Volkswagen, licenziato il CEO Diess
Dopo quattro anni difficili alla guida della Volkswagen, Herbert Diess si dimetterà il 1 settembre. Sarà sostituito dal capo della Porsche Oliver Blume
L’amministratore delegato, il CEO a capo della Volkswagen Herbert Diess, la mente dietro alla spinta multimiliardaria della casa automobilistica tedesca verso i veicoli elettrici, lascerà l’azienda il 1° settembre dopo essere stato costretto a dimettersi dai leader sindacali e dagli azionisti.
Il CEO tedesco, subentrato negli anni successivi allo scandalo delle emissioni della VW, sarà sostituito dall’amministratore delegato della Porsche ed ex manager della VW Oliver Blume.
Le scelte sull’elettrico di Diess non sono piaciute
Si parla di “dimissioni” per Diees a seguito delle pressioni del consiglio di sorveglianza VW, che è controllato da una libera alleanza di rappresentanti dei lavoratori e dallo stato della Bassa Sassonia, il secondo azionista della società. Il consiglio di amministrazione, composto da 20 rappresentanti degli azionisti di VW e dalla famiglia Porsche-Piëch, ha votato all’unanimità per sostituire Diess.
Capo Volkswagen licenziato, Diees mandato a casa perché?
Diees, 63enne, aveva fatto della sua “missione elettrica” quella di inseguire la rivale Tesla per poter diventare il più grande produttore mondiale di auto elettriche entro la metà del decennio.
Ha supervisionato il lancio delle prime auto elettriche VW appositamente costruite e si è impegnato a spendere 52 miliardi di euro per lo sviluppo di modelli alimentati a batteria, imponendo al contempo grandi tagli allo sviluppo di altri modelli.
Il suo mandato è stato segnato da ripetuti scontri con il potente consiglio aziendale tedesco della VW, che rappresenta la maggior parte dei suoi 300.000 lavoratori nel Paese e occupa 10 dei 20 seggi nel consiglio di sorveglianza dell’azienda.
Diees ha scatenato l’ira dei sindacati
Diess ha provocato l’indignazione del sindacato quando l’anno scorso ha dichiarato che la VW aveva 30.000 dipendenti in eccesso.
La leader del consiglio di fabbrica della VW, Daniela Cavallo, ha affermato che il gruppo desidera garantire che “la sicurezza del lavoro e la redditività rimangano obiettivi aziendali ugualmente importanti nei prossimi anni”. “Il nostro focus come organizzazione dei dipendenti è chiaro: tutti i nostri colleghi devono essere coinvolti. Le decisioni di oggi rendono omaggio a questo”.
L’annuncio di VW arriva poche ore dopo che Diess ha pubblicato un messaggio di vacanza ai lavoratori mentre iniziano le vacanze estive. “Sono molto soddisfatto della nostra prestazione e non ho dubbi che guadagneremo ulteriore slancio nei prossimi mesi“, aveva detto l’ex CEO.
Diess e Gruppo VW, tutti i problemi nati con l’elettrico e non solo
Lo stile di gestione di Diess e la sua propensione a paragonare sfavorevolmente la VW al leader del mercato elettrico Tesla, sono stati costantemente criticati dai rappresentanti dei lavoratori.
In un’intervista dello scorso novembre, Cavallo ha anche criticato Diess per i problemi con il programma di sviluppo software di VW, nonché per le recenti scarse prestazioni in Cina, il suo mercato più grande e redditizio.
Diess aveva supervisionato la fusione dei disparati team software del Gruppo VW in una società chiamata Cariad, ma l’unità è stata afflitta da ritardi e aveva superato il budget. “La Cariad ha probabilmente portato troppi problemi e sfide al Gruppo VW e ai singoli marchi“, ha affermato Ferdinand Dudenhöffer, direttore del CAR Center for Automotive Research di Duisburg. “Gli inizi di produzione mancati e i problemi software sono costati un sacco di soldi.“
Altro motivo è l’abbandono a se stessa (pochi investimenti nello sviluppo) del cavallo di battaglia “GOLF” per VW, con una serie VIII che ha riscontrato un gradimento inferiore alla precedente versione.
Oliver Blume messo al posto di Diees
Nato a Braunschweig, Oliver Blume è entrato a far parte del Gruppo Volkswagen nel 1994 e, da allora, ha ricoperto incarichi dirigenziali per i marchi AUDI, SEAT, Volkswagen e Porsche.
È Presidente del Consiglio di amministrazione di Porsche dal 2015 e membro del Consiglio di amministrazione del Gruppo dal 2018.
“Oliver Blume ha dimostrato le sue capacità operative e strategiche in varie posizioni all’interno del Gruppo e in diversi marchi e ha gestito Porsche AG dal punto di vista finanziario, tecnologico e culturale con grande successo per sette anni consecutivi. Dal punto di vista del Consiglio di Sorveglianza, ora è la persona giusta per guidare il Gruppo e per rafforzare ulteriormente l’orientamento al cliente e il posizionamento dei suoi marchi e prodotti”, ha affermato il Presidente del Consiglio di Sorveglianza, Hans Dieter Pötsch.
Ed ora che succederà in casa VW? Ci sarà un ripensamento sulla strategia “solo elettrico” e ci sarà più spazio sulle motorizzazioni endotermiche che piacciano tanto a Porsche?
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