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Alfa Romeo, stop alle vendite di Giulia e Stelvio a benzina, addio anche alla serie Quadrifoglio

Alfa Romeo chiude gli ordini per le Giulia e Stelvio a benzina: stop alle vendite per rispettare le normative sulle emissioni di CO₂.

Alfa Romeo interrompe la vendita delle Giulia e Stelvio a benzina, Quadrifoglio incluse per ridurre le emissioni di CO₂, rispettare le normative europee ed evitare le sanzioni sulla CO2. La Giulia Quadrifoglio sarà ordinabile fino al 31 marzo, la Stelvio Quadrifoglio fino al 30 aprile, mentre le versioni Sprint, Veloce e Intensa 2.0 turbo benzina da 280 CV fino al 31 maggio 2025. Fino all’arrivo delle eredi, resteranno disponibili solo le versioni diesel 2.2 da 160 e 210 CV, con emissioni più basse.

La decisione è legata alla transizione green del marchio e all’imminente arrivo delle nuove Stelvio (2024) e Giulia (2025), entrambe prodotte a Cassino.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport anteriore 3/4 non sarà più in vendita
La Giulia Quadrifoglio non sarà più in vendita

Addio alle Giulia e Stelvio benzina, perché?

Con l’uscita di scena delle Giulia e Stelvio a benzina, soprattutto delle versioni Quadrifoglio, si chiude un’era di vetture emozionanti, sacrificate sull’altare della CO₂. Il Biscione, infatti, rinuncia ai suoi modelli più iconici a causa delle multe sulle emissioni imposte dall’Europa. Il futuro di questi modelli sarà elettrico e chi cercherà il brivido delle prestazioni con i termici dovrà accontentarsi di qualche propulsore ibrido.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio “Super Sport” in pista
Alfa Romeo sacrifica le Giulia e Stelvio più sportive per le emissioni sulla CO2

Infatti nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio utilizzeranno la piattaforma Stla Large, permettendo versioni elettriche, ibride e termiche. In compenso l’elettrificazione potrà permettere di raggiungere potenze elevate, rendendo anche le future Alfa delle auto sportive, nonostante il peso delle batterie.

Quando arrivano le nuove Giulia e Stelvio

L’erede della Stelvio potrebbe essere presentata il 24 giugno 2025 e arrivare sul mercato a fine anno, mentre la nuova Giulia debutterà nel 2026.

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