Orari Gp Cina F1 2018 SKY e TV8

ORARI GP CINA – Il Mondiale 2018 di Formula 1 corre veloce e dopo aver archiviato la corsa in Bahrain è già tempo di riaccendere i motori in Cina, sul circuito di Shanghai. Fino ad ora la stagione ci ha regalato due belle vittorie in Rosso di Sebastian Vettel con la Mercedes-AMG ed Hamilton che si ritrovano già a rincorrere.
In Cine dunque va in scena un’altra puntata di quest’entusiasmante lotta fra titani, che sarà visibile in TV in diretta solo su Sky ed in differita su TV8. Rispetto la Bahrain qui si corre di giorno ed in Italia il semaforo verde c’è domenica 15 aprile alle 8:10. La differita è in programma in orario serale alle ore 21:00.

Il Circuito di Shanghai, dove si corre dal 2004 è molto veloce e per vincere conta molto la strategia. Nelle ultime 4 stagioni la Mercedes-AMG ha dominato incontrastata con tre vittorie di Hamilton ed una di Rosberg nel 2016. La Ferrari ha vinto qui l’ultimo volta nel 2013 con Fernando Alonso, prima dell’era dell’ibrido.

Orari Gp Cina F1 2018 SKY e TV8

ORARI GP CINA DIRETTE TV SKY E DIFFERITA TV8

Venerdì 13 aprile 2018 (PROVE LIBERE)
04:00-05:30 Prove libere 1 (diretta su Sky Sport F1)
08:00-09:30 Prove libere 2 (diretta su Sky Sport F1)

Sabato 14 aprile 2018 (PROVE LIBERE E QUALIFICA)
05:00-06:00 Prove libere 3 (diretta su Sky Sport F1)
08:00-09:00 Qualifiche (diretta su Sky Sport F1, differita alle 19:45 su TV8)

Domenica 15 aprile 2018 (GARA)
08:10 Gara (diretta su Sky Sport F1, differita alle 21:00 su TV8)

QUALIFICHE F1 2018 GP CINA

GARA F1 2018 GP CINA

F1 2018 Gp Cina | Circuito di Shanghai

Il circuito di Shanghai è lungo 5.451 m ed il Gran Premio si svolge sulla distanza di 56 giri. Il record della pista, di 1’31”678, è di Lewis Hamilton fatto segnare con la Mercedes F1 W08 nelle qualifiche del 2017. In gara il più veloce fino ad ora è stato di Michael Schumacher che nel 2004 con la Ferrari F2004 girò a Shanghai in 1’32”238.

Su questo tracciato ci sono due curve particolarmente impegnative. La curva 1 ha infatti un raggio decrescente e immette direttamente sulla curva 2, mentre la 13 si percorre a velocità elevate.
È presente un rettilineo molto lungo che può raffreddare le gomme, i piloti devono prestare particolare attenzione alla frenata su questo punto decisivo per i sorpassi.
Il circuito non viene utilizzato spesso durante l’anno, quindi può essere ‘sporco’ e scivoloso, la pioggia e i periodi di safety car hanno condizionato la gara nel 2017, Lewis Hamilton infatti ha vinto con una strategia su due soste intermediate-soft-soft.

Quello di Shanghai è un circuito piuttosto veloce e scorrevole, dove i carichi laterali prevalgono rispetto a quelli longitudinali. In passato si è verificato del graining durante le prove libere a causa delle basse temperature. L’asfalto è piuttosto liscio: ciò rende più facile la ricerca del set up perfetto. Qui è importante trovare il miglior compromesso tra deportanza e resistenza aerodinamica.

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