Audi RS Q e-tron, Dakar 2022, caratteristiche
Audi partecipa alla Dakar 2022 con il fuoristrad elettrico RS Q e-trono che monta un Powertrain derivato dalla monoposto di Formula E e range extender turbo benzina derivato dal DTM.
Audi partecipa alla Dakar 2022 con un innovativo fuoristrada elettrico con range extender, che si chiama Audi RS Q e-tron. Per la prima volta un veicolo EV a batteria affronta la sfida del deserto del celebre Rally Raid che si corre in Arabia Saudita, in calendario dal 2 al 14 gennaio 2022.
Per questa sfida Audi schiera tre equipaggi di piloto di assoluto livello, tra cui gli ultimi due vincitori della Dakar: Stéphane Peterhansel, alias Mr Dakar e Carlos Sainz. Il cosiddetto dream team Audi è completato da Mattias Ekström, campione del Rallycross che ha partecipato al Rally Radi nel 2021 e che gareggia per CUPRA nella nuova serie per vetture fuoristrada elettriche Extreme E.
Fuoristrada elettrico Audi RS Q e-tron alla Dakar 2022 con range extender
Il fuoristrada elettrico Audi RS Q e-tron per la Dakar 2022 mosso da tre powertrain derivati dalle monoposto di Formula E. Nello specifico due MGU (Motor Generator Unit), una in corrispondenza di ciascun assale, si occupano della trazione, mentre una terza unità agisce quale generatore per contribuire alla ricarica della batteria ad alto voltaggio, soprattutto in frenata.
Le MGU sono state adattate alla marcia nel deserto, dove condizioni ambientali e sollecitazioni sono radicalmente differenti rispetto ai circuiti cittadini.
Audi sta sviluppando autonomamente la batteria ad alta tensione che pesa 370 kg e con una capacità di 50 kWh, destinata al prototipo che prende parte alla Dakar 2022.
In Formula E, diversamente, questo componente è realizzato da un fornitore esterno ed è identico per tutte le squadre. L’accumulatore verrà ricaricato durante la marcia grazie all’azione di un range extender.
Funzione, quest’ultima, che verrà affidata al performante quattro cilindri TFSI (turbo a iniezione diretta della benzina) derivato dal DTM, il Campionato Tedesco Turismo. Questo motore verrà utilizzato durante le prove speciali esclusivamente per generare energia destinata alla batteria. Il fuoristrada perciò gareggerà alla Dakar solo in elettrico.
Audi RS Q e-tron, caratteristiche
Audi RS Q e-tron può contare su di una potenza massima di sistema di 680 CV, anche se non è stato ancora definito a livello regolamentare quanti cavalli potranno essere effettivamente sfruttati durante la Dakar.
La propulsione elettrica garantisce molteplici vantaggi, a partire dalla rapidità d’erogazione delle MGU che rende estremamente precisa ed efficiente la trazione integrale quattro elettrica.
Il prototipo dei quattro anelli, dotato di trasmissione monomarcia, beneficia di una sensibile semplificazione meccanica rispetto ai competitor con motori tradizionali, rinunciando al classico albero di trasmissione e al differenziale centrale a vantaggio della riduzione delle masse e della possibilità di variare in pochi centesimi di secondo la strategia di ripartizione della spinta tra avantreno e retrotreno.
Piloti Audi alla Dakar 2022
I piloti ufficiali Audi per la Dakar, in calendario dal 2 al 14 gennaio 2022, sono: Mattias Ekström/Emil Bergkvist (Svezia), Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger (Francia) e Carlos Sainz/Lucas Cruz (Spagna).
La punta di diamante è rappresentata da Stéphane Peterhansel, che ha vinto la Dakar 14 volte, sei delle quali in moto e otto in auto.
Stéphane Peterhansel e Edouard Boulanger
Il francese nel 2021 al volante del buggy Mini è stato l’ultimo vincitore del Rally Raid. Come nelle sue passate esperienze in Peugeot ed in Mini nella squadra con Peterhansel c’è Carlos Sainz. Lo spagnolo, due volte campione del mondo rally (1990 e 1992), ha già conquistato tre vittorie assolute alla Dakar: nel 2010, 2018 e nel 2020, prima edizione in Arabia Saudita.
Foto Audi RS Q e-tron Dakar 2022
Video Audi alla Dakar 2022
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