In occasione della FIA Alternative Energies Cup 2016, che si è snodata tra le strade di Repubblica Ceca, Italia e Grecia, Renault Zoe, l’auto 100% elettrica più venduta in Europa, si è aggiudicata con l’Ecomotori Racing Team il trofeo Costruttori, nonché i trofei Piloti e Co-piloti.
La FIA Alternative Energies Cup è un campionato mondiale organizzato dalla Federazione Internazionale dell’Automobile, riservato a veicoli omologati per la circolazione stradale ed alimentati tramite fonti di energia alternativa. Il campionato si sviluppa in gare di regolarità, nelle quali vengono anche valutati i consumi energetici, l’abilità e la precisione di guida. Le graduatorie sono differenziate in più categorie, la IIIA è riservata ai veicoli elettrici.
Renault Zoe Coppa FIA Energie Alternative 2016 | REP. CECA – Al termine dei 285 km di gara, e dopo aver affrontato 8 prove speciali con 37 rilevamenti cronometrici, Renault Zoe si è imposta nella cat. IIIA dominando anche la classifica, assoluta davanti a 50 equipaggi.
“Il cambio di vettura non è stato semplice i tempi di risposta del motore endotermico a cui ero abituato e di quello elettrico sono molto differenti ed è stato importante trovare un buon feeling con l’auto fin dai primi chilometri – ha dichiarato a fine gara Nicola Ventura, pilota dell’Ecomotori Racing Team – abbiamo avuto poco tempo per preparare la stagione e la principale preoccupazione era legata alla reale autonomia di Zoe in condizioni di gara che, invece, è stata la scoperta più piacevole di tutto il week-end. Nonostante alcune forzature sull’andatura per un paio di sbavature legate ad errori di percorso, Zoe si è sempre dimostrata affidabile dimostrando anche importanti capacità di recupero di energia, permettendoci di arrivare a fine settore con ampi margini di sicurezza”.
Renault Zoe Coppa FIA Energie Alternative 2016 | ITALIA – La terza prova del Campionato, il 5° Ecorally della Mendola, svoltosi lungo la Costiera della Mendola, con partenza e arrivo a Bolzano, decreta la seconda vittoria per la berlina compatta Renault 100% elettrica.
“Una gara davvero tecnica dove è stato anche molto importante saper gestire l’autonomia della batteria di ZOE – ha affermato Nicola Ventura a fine gara – la più complessa è stata certamente la prima giornata di gara in cui erano previsti 8 dei 13 rilevamenti e nella quale si affrontavano il temuto Passo della Mendola ed il Passo Palade. Le successive discese ci hanno permesso di rigenerare sufficiente energia per concludere il primo settore ma è lampante con quanta attenzione fosse necessario dosare la potenza ragionando sull’intero sviluppo orografico della competizione”.
Renault Zoe Coppa FIA Energie Alternative 2016 | GRECIA – Con la vittoria nel rally di Atene, ultima delle competizioni del Campionato, l’Ecomotori Racing Team conquista a bordo di Zoe la Coppa Piloti, Co-piloti e Renault il titolo Costruttori.
Renault conquista così, con Zoe, la prima vittoria in un campionato per auto ad energie alternative; Nicola Ventura vince il suo primo titolo iridato come pilota, Guido Guerrini il primo come copilota.
Ad inizio febbraio sono stati consegnati i trofei dall’Automobile Club d’Italia in occasione della cerimonia di premiazione dei Campionati 2016, svoltasi presso la Reggia di Caserta.
Renault ZOE | CARATTERISTICHE – Renault Zoe, auto elettrica più venduta in Europa anche nel 2016 (21.735 immatricolazioni), è la city car simbolo per eccellenza di innovazione tecnologica a zero emissioni e di sicurezza, con 5 stelle EuroNCAP.
Renault Zoe è oggi l’auto a zero emissioni scelta da molte amministrazioni pubbliche ed istituzioni, ideale anche per un utilizzo in car-sharing. 100% elettrica per una riduzione delle emissioni inquinanti nei centri storici, è compatta per muoversi rapidamente ed agilmente nel traffico cittadino e parcheggiare senza difficoltà, è connessa, grazie al tablet multimediale R-Link con sistema di navigazione Carminat Tom Tom, si distingue per tecnologie ad alta efficienza energetica che ne aumentano l’autonomia e, grazie all’avanzato caricatore Caméléon, si ricarica in modo flessibile e veloce nelle colonnine a corrente alternata diffuse su suolo pubblico, anche a 22 kW.
