Seat Leon ST Cupra 265/280 Prezzi caratteristiche
Seat Leon ST CUPRA INFO GENERALI – INTERNI – MOTORI E CAMBI – ESTERNI – LISTINO
La versione CUPRA della Leon di ultima generazione è stata proposta per la prima volta l’anno scorso nella variante a tre porte (SC), mentre ora diventa anche una sportiva familiare (ST).
Fin dal primo sguardo balzano all’occhio le proporzioni equilibrate e le linee precise sia della Leon cinque porte sia della SC tre porte. Il connubio di superfici pulite e linee nette e ben definite conferisce alla Leon un look grintoso, deciso e dinamico e, al tempo stesso, imponente. Con una carrozzeria che è 27 cm più lunga, queste caratteristiche vengono ulteriormente evidenziate.
Una caratteristica unica nel suo genere è rappresentata dai proiettori full LED di serie, che consumano meno energia e hanno una durata molto più lunga. La temperatura di colore è simile a quella della luce del giorno (5.500 Kelvin), consentendo di ridurre l’affaticamento della vista. La loro caratteristica principale è la configurazione luminosa, davvero speciale, a forma di freccia: inconfondibile sia di giorno che di notte. Lo stesso vale per i gruppi ottici posteriori, sempre con tecnologia LED.
La nuova versione CUPRA della Leon ST vanta uno spazio di carico massimo di 1.470 litri ed è in grado di passare da 0 a 100 km/h in appena 6 secondi, offrendo così versatilità e massima velocità.
Grazie alla regolazione adattiva dell’assetto DCC, al differenziale autobloccante anteriore e allo sterzo progressivo di serie, raggiunge una velocità in pista notevolmente più elevata rispetto al modello precedente.
Inoltre grazie al pacchetto a richiesta Performance, che comprende un impianto frenante Brembo a quattro pistoni con dischi di freno anteriori ventilati maggiorati da 370×32 mm, i particolari cerchi da 19” (disponibili in nero o arancione), gli pneumatici sportivi Michelin Pilot Sport Cup 2 e le modanature laterali esterne, le prestazioni crescono ulteriormente.
“La Leon ST CUPRA esprime al meglio i valori del marchio SEAT. Siamo orgogliosi dell’eccellenza tecnica e della qualità che contraddistinguono il modello”, così dichiara Jürgen Stackmann, Presidente della SEAT S.A.
La Leon Cupra ST monta il motore 2.0 TSI a doppia iniezione e distribuzione variabile declinato in due potenze da 265 o 280 CV. La regolazione adattiva dell’assetto DCC, il differenziale autobloccante anteriore, lo sterzo progressivo, il Drive Profile CUPRA e i proiettori full LED di serie sono altri esempi delle dotazioni tecnologiche all’avanguardia della nuova vettura.
Per una dinamica di marcia eccezionale è fondamentale avere una carrozzeria incredibilmente rigida a fronte di un peso ridotto. Quindi l’eccellente connubio di prestazioni superiori e straordinaria efficienza sono sicuramente il risultato della strategia di riduzione sistematica del peso. La Leon ST CUPRA, a vuoto, non pesa più di 1.446 kg, valore che la rende una tra le sportive familiari più leggere nella sua classe. Solo gli elementi high-tech in acciaio lavorato a caldo hanno consentito di ridurre il peso, garantendo comunque una maggiore rigidità dell’abitacolo.
Sarà disponibile da settembre con prezzi a partire da 35.030 euro, ovvero 1.100 euro in più rispetto alla versione coupè SC.
SEAT LEON CUPRA ST PRESTAZIONI E PESO
2.0 TSI 265 CV | 2.0 TSI 280 | |||||||||||
Cambio | 6MT | DSG | 6MT | DSG | ||||||||
Trazione | FWD | FWD | AWD | FWD | ||||||||
Prestazioni | ||||||||||||
Velocità max km/h | 250 | 250 | 250 | 250 | ||||||||
Accelerazione (0-100 km/h) | s | 6,2 | 6,1 | 6,1 | 6,0 | |||||||
Consumi di carburante | ||||||||||||
Combinato | l/100 km | 5,9 | 5,8 | 6,3 | 4,0 | |||||||
Emissioni CO2 (combinato) | g/km | 157 | 154 | 157 | 154 | |||||||
Norme emissioni | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | ||||||||
Pesi e carico utile | ||||||||||||
Peso in o.d.m. min. (con conducente) | kg | 1.440 | 1.466 | 1.440 | 1.466 | |||||||
Peso massimo ammissibile | kg | 1.920 | 1.960 | 1.920 | 1.950 | |||||||
Carrozzeria e Telaio | ||||||||||||
Lunghezza/Larghezza/Altezza (mm) | 4543/1816/1431 | |||||||||||
Passo (mm) | 2631 | |||||||||||
Sospensioni anteriori | Independente di tipo McPherson – ammortizzatori idraulici – [con DDC (regolazione addattiva dell’assetto)] | |||||||||||
Sospensioni posteriori |
Multilink – molle elicoidali ammortizzatori idraulici |
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