Renault Mégane RS Trophy 2019, bolide da 300 CV
Nuova Renault Megane RS Trophy 2019, più sportiva che mai, grazie al potente 1.8 turbo da 300 CV e le 4 ruote sterzanti
RENAULT MEGANE RS TROPHY 2019 – Arriva una nuova supersportiva Renault la Mégane R.S. Trophy, all’interno della gamma Renault Sport sulla stirpe delle versioni Trophy, declinate fin dalla prima generazione di Mégane R.S. per gli appassionati della guida sportiva.
Questa nuova auto sportiva è l’ultima di una generazione di vetture performanti come la Mégane R.S. Trophy lanciata nel 2005, appena nove mesi dopo la commercializzazione della prima Mégane II R.S.
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MOTORE RS TROPHY La Mégane RS Trophy 2019, un’evoluzione della RS provata in pista a Vallelunga, monta nel solco della tradizione un’inedita versione del motore 1.8 l turbo, portato a 300 cv (221 kW) e 420 Nm grazie all’utilizzo di tecnologie all’avanguardia, impiegate nella gestione del turbocompressore e sullo scarico. Questa motorizzazione particolarmente spinta è associata ad un doppio cambio manuale o EDC automatico. Entrambi permettono di assecondare le diverse esigenze tra chi preferisce la classica leva o altri che amano il cambio automatico.
SCHEDA TECNICA Il motore è un 4 cilindri che spinge la Trophy in accelerazione da 0 a 100 km/h ed una velocità massima è di 260 km/h. pmentare l’agilità della vettura e la tenuta di strada in curva anche l’ormai famoso sistema delle quattro ruote sterzanti 4Control è stato ottimizzato rendendo ancora più veloci i repentini cambi di direzione.
ASSETTO TROPHY 2019 La Renault Megane RS Trophy 2019 dispone delle più recenti innovazioni introdotte da Renault Sport in materia di ammortizzatori e sospensioni, tra cui il sistema 4Control a quattro ruote sterzanti e gli ammortizzatori con finecorsa idraulici di compressione.
Ha di serie il telaio Cup, inteso come gli elementi che compongono l’assetto con un complesso di parti più performanti con sospensioni più rigide, pneumatici più performanti e il differenziale a slittamento limitato meccanico Torsen. Questa versione è arricchita, inoltre, da freni a disco anteriori a doppio materiale, specifici cerchi 19’’ cerchi alleggeriti esclusivi.
Ma la grande esclusività sono le 4 ruote sterzanti con quelle posteriori che assecondano al meglio le traiettorie sia sul lento sia sul veloce. I pneumatici di primo equipaggiamento sono Bridgestone Potenza S001 ma dal 2019 sui cerchi il lega alleggeriti (-2kg) Fuji saranno montati Bridgestone S007.
MEGANE RS TROPHY CARROZZERIA All’esterno la carrozzeria della Renault Megane RS Trophy 2019 si riconosce per gli stripping Trophy sulla lamina F1 e dal disegno specifico dei cerchi 19’’ Jerez, inspirati alla concept Renault Sport R.S.01, con finitura diamantata con bordo rosso.
Il nome dei cerchi è stato scelto in riferimento al circuito su cui R.S.01 ha realizzato i primi giri di ruote in pubblico. Nell’abitacolo la nuova Renault Megane RS Trophy 2019 è equipaggiata con sedili anteriori Recaro di nuova generazione, rivestiti di Alcantara.
STORIA MEGANE RS Qualche cenno storico sull’evoluzione della sportiva di Mégane dopo il primo lancio avvenuto nel 2005. Dal 2009 al 2011 è stata la volta della Mégane III R.S.Trophy. Assemblata sul telaio Cup, montava un’evoluzione del motore, che passava da 250 a 265 cv. Nel 2014 ci fu l’ultima Trophy su base Mégane III che adottò il design di Mégane Collection 2014 e sprigionò una potenza di 275 CV.
Mégane RS Trophy prezzo, caratteristiche
Dimensioni e peso
- Lunghezza 436 cm, Larghezza 187 cm, Altezza 143 cm, Passo 266 cm, Bagaglio 384 l, capacità serbatoio 50 l, peso 1344 Kg
Performance
- Velocità massima 260 km/h
- Accelerazione 5,7 s (0-100 km/h)
- Classe ambientale Euro 6
- Emissioni Co2 183 g/km
- Autonomia 700 km
- Consumo combinato 8,0 l/100 Km
Il prezzo della Renault Mégane RS Trophy 2019 TCe 300 parte da 41.150 € (Iva inclusa); invece quello della versione EDC da 42.950 € (Iva inclusa)
LISTINO PREZZI MEGANE R.S. TROPHY
USATO OCCASIONI Renault Mégane
