Stellantis, nuovi investimenti per le auto elettriche

Stellantis ha annunciato un importante investimento di 155 milioni di dollari in tre stabilimenti di Kokomo nell’Indiana, per la produzione di nuovi moduli di azionamento elettrico (EDM) che andranno ad equipaggiare i veicoli elettrici che saranno assemblati in Nord America, nella fabbrica di Kokomo.

Nuovo motore elettrico Stellantis

Negli Stati Uniti Stellantis si è posta l’obiettivo di lanciare 25 veicoli elettrici entro il 2030. I nuovi moduli di azionamento elettrico (EDM) saranno integrati nei veicoli basati sulle piattaforme STLA Large e STLA Frame.

Gli EDM sono costituiti da tre componenti principali: motore elettrico, elettronica di potenza e trasmissione, racchiusi in un singolo modulo al fine di offrire prestazioni e autonomia migliori a costi minori. Il nuovo EDM ottimizzato consentirà a ogni piattaforma di raggiungere fino a 800 km (500 miglia) di autonomia.

Auto elettriche Stellantis negli Stati Uniti

Gli investimenti riguardano gli impianti Indiana Transmission, Kokomo Transmission e Kokomo Casting. Il coperchio della scatola del cambio sarà stampato nello stabilimento Kokomo Casting e lavorato presso l’impianto Kokomo Transmission. La lavorazione degli ingranaggi e l’assemblaggio finale verranno effettuati presso l’Indiana Transmission Plant. L’inizio della produzione è previsto nel terzo trimestre del 2024, dopo la riconversione degli impianti.

Dal 2020 Stellantis ha investito quasi 3,3 miliardi di dollari in Indiana per promuovere la transizione verso l’elettrificazione. Ciò comprende anche un investimento di 643 milioni di dollari, recentemente annunciato, per la produzione di un nuovo motore per applicazioni tradizionali e PHEV, una trasmissione a otto rapporti di nuova generazione e una gigafactory in joint venture con Samsung SDI.

Rame e materie prime per l’auto elettrica

Questo non è l’unico investimento che Stellantis ha fatto nel Continente Americano per la transizione all’auto elettrica. Stellantis infatti ha anche stanziato altri 155 milioni di dollari in un progetto in Argentina per produrre 100.000 tonnellate di rame catodico con una purezza del 99,9% all’anno a partire dal 2027 e con una riserva in grado di garantire l’operatività di almeno 33 anni.

Il rame è una materia prima strategica per il futuro della mobilità elettrica e si stima che la domanda globale di questo metallo conduttivo triplicherà nei prossimi anni.

L’investimento prevede l’acquisizione di una partecipazione azionaria del 14,2% in McEwen Copper, filiale della società mineraria canadese McEwen Mining, che possiede il progetto Los Azules in Argentina e il progetto Elder Creek in Nevada, negli Stati Uniti. Con questa partecipazione, Stellantis diventa il secondo maggiore azionista di McEwen Copper, insieme a Rio Tinto, attraverso la sua impresa tecnologica di lisciviazione del rame, Nuton.

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