Mercedes fari Multibeam Led sulla Classe A

FOTO prova Mercedes Classe A Croazia

MERCEDES FARI MULTIBEAM LED – Una cosa che ci ha colpito nell’ultima prova della Nuova Mercedes Classe A, che abbiamo avuto la possibilità di provare sulle strade croate nei dintorni della capitale Spalato, sono stati i fari a Led evoluti Multibeam Led, finora ad appannaggio solo delle berline di lusso della Stella.

Una tecnologia molto importante ed utilissima nella guida notturna, che così diventa meno stressante per i nostri occhi.

Mercedes fari Multibeam Led | COME FUNZIONANO

Nei fari Multibeam Led le centraline di comando calcolano nel giro di pochi millesimi di secondo lo scenario di luce ideale in modo da illuminare la carreggiata in modo preciso e chiaro.

I fari Multibeam Led permettono un adeguamento elettronico estremamente rapido e preciso delle luci di marcia alle condizioni del traffico.
In ogni faro di Classe A ci sono 18 LED attivabili singolarmente. Il colore della luce dei LED, simile a quello della luce diurna, non affatica gli occhi e si ripercuote positivamente sulla concentrazione.

FUNZIONI MERCEDES FARI MULTIBEAM LED

– luce anabbagliante variabile per strade extraurbane e autostrade (modalità di illuminazione per autostrada con profondità aumentata di circa 50 metri);
– luce di assistenza alla svolta automatica: si attiva quando viene azionato l’indicatore di direzione sotto i 40 km/h di velocità o anche nelle curve strette affrontate a meno di 70 km/h; in retromarcia si accendono entrambe le luci di assistenza alla svolta, che illuminano il raggio di manovra;
– luce di assistenza alla svolta con funzione di rotatoria: si attiva circa 70 metri prima di immettersi in una rotatoria o ca. 40 metri prima di un incrocio;
– luci urbane per una distribuzione ampia della luce a basse velocità in centri abitati illuminati.

Mercedes fari Multibeam Led | ASSISTENZA ABBAGLIANTI ADATTIVI PLUS

I fari Multibeam Led comprendono anche il sistema di assistenza abbaglianti adattivi Plus. Questo sistema illumina la carreggiata in modo ampio e luminoso e permette di tenere le luci abbaglianti sempre accese in quanto gli utenti della strada che provengono dal senso di marcia opposto o che precedono vengono sempre esclusi dal cono di luce grazie alla disattivazione parziale di singoli moduli delle luci abbaglianti.

Il sistema di assistenza abbaglianti adattivi Plus è attivo a partire da 30 km/h di velocità su strade non illuminate.

PROVA SU STRADA DELLA NUOVA MERCEDES CLASSE A

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