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Formula 1 2015 tutte le statistiche, pubblicate da Pirelli, della stagione appena conclusa. Un anno all’insegna dell’evoluzione, con i team costantemente impegnati nello sviluppo tecnico delle monoposto, introdotte a inizio 2014 per il nuovo regolamento con motore turbo ibrido. Nella prossima stagione il regolamento degli pneumatici cambierà ancora (tutte le novità QUI).
PNEUMATICI
– Numero totale di pneumatici forniti nel 2015: 35.964
– Di questi, 29.856 a disposizione nei fine settimana di gara e 6.108 nei test
– Su 35.964 pneumatici, 25.004 slick e 10.960 rain o intermedie
– Numero totale di pneumatici effettivamente utilizzati nei fine settimana di gara:17.580, di cui 16.288 slick e 1.292 da bagnato
– Numero totale di pneumatici riciclati: tutti
– Maggior numero di km percorsi da ciascuna mescola (no test):
Hard – Sainz (1.794 km)
Media – Massa (5.224 km)
Soft – Rosberg (5.480 km)
Supersoft – Verstappen (1.838 km)
Intermedia – Vettel (482 km)
Wet – Rosberg (297 km)
PIT STOP
– Numero totale di pit stop: 706 (di cui, 8 drive-through ed 1 stop & go). Una media di 37,1 per gara e 1,88 per pilota
– Maggior numero di pit stop in una gara: 60 nel Gran Premio di Ungheria
– Minor numero di pit stop in una gara: 17 nel Gran Premio di Australia
SORPASSI
– Numero totale di manovre di sorpasso: 509 (*) – una media di 26,8 per gara
– Maggior numero di sorpassi in una gara asciutta: 60 nel Gran Premio di Malesia
– Maggior numero di sorpassi in una gara bagnata: 39 nel Gran Premio degli Stati Uniti
– Minor numero di sorpassi in una gara asciutta: 11 nei Gran Premi di Australia e Singapore
– Pilota autore di più sorpassi: Max Verstappen, 49
– Pilota autore di più sorpassi in un GP: Sebastian Vettel, 13 in Canada
– Pilota meno sorpassato: Nico Rosberg e Lewis Hamilton, 3 volte ciascuno
– Pilota autore di più sorpassi al via: Fernando Alonso, 28 posizioni guadagnate nel corso del primo giro di gara sul totale dei Gran Premi
– Team con più sorpassi: Toro Rosso, 94 (Verstappen 49, Sainz 45)
– Team che ha subito meno sorpassi: Mercedes, 6 (3 volte Hamilton, 3 Rosberg)
CIRCUITI E GARE
– Gara più lunga dell’anno: Singapore, 2 ore, 01 minuti e 22,118 secondi
– Gara più breve dell’anno: Italia, 1 ora, 18 minuti, e 00,688 secondi
– Gara più veloce dell’anno: Italia, media del vincitore 235,903 kmh
– Velocità massima raggiunta in un GP dagli pneumatici Pirelli P Zero Formula Uno: 366,4 km/h (Pastor Maldonado nel Gran Premio del Messico)
– Maggior numero di giri veloci: Lewis Hamilton, 19 (8 in gara e 11 in qualifica)
– Maggior numero totale di giri in testa: 587 (Lewis Hamilton)
IL TEAM PIRELLI FORMULA UNO E I SUOI OSPITI
– Numero di componenti (in media) che partecipano ad ogni gara: 60
– Numero di nazionalità diverse all’interno del team Pirelli Formula Uno: 10
– Numero totale di lingue parlate dal team Pirelli Formula Uno: 14
– Numero totale di block-notes Pirelli distribuiti all’interno del paddock: 2.050
– Ospiti: 5.000
– Numero totale di cappellini “Podio Pirelli” venduti: 12.000
HOSPITALITY PIRELLI 2014
– Numero totale di pasti serviti nell’Hospitality Pirelli (compresi i test): 15.100
– Litri di acqua bevuta nell’Hospitality Pirelli: 8.600
– Chilogrammi di pasta cucinata dallo chef Pirelli: 800
– Numero di pizze cotte dallo chef Pirelli: 420
– Numero di diverse ricette di dessert preparati nell’Hospitality Pirelli: 55
– Numero di dessert mangiati nell’Hospitality Pirelli: 7.000
PIRELLI IN FORMULA UNO (DAL 1950)
– Gare: 299
– Vittorie: 140
– Pole position: 143
– Podi: 427
– Giri più veloci: 147
– Titoli Piloti: 10
– Titoli Costruttori: 5
ALTRI NUMERI INTERESSANTI
– Numero totale di piloti (compresi i terzi piloti e giovani piloti) che hanno guidato
vetture di Formula Uno equipaggiate con pneumatici Pirelli dal 2010: 98
– Chilometri totali coperti da tutte le mescole P Zero nel 2015 (test, prove, qualifiche e gare): 308.797 (esclusi gli pneumatici prototipo utilizzati durante le prove). Così divisi per mescola: Hard 33.842; Medium 114.727; Soft 107.070; Supersoft 39.007; Intermedi 9.370; Wet 4.781
– Distanza percorsa nel 2015 in fase di test (tranne i fine settimana dei GP): 62.557 km
– Distanza percorsa nel 2015 in gara (GP): 99.416 km
– Numero di giri veloci (qualifiche e gara) da parte del campione del mondo: 19 (8 in gara e11 in qualifica)
– La velocità media più bassa con cui è stato vinto un GP nel 2015 (gara asciutta): 142,874 km/h (Nico Rosberg, GP di Monaco)
– Temperatura dell’asfalto più bassa registrata durante una gara (solo domenica): 20°C nel Gran Premio degli Stati Uniti. Temperatura dell’asfalto più bassa registrata durante un weekend di gara: 17°C negli Stati Uniti.
– Temperatura dell’asfalto più alta registrata durante una gara (solo domenica): 58°C nel Gran Premio di Malesia. Temperatura dell’asfalto più elevata registrata durante un weekend di gara: 58°C sempre in Malesia
– Temperatura ambientale più bassa registrata durante una gara (solo domenica): 15°C nel Gran Premio del Canada. Temperatura ambientale più bassa registrata durante un weekend di gara: 15°C in Canada.
– Temperatura ambientale più alta registrata durante una gara (solo domenica): 37°C nel Gran Premio della Malesia. Temperatura ambientale più alta registrata durante un weekend di gara: 38°C in Bahrein.
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