L’ultima show car di Mercedes su base G, il Mercedes G 500 4×4² monta un V8 4 da 427 CV e ponti a portale simili a quelli utilizzati dall’Unimog, rialzati. I ponti “a portale” come dice la parole stessa hanno lo scopo di “alzare” il ponte da terra (aumentarne la luce) disallineando asse ruota e asse differenziale con una cascata di ingranaggi, migliorando gli angoli caratteristici della vettura e aumentando direttamente l’altezza della coppa differenziale da terra, cosa irrealizzabile con qualsiasi tipo di intervento su molle e ammortizzatori.
