fabbrica del Lingotto a Torino, all’epoca la più grande d’Europa, con una pista di prova sul tetto. Giovanni Agnelli diventa amministratore delegato l’anno successivo, guidando l’azienda verso nuovi successi.

Nel 1936, Fiat lancia la Fiat 500 “Topolino”, una delle vetture più piccole e popolari del suo tempo. Tuttavia, durante la Seconda Guerra Mondiale, Fiat è costretta a concentrarsi sulla produzione di veicoli militari e aerei, subendo anche pesanti bombardamenti.

Boom economico (1945-1970)

Dopo la guerra, Fiat riprende rapidamente la produzione civile, lanciando modelli come la Fiat 500 B nel 1948. Nel 1957, la nuova Fiat 500 diventa un simbolo del boom economico italiano, rappresentando una vettura accessibile e pratica per le famiglie italiane.

Gianni Agnelli, nipote del fondatore, assume la presidenza nel 1966, e sotto la sua guida, Fiat acquisisce Lancia e Ferrari nel 1969, espandendo ulteriormente il suo portafoglio.

Auto simbolo della storia Fiat (1970-2000)

Negli anni ’70, Fiat affronta difficoltà economiche e sociali, ma continua a innovare con modelli come la Fiat 127 e la Fiat 128.

Nel 1980, viene lanciata la Fiat Panda, un altro successo commerciale che diventa un’icona. L’acquisizione di Alfa Romeo nel 1986 rafforza ulteriormente la posizione di Fiat nel mercato automobilistico.

Il lancio della Fiat Punto nel 1993 segna un altro capitolo di successo. Fiat celebra il centenario nel 1999, entrando nel nuovo millennio con una ricca storia alle spalle.

Fiat fusione con Chrysler (2000-2020)

Nel nuovo millennio, Fiat continua a espandersi e a ristrutturare le sue operazioni. Il lancio della nuova Fiat 500 nel 2007 riscuote un grande successo globale, ridando vigore al marchio.

Fiat Pandina nella parata dei 125 anni al Lingotto

Nel 2009, Fiat acquisisce una quota di Chrysler, avviando il processo di fusione che porterà alla nascita di Fiat Chrysler Automobiles (FCA) nel 2014.

Fiat con Stellantis (2021-presente)

Nel 2021, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e il gruppo PSA (Peugeot Société Anonyme) si fondono, creando Stellantis, uno dei più grandi produttori automobilistici al mondo.

Fiat 500e Armani e Grande Panda nella parata dei 125 anni al Lingotto

Questa fusione rappresenta una nuova era per Fiat, con l’arrivo della nuova Fiat Panda proprio nel giorno del suo 125° compleanno.

Fiat storiche nella parata dei 125 anni

Le celebrazioni a Torino si sono concluse con una sfilata di modelli Fiat classici e contemporanei, suddivisi in categorie come icone, city car, compatte, familiari e veicoli commerciali leggeri.

Le vetture hanno sfilato sulla storica pista del Lingotto. Ecco di seguito i modelli storici Fiat che hanno sfilato:

508 Balilla 3 Marce (1932): Esempio di veicolo popolare con tre versioni di carrozzeria.
500 A Furgone (1936): Versatile van per consegne basato sulla 500 A Topolino.
500C Topolino (1950): Iconica per innovazioni tipologiche e strutturali.
8V (1954): Eleganza e potenza, creato al Lingotto.
600 (1955): Prima utilitaria prodotta in serie con quattro posti comodi e motore posteriore.
Nuova 500 (1959): Simbolo della mobilità urbana, grande capolavoro di Dante Giacosa.
850 T Autocarro (1965): Evoluzione della 600 Multipla, versatile per trasporto persone e merci.
600D Multipla (1966): Prima monovolume di serie a 6 posti.
238 Ambulanza (1969): Ambulanza con trazione anteriore e buona capacità di carico.
124 Sport Spider 1600 (1970): Cabriolet di successo, iconica nel design italiano.
124 Familiare (1972): World car robusta ed economica.
126 (1980): Erede della Nuova 500, utilitaria prodotta per 28 anni.
Panda 30 (1980): Rivoluzionaria per praticità e funzionalità, progenitrice dell’attuale Panda.
Cinquecento ED (1992): Milestone nel segmento delle city car, ottimizzata negli interni.
Uno 1.1 S i.e. (1992): Minivan con funzionalità innovative.
Punto 55 6 Speed (1994): Innovativa nel design con parabrezza inclinato e finestrini avvolgenti.
Multipla 1.6 ELX (1998): Auto a 6 posti lunga meno di 4 metri, esposta al MoMA per la sua creatività e innovazione.