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BYD Tang, SUV elettrico 7 posti, trazione integrale e tanta autonomia

Arriva in Italia la nuova BYD Tang: prestazioni elevate, design moderno e oltre 500 km di autonomia per il SUV elettrico cinese a 7 posti.

La BYD Tang è un SUV elettrico a 7 posti, presentato per la prima volta dalla cinese BYD in Europa al Salone di Parigi del 2022, e successivamente sottoposto a restyling. Ora è disponibile anche in Italia ed è accreditato di un autonomia superiore ai 500 km.

BYD Tang dimensioni, com’è

La nuova BYD Tang è un SUV elettrico di grandi dimensioni, lungo 4.97 metri, largo 1.95 metri e alto 1.74 metri, con un passo di 2.82 metri che permette di ospitare sette persone in configurazione 2+3+2.

BYD Tang frontale firma luminosa
Il frontale della BYD Tang

Il design del frontale è semplice, con il caratteristico stile “Dragon Face”, fari full LED e una calandra sottile in alluminio spazzolato con il logo BYD.

La parte posteriore è allungata e presenta una firma luminosa su fascia unica, tipica di molti modelli recenti.

BYD Tang interni

Gli interni delle BYD Tang prevede sedili in pelle Nappa elettricamente regolabili con funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio, luci ambientali personalizzabili e tetto panoramico apribile. Il bagagliaio ha una capacità che varia da 235 a 1.655 litri.

BYD Tang plancia abitacolo
Plancia abitacolo con touchscreen rotante da 15,6″

La plancia include uno schermo digitale da 12,3″ e un touchscreen rotante da 15,6″, entrambi gestiti da un processore Qualcomm con assistente vocale e integrazione Android Auto e Apple CarPlay. Tutto è di serie, senza optional a pagamento.

Tra le dotazioni ci sono la ricarica wireless da 50W, impianto audio premium Dynaudio, sospensioni adattive, cerchi da 21″, freni Brembo con assistenza Bosch e quattro modalità di guida: Sport, Normal, Eco e Snow.

BYD Tang caratteristiche trazione elettrica, autonomia

La BYD Tang è equipaggiata con due motori elettrici da 517 CV (380 kW) e 700 Nm, con trazione integrale Intelligent 4WD. Raggiunge una velocità massima di 190 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi. La potenza omologata dovrebbe essere di 130 kW, rendendo il veicolo non guidabile dai neopatentati.

BYD Tang posteriore 3/4
BYD Tang posteriore 3/4

La batteria Blade LFP da 108,8 kWh garantisce un’autonomia WLTP di 530 km con un consumo di 24 kWh/100 km. La ricarica avviene a 170 kW in corrente continua (11 kW in alternata), con un tempo di 46 minuti per ricaricare dal 10 all’80%.

BYD Tang prezzo

BYD Tang arriva in Italia con un prezzo base di 72.950 euro, due motori elettrici da 517 CV, trazione integrale e 530 km di autonomia WLTP.

Foto BYD Tang

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