Jeep Avenger produzione nella fabbrica Stellantis in Polonia
Nella fabbrica Stellantis di Tychy in Polonia inizia la produzione della Jeep Avenger, la prima auto elettrica del marchio, disponibile anche con motore benzina.
In Polonia nella fabbrica Stellantis di Tychy è iniziata la produzione della Jeep Avenger, la prima auto elettrica del marchio offerta in Italia e Spagna anche nella variante benzina. La nuova Avenger, Auto dell’Anno 2023, è anche il primo SUV Jeep ad essere prodotto in Polonia.
L’introduzione di Jeep Avenger in Europa segna l’inizio della prossima fase dell’elettrificazione del marchio Jeep, che vedrà l’arrivo sul mercato di quattro veicoli completamente elettrici entro il 2025. Entro la fine del 2030, le vendite europee del marchio Jeep saranno solo di modelli 100% elettrici.
Produzione Jeep Avenger
La nuova Avenger viene prodotta in Polonia ed è anche il primo modello Jeep ad essere costruito qui. Nato tra il 1972 e il 1975, lo stabilimento Stellantis di Tychy adotta un sistema a due turni e impiega più di 2.000 persone.
Il ciclo produttivo dello stabilimento include quattro divisioni: l’impianto di stampaggio, gestito da un fornitore esterno; l’officina di saldatura, automatizzata al 99,5% grazie a 930 robot; il reparto di verniciatura, automatizzato per oltre il 90%, e l’assemblaggio, che include due linee di produzione e una linea di assemblaggio delle batterie.
Dall’inizio della produzione, avvenuto nel 1975, fino al dicembre 2022, lo stabilimento di Tychy ha prodotto un numero straordinario di veicoli: 10,8 milioni.
Jeep Avenger motore elettrico e benzina
Il nuovo Avenger è un SUV compatto che si posiziona nel segmento dei B-SUV. Sotto il cofano una Jeep per la prima volta è mossa da un motore elettrico a 400 volt da 156 CV (115 kW) e 260 Nm di coppia massima. La batteria al litio da 54 kWh assicura un’autonomia in elettrico fino a 400 km con una sola ricarica nel ciclo WLTP ed oltre 550 km in città.
Sul mercato è disponibile anche a benzina 1.2 turbo da 100 CV e cambio manuale. L’Avenger è anche il primo SUV Jeep a trazione anteriore dotato di serie dei sistemi Selec-Terrain e Hill Descent Control che non ha paura dello sterrato, grazie agli angoli di attacco (20°) e di uscita (32°) e all’altezza dal suolo (200 mm).
Foto produzione Jeep Avenger
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