I piloti della Scuderia Milano Autostoriche si sono classificati al secondo e terzo posto nell’edizione 2015 del Tour de Corse Historique (la corsa per auto storiche che si svolge in Corsica, soprannominato il raduno delle 10.000 curve), dominato in senso assoluto dagli equipaggi italiani. A vincere la gara storica è stata la potentissima Ford Anglia di Alessandro Olivieri e Cesarino Rainisio che, conquistata la testa della corsa già dalle prime battute, non hanno mai mollato la posizione allungando progressivamente sugli avversari.
SCUDERIA MILANO – Eugenio Rossi e Marco Tarenzi, al volante della Lancia Flavia Coupè punta di diamante della Milano Autostoriche nella categoria a media lenta, hanno confermato appieno la loro classe arrivando immediatamente alle spalle dei vincitori. Partiti con l’intenzione di sfatare la sorte che li ha visti per ben due volte secondi assoluti sulle strade corse, hanno dovuto fare i conti con la più agile e potente Ford Anglia e hanno confermato la regola del “non c’è il due senza il tre” conquistando per la terza volta in quattro anni la piazza d’onore. Terzi assoluti Peter Zanchi e Giovanni Agnese, alfieri della squadra milanese nella media intermedia che, abbandonata la VW Golf con cui si aggiudicarono a inizio anni il MonteCarlo Historique, hanno condotto la Lancia Fulvia HF 1.6 Marlboro al successo di categoria ad un soffio, in graduatoria assoluta, dai compagni di squadra. Quarti alla fine della seconda tappa, nella terza sopravanzano la A 112 Chardonnet degli avversari francesi agguantando il terzo gradino del podio che conserveranno fino al traguardo.
CLASSIFICA PER SQUADRE – Grazie al 45° posto assoluto ottenuto da Roberto Gorni ed Angela Grasso su Fiat 124 Spider, dopo una lunga rimonta a causa di un problema con la strumentazione di bordo nelle prime battute, contribuisce al successo della Scuderia Milano Autostoriche in questa edizione del Tour de Corse Historique, che vede il team milanese aggiudicarsi la speciale classifica per squadre.
