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Auto elettrica economica Volkswagen, quando arriva e prezzo

Volkswagen nel 2027 lancia sul mercato un'auto elettrica economica entry level, pensata prettamente per la città con batterie LFP.

Volkswagen sta lavorando su un nuovo modello di auto elettrica economica sotto la soglia dei 20.000 euro, destinato a sostituire l’attuale Volkswagen e-up ed in arrivo sul mercato nel 2027. Si prevede che si chiami ID.1 e che si posizioni al di sotto della ID.2, un’altra elettrica di Volkswagen prevista per il 2025 con un prezzo di circa 25.000 euro.

Auto elettrica economica Volkswagen ID.1

La nuova auto elettrica economica di Volkswagen potrebbe utilizzare una piattaforma elettrica su misura MEB Entry e far parte della gamma “Electric Urban Car Family”, che includerà anche modelli elettrici sotto i 25.000 euro già dalla fine del 2025: due compatte (una Volkswagen e una Cupra) e due piccoli SUV (uno Skoda e uno Volkswagen), tutti costruiti in Spagna.

Come potrebbe essere la futura Volkswagen ID.1
Come potrebbe essere la futura Volkswagen ID.1

Per quanto riguarda le dimensioni, la ID.1 potrebbe essere simile alla Polo e riprendere le forme esterne dell’attuale gamma ID.

Auto elettrica Volkswagen con batteria LFP

Per rendere economica un’auto elettrica Volkswagen punta sulle nuove tecnologie della batteria LFP litio-ferro-fosfato, che offrono alcuni vantaggi chiave rispetto alle batterie al litio, come una maggiore resistenza termica, resistenza all’invecchiamento, corrente di picco più elevata e un minore impatto ambientale e soprattutto più economica grazie all’utilizzo del ferro al posto del litio.

Volkswagen ID. 2all concept car batterie e motore
La futura ID.1 sarà equipaggiata con batteria LFP

Sulla ID.1 la capacità della batteria LFP è di 38 kWh, che assicura un’autonomia di circa 320 km con una singola carica.

Quando arriva e prezzo dell’ID.1

L’auto elettrica economica di Volkswagen, la ID.1, arriva nel 2027 con un prezzo di partenza vicino ai 20.000 euro. Inoltre la Volkswagen lancerà anche altri 11 modelli di vetture a batteria nei prossimi tre anni, tra cui la ID.2, basata sulla concept ID.2all.

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