Opel Astra Sports Tourer, benzina diesel e ibrida plug-in, caratteristiche e prezzi

Insieme alla nuova generazione di Opel Astra 5 porte arriva anche la versione station wagon Sports Tourer, disponibile in due versioni plug-in hybrid fin dall’inizio delle vendite. Oltre alla trazione elettrica, la nuova Opel Astra Sports Tourer sarà offerta con motori benzina e diesel. La potenza va da 81 kW (110 CV) a 96 kW (130 CV) nelle versioni benzina e diesel e arriva a 165 kW (225 CV) di potenza di sistema nelle versioni plug-in hybrid.

Il cambio a sei velocità è disponibile di serie in abbinamento ai motori benzina e diesel e il cambio automatico a otto rapporti (elettrificato sulle versioni plug-in hybrid) è in opzione sui propulsori più potenti.

Nuova Opel Astra Sports Tourer, dimensioni e caratteristiche

L’Opel Astra Sports Tourer si distingue per le dimensioni da vera station wagon: misura 4.642 x 1.860 x 1.480 millimetri (lunghezza x larghezza x altezza) e può contare su un’altezza della soglia di carico di circa 600 mm.

Nonostante il passo di 2.732 mm, notevolmente più lungo (+ 70 mm) rispetto al modello precedente, e superiore di 57 mm nei confronti della nuova Opel Astra 5 porte, la nuova Opel Astra Sports Tourer è più corta di 60 mm rispetto al modello che va a sostituire, grazie a uno sbalzo anteriore particolarmente ridotto.

Nuova Opel Astra Sports Tourer bagagliaio station wagon

Il bagagliaio della nuova Opel Astra Sports Tourer offre un volume superiore ai 608 litri con i sedili posteriori in posizione e arriva a ben 1.634 l se vengono abbattuti. Quando i sedili posteriori abbattibili separatamente (di serie in configurazione 40:20:40) sono abbattuti, il piano di carico risulta completamente piatto.

Anche con la batteria agli ioni di litio posizionata sotto il pianale, le versioni plug-in hybrid conservano un volume di carico più che rispettabile, pari a 548 l e 1.574 l.

Il volume del bagagliaio delle versioni con motore termico si può ottimizzare grazie al sistema “Intelli-Space” offerto in opzione. Il piano di carico mobile può essere spostato facilmente con una sola mano dalla posizione alta a quella bassa, oppure disposto a un angolo di 45 gradi. Inoltre, per una comodità ancora maggiore, si può riporre la cappelliera retraibile quando il piano mobile è in posizione alta o bassa, a differenza della concorrenza che permette di farlo solo quando il piano di carico è nella posizione superiore.

Con la nuova Opel Astra Sports Tourer, dotata di sistema “Intelli-Space”, diventa più facile anche gestire la situazione se ci si trova con un pneumatico a terra. I kit di riparazione pneumatici e di pronto soccorso sono stipati in intelligenti vani disposti sotto il piano di carico ai quali si può accedere dal bagagliaio o dalla zona di seduta dei passeggeri posteriori.

Così diventa possibile raggiungere i kit senza dover togliere tutto quello che si è caricato nel bagagliaio. Ovviamente, il portellone si apre e si chiude automaticamente con un movimento del piede sotto il paraurti posteriore.

Nuova Opel Astra Sports Tourer caratteristiche esterni

Insieme alla sorella 5 porte, l’elegante nuova Opel Astra Sports Tourer è la prima station wagon Opel che interpreta la filosofia stilistica ‘bold and pure’.

L’Opel Vizor, il nuovo volto del marchio, segue la bussola Opel dove gli assi verticale e orizzontale (la piega sul cofano e la grafica ad ala delle luci per la marcia diurna) si intersecano con il logo del Blitz Opel al centro. Allungato su tutto l’anteriore, il Vizor integra tecnologie come i fari anteriori adattivi Intelli-Lux LED Pixel e la telecamera anteriore.

Al posteriore la bussola Opel si ripete con il Blitz montato al centro, la luce di stop montata in alto e allineata verticalmente e le luci posteriori particolarmente sottili.

Nuova Opel Astra Sports Tourer abitacolo, dentro com’è?

Anche nell’abitacolo si è compiuto un grande passo avanti. Il Pure Panel è completamente digitale. I passeggeri possono utilizzare la nuova Opel Astra Station Tourer grazie al larghissimo schermo touch, proprio come uno smartphone.

I sistemi fondamentali come il climatizzatore possono ancora essere comandati con interruttori e tasti fisici. Non servono neppure i cavi, dato che la nuova generazione dei sistemi multimedia di infotainment e connettività può essere connessa in modalità wireless ad Apple CarPlay e Android Auto attraverso gli smartphone compatibili.

I sedili anteriori sono certificati dagli esperti di AGR anche contro il mal di schiena in auto e si distinguono per l’elevato numero di regolazioni, dall’inclinazione elettrica dello schienale al sostegno lombare elettropneumatico. Nella versione in pelle Nappa offrono anche le funzioni di ventilazione e massaggio lato guidatore, e il riscaldamento dei sedili posteriori e di quelli anteriori.

Opel Astra Sports Tourer benzina, diesel e ibrida plug-in

La nuova Opel Astra Sports Tourer fin dal lancio è disponibile con motori 1.2 benzina da 110 e 130 CV e 1.5 diesel da 130 CV diesel. La station wagon tedesca è anche ibrida plug-in, da 180 e 225 CV.

Tecnologia a bordo dell’Opel Astra Sports Tourer

La nuova Opel Astra Sports Tourer, come la 5 porte, è caratterizzata da tanta tecnologia. Tra i numerosi sistemi presenti spicca l’ultima evoluzione dei fari attivi Intelli-Lux LED Pixel con 168 elementi LED che non abbagliano.

Chi guida è supportato dai sistemi di assistenza all’avanguardia presenti in opzione: dallo Head Up Display al sistema di assistenza semiautomatico Intelli-Drive 2.0. Il sistema di rilevamento delle mani sul volante garantisce che il guidatore sia sempre attento alla guida.

Prezzo Astra Sports Tourer

La nuova Opel Astra Sports Tourer viene offerta a partire da 25.500 euro (tutti i prezzi chiavi in mano in Italia, IPT esclusa). La versione ibrida plug-in è disponibile da 36.300 euro.

Foto nuova Opel Astra Sports Tourer 2022

Video nuova Opel Astra 2022

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