VIDEO record Nurburgring Lamborghini Aventador SV
Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce, con il tempo di 6:59.73 è in ottava posizione nella classifica assoluta dei record al Nürburgring
RECORD NURBURGRING LAMBORGHINI – Scorrendo la classifica dei giri più veloci al Nürburgring, per le vetture di serie, in ottava posizione c’è quello fatto segnare dalla Lamborghini Aventador SV nel 2015.
Record Nurburgring Lamborghini Aventador SV 6:59:73
La sportiva del marchio del Toro, sui 22,834 Km della Nordschleife, ha girato in 6:59:73 minuti, durante la sessione di test delle Pirelli P Zero Corsa.
La Lamborghini Aventador LP 750-4 SV è spinta da un potente V12 6.5 litri aspirato da 750 CV e 690 Nm. Durante la prova sembra che la vettura fosse dotata di una roll-cage (normalmente non presente sulla SV stradale). Nelle immagini si vede come la Lamborghini sia guidata sempre al limite.
Lamborghini Aventador LP 750-4 SV SCHEDA TECNICA E PRESTAZIONI
La Lamborghini LP 750-4 SV è stata presentata ufficialmente Il 3 marzo 2015 al Salone di Ginevra ed è la più potente delle Aventador. La LP750-4 Superveloce è dotata di un propulsore aggiornato, con potenza massima aumentata a 750 CV senza far ricorso alla sovralimentazione o a un boost elettrico. Grazie al peso ridotto a 1525 kg (circa 50 kg in meno grazie all’esteso uso della fibra di carbonio), la potenza del V12 aspirato incrementata a 750 CV ha portato ad un rapporto peso/potenza di 2,03 kg/CV, mentre la coppia massima è ora di 690 Nm a 5.500 giri/min, con limitatore spostato verso l’alto a 8.500 giri. Un insieme di modifiche che le consentono di scattare da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi, da 0 a 200 km/h in 8.6 secondi e da 0 a 300 km/h in 24 secondi. La velocità massima è di 350 km/h.
La vettura dispone anche di un aumentato dell’efficienza aerodinamica, con un carico aerodinamico aumentato del 180% rispetto alla Aventador coupé di serie. Notevoli aggiornamenti aerodinamici si notano con la presenza di uno splitter anteriore rivisto, diffusore posteriore di maggiori dimensioni e un alettone posteriore fisso. La Aventador SV è disponibile in 34 colori. Sono anche stati aggiornati la dinamica di guida della vettura, con nuovo sterzo elettronico avanzato per avere una manovrabilità superiore alle alte velocità, sospensioni pushrod magnetiche e miglioramenti e rinforzi al telaio per aumentare la rigidità.
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ci vuole manico… Circuito infernale, difficile da ricordare per la sua lunghezza, oltre 20 km…