1078 chilometri con una carica di batteria: questo record, sino a pochi anni fa impossibile da raggiungere per un’auto elettrica di serie, è stato oggi battuto da una Tesla ModelS 100D che ha percorso 1078 chilometri in 29 ore. La sfida è stata organizzata e vinta dal Tesla Owners Club Italia, associazione no profit riconosciuta da Tesla come Owners Club ufficiale per Italia, Ticino e Repubblica di San Marino che promuove la transizione dalle energie fossili alle rinnovabili.
Il percorso si è svolto sulle strade suburbane della provincia di Salerno e la velocità media di 40 km/ora registrata al termine, è realistica di una marcia cittadina fluida.
Alla guida si sono alternati cinque soci del Tesla Owners Club italiano, riferisce uno dei piloti, Rosario Pingaro:
La guida è stata resa semplice dal sistema di guida semiautonoma, che ci ha aiutato a mantenere una velocità costante guidando il veicolo al centro della corsia di marcia.
Alla guida anche Daniele Invernizzi, vice presidente del Club, fondatore di eV Now! e promotore dell’inedita iniziativa itinerante Tesla Destination Tour. A questo proposito spiega Invernizzi:
Questa è stata una prova Hypermiling e di gestione dell’energia sui veicoli elettrici molto importante in vista del nostro Tesla Destination Tour.
Spiega il presidente del Tesla Owners Club Italia, Luca Del Bo:
Per portare a termine la distanza record di 1078 chilometri abbiamo consumato 98,4 kW/h di energia elettrica che, in termini energetici, equivalgono a circa 8 litri di benzina ciò è stato possibile grazie alla resa elevatissima del motore elettrico che trasforma in movimento il 95% della energia che consuma. Basta considerare che i motori a scoppio più efficienti oggi non superano il 30% di efficienza.
Il precedente record, realizzato in Belgio con una Tesla ModelS P100D, ha raggiuto 901,2 chilometri.
