Mercato auto Europa, auto più vendute a marzo

Nel mese di marzo 2023 il mercato automobilistico europeo ha registrato una nuova crescita del 26,1% rispetto allo stesso mese del 2022, ma con un calo del 19,7% su marzo 2019 pre Covid. In totale nel Vecchio Continente sono state vendute 1.422.147 auto nuove. La crescita di marzo è l’ottava consecutiva. L’inversione di tendenza dell’agosto 2022 si sta dunque consolidando ed è dovuta essenzialmente ad un aumento della produzione derivante dal miglioramento delle forniture di microchip e di altri componenti essenziali per la produzione di auto.

Auto più vendute in Europa marzo 2023

In Europa nel mese di marzo 2023 sono state vendute in totale 1.422.147 vetture immatricolate, in aumento del 26,1% rispetto a 1.127.709 unità di marzo 2022. Nel primo trimestre il saldo positivo è +17,5% con 3.235.951 immatricolazioni a fronte di 2.754.927 del gennaio-marzo 2022.

I cinque maggiori mercati sono tutti in rialzo, con il picco della Spagna a +66,1% rispetto a marzo 2022, che nel mercato spagnolo aveva toccato il minimo storico ad eccezione dell’anno pandemico. Al secondo posto l’Italia con +40,7%, seguita da Francia a +24,2%, e Regno Unito a +18,2%, che diventa il primo mercato a scapito della Germania, la quale a marzo cresce del 16,6%.

Anche nel primo trimestre la Spagna è al primo posto con un incremento del 44,5%, seguita da Italia (+26,2%), Regno Unito (+18,4%), Francia (+15,2%) e Germania (+6,5%). A marzo l’Italia è scesa al quarto posto, mentre nel trimestre è il terzo mercato fra i cinque maggiori.

Mercato auto Germania marzo 2023

In Germania nel mese di marzo 2023 si sono registrate 281.361 unità vendute, il 16,6% in più rispetto al 2022. Sono aumentate anche le immatricolazioni del 1° trimestre 2023, con 666.818 unità totali (+6,5%). Ancora molto forte il gap rispetto alle immatricolazioni dello stesso periodo del 2019, quando le unità registrate furono superiori di quasi un quarto.

Sul fronte delle immatricolazioni anche a marzo 2023 in Germania c’è stato un forte calo delle PHEV, escluse dal beneficio degli incentivi, che si sono fermate al 6,0% ed hanno perso ben 5,3 p.p. (decrescono di 5,2 p.p. nel 1° trimestre). Le BEV a marzo invece sono arrivate al 15,7%, contro il 14,2% del 2022 (nei primi tre mesi hanno guadagnato solo 0,8 p.p.).

Di conseguenza, le ECV (auto elettrificate alla spina) hanno perso quota, chiudendo il mese con 4 p.p. in meno sul 2022 al 21,6% di share e il primo trimestre al 19,8% di share. Sono aumentate invece le vendite di HEV, che hanno raggiunto il 23,9% (nel 1° trimestre salgono al 23,4% di share).

Mercato auto Francia marzo 2023

Nel mese di marzo 2023 le vendite in Francia sono cresciute del +24,2% rispetto al 2022. Le vendite totali sono state 182.712 unità contro le 147.078 dello scorso anno.

Nel primo trimestre dell’anno le immatricolazioni in Francia sono pari a 420.887 unità, +15,2% rispetto alle 365.360 registrate nei primi tre mesi del 2022. Per quanto concerne le alimentazioni, le BEV sono aumentate tanto a marzo 2023 e nel primo trimestre dell’anno, raggiungendo, rispettivamente, quote 16,8% (+3,3 p.p.) e 15,4% (contro l’11,9% dello stesso periodo 2022). Sono aumentate di poco anche le vendite di PHEV, con l’8,6% di share (8,7% nel periodo gennaio-marzo).

Nel complesso, quindi, le ECV sono arrivate al 25,4% contro il 21,4% dell’anno precedente ed hanno raggiunto risultati simili nel primo trimestre, archiviato con una share del 24,1% (+4,2 p.p.). Sono cresciute leggermente anche le vendite di auto ibride HEV, ora al 21,1% di quota (22,3% nei primi tre mesi del 2023 contro il 20,7% del 2022).

Mercato auto Regno Unito marzo 2023

Il mercato delle auto nuove del Regno Unito nel mese di marzo 2023 ha aumentato le proprie vendite, con 287.825 immatricolazioni, ovvero il 18,2% in più rispetto alle 243.479 unità dello stesso mese del 2022. Il primo trimestre 2023 è stato archiviato con una crescita del 18,4% delle immatricolazioni, che sono in totale 494.260 contro le 417.560 dei primi tre mesi del 2022.

Sul fronte delle alimentazioni, a marzo le BEV hanno raggiunto quota 16,2% (16,1% nel 2022) e le PHEV si sono fermate al 6,2% di share contro il 6,6% dello scorso anno (situazione simile nel primo trimestre, chiuso, rispettivamente, a quote 15,4% e 6,4%). Le ECV, quindi, a marzo 2023 hanno raggiunto il 22,4% di quota (21,9% nel periodo gennaio-marzo), in lieve perdita rispetto allo stesso mese del 2022. Le HEV, infine, hanno raggiunto una quota del 32,3% nel mese e al 31,6% nel primo trimestre 2022.

Mercato auto Spagna marzo 2023

Le immatricolazioni di autovetture in Spagna sono tornate a salire, con il Paese iberico che ha registrato la crescita migliore nel mese di marzo 2023, grazie alle 99.524 unità vendute, in aumento del 66,1% sulle 59.919 registrate a marzo 2022, che però registrò il peggior risultato di sempre per lo stesso mese (escluso quello della pandemia).

La crescita è stata evidente anche nel primo trimestre del 2023, con 237.563 unità totali immatricolate, il 44,5% in più rispetto alle 164.398 dei primi tre mesi del 2022. Sul fronte delle alimentazioni, le BEV si sono portate al 4,3% (5,2% nel 2022) e le PHEV al 6,0% (+0,5 p.p.); nel primo trimestre BEV e PHEV si sono attestate, rispettivamente, al 4,5% e al 6,3% di share.

Le ECV hanno chiuso perciò il mese di marzo al 10,3% (nel periodo gennaio-marzo, la situazione è rimasta quasi invariata, con il 10,7% di quota). Per quanto riguarda il mercato delle ibride HEV, invece, nel mese la crescita è stata di 1,5 p.p., con un 28,9% (2 in più del 2022 i punti guadagnati nel primo trimestre, al 30,4%).

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