Mercedes-Amg C 63 Cabrio Salone Ny

Gli appassionati di auto ad alte prestazioni hanno a loro disposizione per la Classe C di Mercedes-AMG la gamma più vasta del segmento: la vettura è oggi disponibile in dodici configurazioni in versione Berlina, Station Wagon, Coupé e Cabrio.Le conoscenze tecniche acquisite negli anni nell’ambito del Motorsport e la passione degli ingegneri, dei designer e dei product manager AMG sono alla base dell’esperienza di guida emozionante di questa nuova Cabrio ad alte prestazioni. La vettura festeggia il suo debutto internazionale in occasione del New York International Auto Show, il lancio sul mercato avrà inizio ad agosto 2016. In occasione del lancio, i modelli C 63 Cabrio e C 63 S Cabrio sono disponibili anche nella versione «Edition 1»: la combinazione esclusiva di equipaggiamenti straordinari fa del modello speciale la punta di diamante della gamma. La «Edition 1» è disponibile solo con vernice nella tonalità bianca.

Scheda tecnica Mercedes-AMG C 63 Cabrio

* in ordine di marcia (serbatoio pieno al 90%, con guidatore (68 kg) e bagagli (7 kg); ** limitata elettronicamente; con AMG Driver’s Package 280 km/h

MERCEDES-AMG C 63 CABRIO MOTORE – Tra i concorrenti la nuova C 63 Cabrio occupa una posizione di spicco sotto ogni aspetto: si tratta, infatti, dell’unica vettura del segmento a montare un motore otto cilindri biturbo. C 63 Cabrio accelera da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi , 4,1 nella versione S. La velocità massima è di 250 km/h (limitata elettronicamente; con AMG Driver’s Package 280 km/h). Il motore a otto cilindri con sovralimentazione biturbo da 4,0 litri è lo stesso già adottato sui modelli C 63 berlina, station-wagon e Coupé. Con la lubrificazione a carter secco è montato anche sulla sportiva GT. La sua principale caratteristica consiste nella disposizione dei due compressori non all’esterno, sulle bancate, ma tra di esse, nella V dei cilindri; definita tecnicamente ‘V interna calda’. I principali vantaggi di questa soluzione: struttura del motore compatta, risposta ottimale ed emissioni allo scarico contenute. Il propulsore viene assemblato nella fabbrica di Affalterbach manualmente da un addetto, secondo la filosofia ‘One man, one engine’.

MERCEDES-AMG C 63 CABRIO CAMBIO SPORTIVO – Gran parte del carattere diretto e sportivo della nuova Mercedes-AMG C 63 Cabrio è dovuta al cambio sportivo a 7 marce Speedshift MCT AMG, che convince per il dinamismo su misura e l’estrema versatilità. I passaggi alla marcia superiore o inferiore sono eseguiti in modo rapido e spontaneo, sia in modalità automatica sia che il guidatore agisca sui comandi al volante. Ciò è reso possibile da un adattamento speciale delle applicazioni del motore e del cambio.MERCEDES-AMG C 63 CABRIO ASSETTO – L’affascinante agilità e le elevate velocità in curva della C 63 Cabrio sono anche merito dell’assetto Ride Control AMG di serie con sospensioni attive, che abbinano una taratura sportiva ad una confortevole. Il guidatore può selezionare i tre livelli di assetto «Comfort», «Sport» e «Sport Plus» con un tasto nella consolle centrale. Per l’avantreno è stata adottata una struttura a quattro bracci con un collegamento radiale dei freni ispirato alle corse automobilistiche. Fusi a snodo indipendenti e una carreggiata più ampia permettono maggiori accelerazioni trasversali. L’asse posteriore è stato completamente perfezionato per il Coupé e la Cabrio. La configurazione a bracci multipli assicura una guida delle ruote altamente precisa e una maggiore rigidità torsionale. Il telaio ausiliario dell’asse posteriore specifico AMG consente una carreggiata più ampia rispetto alle versioni berlina e station-wagon, mentre le superfici di appoggio dei supporti ruota sono state spostate di 25 mm verso l’esterno. Tra le altre novità introdotte figurano i supporti ruota indipendenti, un assetto elastocinematico più rigido e una maggiore campanatura negativa.

MERCEDES-AMG C 63 CABRIO DIMENSIONI/CERCHI – La C 63 Cabrio adotta di serie cerchi in lega da 9,0 J x 18 (anteriori) e 10,5 J x 18 (posteriori) a 10 razze, verniciati in grigio titanio, con bordo tornito con finitura a specchio e pneumatici nel formato 255/40 R 18 (ant.) e 285/35 R 18 (post.). Per la C 63 S Cabrio le dimensioni sono 255/35 R 19 (anteriori) e 285/30 R 19 (posteriori) su cerchi in lega da 9,0 J x 19 (anteriori) e 10,5 J x 19 (posteriori) a 5 doppie razze, anch’essi verniciati in grigio titanio e torniti con finitura a specchio. A richiesta esistono anche altri abbinamenti cerchio/pneumatico, tra cui gli pneumatici misti con cerchi fucinati a razze incrociate, verniciati in nero opaco con bordo tornito con finitura a specchio; la misura è di 255/35 R 19 su 9,0 J x 19 per l’avantreno e di 285/30 R 20 su 10,5 J x 20 per il retrotreno.MERCEDES-AMG C 63 CABRIO ASPETTO – Il motore a otto cilindri e la maggiore ampiezza della carreggiata su entrambi gli assi hanno richiesto un frontale di nuova concezione e una parte posteriore indipendente, così come fiancate nuove. I parafanghi prominenti ampliano il modello AMG Cabrio di 64 millimetri sulla parte anteriore e di 66 millimetri su quella posteriore rispetto alla Cabrio di serie, accentuando particolarmente l’aderenza della vettura alla strada. Il cofano motore in alluminio, più lungo di 60 millimetri, è corredato di due powerdome molto evidenti che ne sottolineano l’immagine grintosa. Lo spoiler anteriore A-Wing, tipico di AMG, funge anche da deflettore per le tre aperture per l’aria di raffreddamento. I flic supplementari assicurano un afflusso d’aria ottimale ai moduli di raffreddamento nei passaruota. All’estremità inferiore dello spoiler anteriore uno splitter frontale aiuta a ridurre la portanza sull’avantreno. La mascherina del radiatore ‘Twin blade’ ribassata e affusolata, con scritta AMG, crea un effetto ottico di abbassamento del baricentro dell’auto. La prospettiva laterale presenta un look altrettanto distintivo, a cui concorrono, oltre ai grandi cerchi sporgenti a filo con la carrozzeria, anche gli speciali rivestimenti sottoporta. La rientranza laterale che si estende dalla porta fino al sottoporta rafforza ulteriormente l’effetto ottico di ampiezza.