Cambio auto elettriche, come funziona il CVT Bosch
Bosch ha sviluppato una nuova trasmissione a variazione continua (CVT) ideale per veicoli elettrici dalle auto di media grandezza fino ai veicoli commerciali. Il CVT4EV migliora efficienza e performance, inoltre fornisce più coppia per il traino e la guida off-road.
Lo sviluppo di nuove tecnologie legate alla mobilità elettrica è in fermento. Alcune applicazioni tuttavia, pongono ancora grandi sfide per i sistemi di propulsione elettrici, è il caso del traino di rimorchi, delle salite ripide con carichi pesanti a bordo, o della percorrenza di lunghi tratti di autostrada ad alta velocità: la carica della batteria si riduce rapidamente. Quasi tutte le auto elettriche non hanno un cambio né marce ma solo un riduttore finale: in queste situazioni una trasmissione a più velocità può rendere più efficiente tutto il sistema elettrificato.
Per dimostrarlo, Bosch ha installato una trasmissione automatica a variazione continua (CVT – continuously variable transmission) con cinghia di spinta in un veicolo di prova. Questo tipo di cambio, chiamato CVT4EV aumenta le prestazioni fino al 4%. A seconda della progettazione, può offrire più coppia in modalità trazione, migliore accelerazione o velocità massima più elevata. Per il suo principio di funzionamento possiamo dire che è un sistema molto simile a quello già utilizzato sulle ibride Toyota.
Cambio CVT per auto elettriche CVT4EV, com’è fatto
La soluzione di sistemi di propulsione comprende un modulo CVT4EV, un inverter, un motore elettrico e una trasmissione su asse con rapporto adattato al veicolo.
Questo cambio CVT Bosch è idoneo a una varietà di applicazioni dalle auto elettriche di media grandezza alle auto sportive fino ai veicoli commerciali leggeri. I programmi software individuali spesso riescono ad adattare la catena cinematica alla rispettiva area di applicazione, di conseguenza sono necessarie meno varianti hardware.
Questo consente di ridurre costi di sviluppo e produzione. L’uso della CVT4EV permette inoltre diverse modalità di guida per diversi tipi di veicolo e consente alle case automobilistiche di distinguersi dalla concorrenza offrendo la gestione tipica del loro brand in tutti i segmenti di veicoli.
Cambio CVT per auto elettriche BOSCH, come funziona
La variazione continua delle marce del CVT4EV offre il miglior equilibrio possibile di efficienza e performance. A questo scopo, il sistema può controllare liberamente la velocità e la coppia del motore elettrico.
Alle basse velocità, una marcia più bassa migliora l’accelerazione e la manovrabilità in salita, mentre una marcia più alta aumenta l’efficienza alle velocità superiori, oltre che aumentare la velocità massima.
Inoltre, fornisce più coppia durante il traino e la guida off-road, pur consumando meno energia. Specialmente alle velocità costanti, il CVT4EV riduce la richiesta di energia del veicolo.
Cambio automatico a variazione continua sulle auto elettriche, vantaggi
Il cambio automatico a variazione continua sulle auto elettriche presenta una serie di vantaggi. Grazie alla coppia ridotta del motore elettrico e ai requisiti di velocità, un motore meno costoso e più compatto può fornire prestazioni uguali o superiori. In alternativa, lo stesso motore può raggiungere autonomie maggiori.
I costruttori di veicoli elettrici possono quindi trovare l’equilibrio ottimale tra la capacità e l’autonomia della batteria.
Rispetto ad altre soluzioni di cambio a variazione continua per veicoli elettrici, il CVT4EV offre un maggiore aumento della coppia e della velocità motore disponibile per le ruote. Assicura, inoltre, un cambio marcia fluido senza sobbalzi. Infine, la diffusione più ampia del CVT riduce la velocità del motore elettrico.
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