Citroën ë-Jumper, un nuovo furgone elettrico, come è caratteristiche e prezzi
Fino a 340 km di autonomia per la versione elettrica del furgone compatto di Citroën, ë-Jumper. In concessionaria a fine 2020. Caratteristiche, misure, tempi ricarica
Il Nuovo ë-Jumper – 100% ëlectric di Citroën sta per arrivare in concessionaria: entro fine anno potremo acquistare questo nuovo furgone elettrico, di cui non ne è ancora stato svelato il prezzo.
Questo è un furgone compatto, un veicolo commerciale ideale da usare per i trasporti in città visto che è a zero emissioni ed ha strada libera nelle zone a traffico limitato (ZTL): si tratta del terzo veicolo commerciale spinto da un motore elettrico alimentato da una batteria agli ioni di litio che la Casa francese lancia nel 2020. Va ad affiancare lo small van ë-Jumpy e il monovolume ë-SpaceTourer.
Nel 2021, con l’introduzione dell’atteso ë-Berlingo Van tra i furgoni pesanti, tutti i segmenti della gamma dei commerciali Citroën, trasporto cose e trasporto persone, avranno una versione a batterie con motore elettrico.
Caratteristiche ë-Jumper elettrico
Sul nuovo ë-Jumper – 100% elettrico sono disponibili due livelli di autonomia, 200 km o 340 km (ciclo WLTP) a seconda della batteria agli ioni di litio che può essere di 37 kWh o 70 kWh. La batteria di trazione, assemblata dal partner BEDEO, è garantita 8 anni o 160.000 km fino al 70% della capacità di ricarica rispetto a quella originale. La ricarica avviene in corrente alternata 220 Volt o con ricarica rapida in DC all’80% in 45 minuti.
Il cambio, ovviamente, è automatico e l’energia di frenata o decelerazione viene recuperata. Nuovo ë-Jumper è dotato di un rapporto di trasmissione variabile che facilita la guida e ottimizza l’efficienza aumentando l’autonomia. Il cuore è il motore elettrico da 120 cavalli e 260 Nm di coppia massima, per una velocità massima di 110 km/h.
Misure e allestimenti furgone elettrico Jumper
Quattro le lunghezze (L1 4,963 m, L2 5,413 m, L3 5,998 m e L4 6,363 m), tre le altezze e tre i passi (L1 3 m, L2 3,450 m, L3 e L4 4,035 m) disponibili per il nuovo ë-Jumper. Carico utile fino a 1.890 kg (sulla versione autotelaio) e volume di carico fino a 17 m3.
Le configurazioni sono sempre furgone, autotelaio cabina singola o doppia e pianalato. Due gli allestimenti per furgone e pianale cabinato (Comfort e Club), con numerosi equipaggiamenti per diversi tipi di utilizzo. E’ ideale per il cantiere perché ha le sospensioni rialzate, una portata utile maggiorata, la paratia di protezione sotto il motore ed il Grip Control anti slittamento. Ottimo per le consegne nell’ultimo miglio in città per via della sua maggiore agilità e facilità di utilizzo.
Jumper elettrico cosa cambia
In pratica, il van compatto elettrico ë-Jumper, offre le stesse caratteristiche della versione con motori tradizionali Jumper in termini di dimensioni, volume e carico utile ma anche di design.
All’esterno, infatti, la versione elettrica è identica, si distingue solo per il logo ë sul frontale, sulla porta posteriore destra e sui parafanghi anteriori. Il portello di alimentazione è collocato sul parafango anteriore sinistro, come nella versione termica.
ë-Jumper elettrico come si ricarica
Per ricaricare velocemente il Jumper elettrico basterà collegarlo per 45 minuti a una Wallbox a ricarica rapida (da 3,7 a 22 kW) con il cavo di tipo 3 (fornito di serie). La ricarica super rapida può avvenire attraverso una stazione pubblica fino a 50 kW in DC con cavo di tipo 4 in grado di ricaricare l’80% delle 2 batterie in un’ora.
Tutte le informazioni utili, dal livello di carica della batteria al livello di utilizzo effettivo (ma anche la marcia inserita) a bordo sono visualizzate sul display del cruscotto. Nel touchscreen centrale da 9 pollici si comanda il sistema di infotainment con navigazione (in opzione) e intrattenimento.
Dispositivi di assistenza alla guida sul furgone di Citroen
Sono ben nove i sistemi di assistenza alla guida che equipaggiano l’ë-Jumper il furgone elettrico di Citroen: active Safety Brake, hill Start Assist, driver Attention Alert, Hill Descent Control, Intelligent Traction Control.
Ci sono, poi, la telecamera di retromarcia con Top Rear Vision, la commutazione automatica degli abbaglianti, il riconoscimento dei limiti di velocità e limitatore di velocità. Il sistema di sorveglianza dell’angolo morto e segnalazione di allerta, invece, monitora il traffico posteriore in arrivo a sinistra e a destra entro un raggio di 50 m.
La sicurezza attiva del furgone elettrico
Riguardo ai sistemi di sicurezza sul furgone elettrico Citroën troviamo il rilevatore bassa pressione pneumatici, airbag lato passeggero e laterale (optional) e sistema di frenata di emergenza. Il deadlock disattiva la funzionalità delle maniglie interne. Tergicristalli automatici anteriori e fari LED DRL (in opzione).
Prezzi Citroën ë-Jumper, quanto costa il furgone elettrico?
I prezzi del furgone elettrico Citroën ë-Jumper elettrico partono da 57.900 euro, Iva esclusa. I prezzi della versione Telaio Cabinato partono da 62.630 euro mentre quella pianalata costa 63.530 euro.
| FURGONE | LUNGHEZZA | BATTERIA | OMOLOGAZIONE | PREZZO |
| 35 HEAVY | L1H1 | Batterie 37kW – 117 km | N1 | 57.990 € |
| 35 HEAVY | L2H2 | Batterie 37kW – 117 km | N1 | 59.990 € |
| 35 HEAVY | L3H2 | Batterie 70kW – 224 km | N1 | 66.380 € |
| 35 HEAVY | L4H2 | Batterie 70kW – 224 km | N1 | 67.380 € |
| 35 HEAVY | L4H3 | Batterie 70kW – 224 km | N1 | 68.380 € |
| 40 HEAVY | L3H2 | Batterie 70kW – 224 km | N2 | 81.120 € |
| 40 HEAVY | L4H2 | Batterie 70kW – 224 km | N2 | 82.120 € |
| 40 HEAVY | L4H3 | Batterie 70kW – 224 km | N2 | 83.120 € |
| TELAIO CABINATO | LUNGHEZZA | BATTERIA | OMOLOGAZIONE | PREZZO |
| 35 HEAVY | L2S | Batterie 70kW – 224 km | N1 | 62.630 € |
| 35 HEAVY | L3 | Batterie 70kW – 224 km | N1 | 62.930 € |
| 35 HEAVY | L4 | Batterie 70kW – 224 km | N1 | 63.530 € |
| 40 HEAVY | L2S | Batterie 70kW – 224 km | N2 | 77.370 € |
| 40 HEAVY | L3 | Batterie 70kW – 224 km | N2 | 77.670 € |
| 40 HEAVY | L4 | Batterie 70kW – 224 km | N2 | 78.270 € |
| PIANALATO | LUNGHEZZA | BATTERIA | OMOLOGAZIONE | PREZZO |
| 35 HEAVY | L3 | Batterie 70kW – 224 km | N1 | 62.530 € |
| 35 HEAVY | L4 | Batterie 70kW – 224 km | N1 | 63.130 € |
Foto Citroën ë-Jumper elettrico
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