– 9 aprile Imola
– 7 maggio Franciacorta
– 2 luglio Vallelunga (SCARICA PDF CLASSIFICHE COMPLETE)
– 5 agosto Misano
– 15/16/17 Franciacorta (BS) TAI International
– 14 ottobre Misano
– 12 novembre Mugello (Finale)
ISCRIZIONE CAMPIONATO – In caso di partecipazione all’intero campionato italiano il costo di preiscrizione è di 300 euro (50 euro di acconto di 6 tappe). Tramite questa preiscrizione si partecipa ai punteggi di campionato con tassa di iscrizione gratuita.
1 – Imola € 350 (300 preiscritti)
2 – Franciacorta € 250 (200 preiscritti)
3 – Vallelunga € 350 (300 preiscritti)
4 – Misano € 350 (300 preiscritti)
5 – Monza € 350 (300 preiscritti)
6 – Mugello € 350 (300 prescritti)
Possibilità di iscrizione come pilota licenziato o in modalita’ track day non competitivo.
ISCRIZIONE SINGOLA GARA – In caso di partecipazione solo ad alcune delle manifestazioni in programma il prezzo iscrizione verrà comunicato di volta in volta.
CONTATTI – TIME ATTACK ITALIA By WD AUTOMOTIVE SNC DI SCORRANO ANDREA & C.
mail: andrea.wdautomotive@gmail.com
Via Palazzolo 138 – 25031 Capriolo (BS)
COSA E’ IL TIME ATTACK – E’ una disciplina motoristica nata a metà degli anni ’60 in Giappone per stabilire quale fosse il migliore preparatore sulla piazza, senza rischiare nulla in gare clandestine e, soprattutto, senza stressate eccessivamente la meccanica: in una corsa contro il tempo, con un giro di lancio e uno cronometrato, anche i motori più spinti non soffrono come in una gara sulla distanza.Negli anni la formula ha preso sempre più piede sbarcando fino negli Stati Uniti e in Inghilterra. Eventi di questo genere vengono organizzati praticamente il tutto il mondo da vari club o federazioni e sono giunti fino a noi grazie al Time Attack Italia Motorsport che negli ultimi 4 anni è riuscito ad ufficializzare la disciplina.Il primo obbiettivo della TAI Motorsport, grazie alla collaborazione ed all’aiuto indispensabile della CSAI , è stato quello di creare un format ufficiale in grado di far gareggiare anche il semplice appassionato senza spese onerose.
REGOLAMENTO E CATEGORIE VETTURE
Per partecipare come pilota licenziato è necessaria la Licenza entry level.
Il regolamento si distingue per le seguenti categorie di vetture:
Street – Dedicato a vetture stradali con gomma omologata street legal.
Pro – Aperto a vetture racing con gomma libera.
Historic – Serie dedicata a vetture di costruzione sino all’anno 86 compreso.
Tutte le vetture in tutte le classi devono essere FORNITE DI GANCIO TRAINO ANTERIORE E POSTERIORE di tipo omologato e facilmente raggiungibile, contrassegnato con la freccia adesiva fosforescente colorata facilmente identificabile.
Regolamento Street Series
Regolamento Pro Series
Regolamento Historic Series
