Cerina per FAP filtro antiparticolato, cosa è
La cerina è un additivo contenuto in un apposito serbatoio e viene miscelato con il gasolio direttamente nel serbatoio del carburante. Serve a formare agglomerati di particolato più grandi.
Alcuni sistemi di abbattimento delle emissioni inquinanti utilizzano catalizzatori come il FAP (filtri antiparticolato) che lavorano con la cerina, nome commerciale del biossido di cerio (CeO2), un additivo che forma agglomerati di particolato più grandi, che quindi non sfuggono alle trappole antiparticolato.
La cerina abbassa la temperatura di infiammabilità del particolato a 450°C, e con essa la frequenza di rigenerazione del filtro antiparticolato e la temperatura a cui avviene, con benefici legati alla minore produzione di nanoparticelle dannose per la salute.
La cerina è contenuta in un apposito serbatoio e viene miscelata con il gasolio direttamente nel serbatoio del carburante.
Cerina quanto dura?
5 litri di cerina, con cui l’auto esce dalla fabbrica, sono sufficienti per coprire i primi 70.000 – 80.000 chilometri, dopodiché è necessario fare rifornimento.
Cerina come rifornire?
Il rifornimento di cerina deve essere effettuato esclusivamente da personale specializzato.
Quando si accende la spia, il FAP va sostituito o rigenerato.
IL FAP non è solo utilizzato sui motori a gasolio ma recentemente vengono installati dispositivi simili per abbattere le emissioni del particolato anche sui motori a benzina con il nome di GPF e rientrare nelle normative UE sulle emissioni sempre più restrittive.
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