RECORD Mercedes al Nurburgring con l’hypercar “ONE” VIDEO
L’hypercar Mercedes-AMG ONE con il tempo di 6'35",183 ha conquistato il record assoluto del Nurburgring per auto di serie. Il pilota Maro Engel ha battuto il precedente record di ben otto secondi, nonostante le condizioni della pista non ottimali.
La Mercedes-AMG ONE è l’auto di serie sportiva più veloce al Nürburgring con un tempo ufficiale e omologato di 6’35″183 che è stato necessario per completare il giro dei 20,832 chilometri del Ring. L’hypercar di Mercedes, con tecnologia Formula 1, ha stabilito un nuovo record per i veicoli di serie omologati su strada e per la categoria delle supersportive. Ha migliorato di quasi 5 secondi il precedente primato Porsche 911 GT2 RS MR del 2019 (6’40″330).
Record Mercedes-AMG Nurburgring
L’hypercar Mercedes-AMG ONE, omologata per l’uso stradale, con il tempo di 6’35″183 ha conquistato il record assoluto del Nurburgring per auto di serie. Il 28 ottobre 2022, esattamente alle 17:14:31, il pilota e ambassador del marchio AMG, Maro Engel è sceso in pista per l’ultimo tentativo della giornata e ha fissato il nuovo, sorprendente tempo sul leggendario e impegnativo asfalto dell’Eifel. Non sarebbe stato possibile un minuto più tardi, perché la pista è stata ufficialmente chiusa alle 17:15.
Sebbene Engel avesse già stabilito un nuovo miglior tempo nei tentativi precedenti, il pilota del DTM non era ancora soddisfatto soprattutto notando che le condizioni della pista miglioravano di minuto in minuto. Così, Engel ha sfruttato l’ultima opportunità, migliorando ulteriormente il tempo sul giro fino al nuovo record ufficiale di 6’35″183.
Sulla base della variante del tracciato conosciuta dal Super Test di Sport Auto, il tempo sul giro è di 6’30″705. L’hypercar ha fatto segnare il giro record nonostante la pista fosse ancora umida e in parte sporca in alcune zone. Probabilmente la Mercedes-AMG ONE in futuro potrà migliorare il suo attuale record.
Mercedes-AMG ONE hypercar caratteristiche
Tecnicamente, il veicolo da record aveva tutto ciò che la Mercedes-AMG ONE offre di serie: l’hypercar porta per la prima volta la tecnologia di Formula 1 a trazione ibrida dalla pista alla strada. Con un motore a combustione e quattro motori elettrici, la E Performance hybrid eroga un totale di 782 kW (1.063 CV), con una velocità massima di 352 km/h. Le altre tecnologie derivate dal motorsport motoristiche sono la monoscocca e la carrozzeria in carbonio, l’unità motore/trasmissione come elemento dalle forti sollecitazioni, l’aerodinamica attiva e il telaio push-rod.
Grazie alla sua complessa tecnologia, la Mercedes-AMG ONE a due posti offre in alcuni casi molto di più di un’auto da corsa di Formula 1. È, infatti, dotata di trazione integrale AMG Performance 4MATIC+ completamente variabile con asse posteriore a trazione ibrida e asse anteriore a trazione elettrica con torque vectoring.
Mercedes-AMG ONE la più veloce al Nurburgring
Per il record della Mercedes-AMG ONE al Nurburgring sono stati selezionati i valori massimi di campanatura entro la tolleranza di fornitura. Maro Engel ha scelto il programma di guida “Race Plus”. Ciò significa aerodinamica attiva e massima possibile, messa a punto del telaio, abbassamento del veicolo di 37 mm sull’asse anteriore e di 30 mm sull’asse posteriore e, naturalmente, piena potenza di tutti i motori. Il Drag Reduction System (DRS) viene attivato dal guidatore premendo un pulsante sul volante.
In questo modo si ritraggono le feritoie anteriori dei parafanghi e l’elemento aerodinamico superiore dell’ala posteriore a due stadi. Se il sistema rileva una decelerazione o un certo grado di accelerazione laterale, gli elementi aerodinamici si estendono nuovamente in un batter d’occhio.
Foto Mercedes-AMG ONE
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